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華山論劍

作品：166| 總閱讀數(shù)：16.53萬| 人氣值：0

用女性視角觀察汽車行業(yè)發(fā)展

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華山論劍
2024-07-10 330瀏覽

一汽豐田：比銷量逆勢(shì)大漲更讓人驚喜的，是高端化初見成效

其力在身，何懼云深。短短8個(gè)字，將一汽豐田當(dāng)下的處境和發(fā)展的決心，躍然紙上。 7月1日，一汽豐田迫不及待地發(fā)布了6月的銷量數(shù)據(jù)，共計(jì)交付新車73545臺(tái)...
華山論劍
2024-07-08 238瀏覽

同比增長(zhǎng)超50%，領(lǐng)克為何能在黯淡車市中走出上揚(yáng)曲線？

十年磨一劍，金榜題名時(shí)。每年6月的中高考和7月的放榜，都牽動(dòng)著無數(shù)考生和背后家庭的心。然而，幾家歡喜就有幾家愁，除了媒體上我們看到的那些高中榜首...
華山論劍
2024-07-05 181瀏覽

上汽MG“硬剛”歐盟：那些殺不死你的，終將讓你更強(qiáng)大

沒有意外。7月4日，歐盟委員會(huì)發(fā)布公告稱，將對(duì)來自中國(guó)的電動(dòng)汽車征收17.4%-38.1%不等的臨時(shí)額外關(guān)稅。加征關(guān)稅后，“出海頂流”上汽集團(tuán)面臨的最終關(guān)稅...
華山論劍
2024-07-03 153瀏覽

增配價(jià)更優(yōu)，新卡羅拉上市，官方限時(shí)權(quán)益直降2.4萬元

7月3日，備受家庭用戶青睞的新卡羅拉，在全新IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)品牌的賦能下正式上市，以“品智”進(jìn)階的產(chǎn)品實(shí)力，再次刷新了10萬級(jí)家轎市場(chǎng)...
華山論劍
2024-07-03 189瀏覽

6月交付73545輛，一汽豐田上半年交出完美答卷

7月1日，一汽豐田率先發(fā)布6月數(shù)據(jù)，新車交付73545輛，創(chuàng)年度新高；縱觀整個(gè)上半年，一汽豐田終端銷售汽車329067輛，其中，明星車型RAV4榮放、銳放上半年...
華山論劍
2024-07-02 271瀏覽

對(duì)話潘慶：“做增量”是“新合資模式”的底層邏輯

過去這一周時(shí)間，如果說在內(nèi)卷到變形、吵得鬧哄哄的汽車行業(yè)有什么讓人興奮的消息，那么非奇瑞與捷豹路虎升級(jí)合作莫屬。 6月19日，捷豹路虎與奇瑞宣布簽...
華山論劍
2024-07-02 282瀏覽

半年盤點(diǎn)：學(xué)會(huì)“正確浪費(fèi)時(shí)間”是汽車行業(yè)的必修課

一眨眼，2024年的上半年已經(jīng)過完了。這個(gè)對(duì)很多人來說異常困難的年份，照樣不疾不徐。時(shí)光，不為誰停留。我是在出差的路上寫下這個(gè)標(biāo)題，在下半年的第一...
華山論劍
2024-06-30 220瀏覽

“奕派速度”背后：“東方”新能源風(fēng)正起

市場(chǎng)內(nèi)卷到極致的當(dāng)下，一個(gè)全新的品牌還有沒有發(fā)展機(jī)會(huì)？時(shí)代的車輪滾滾向前，不為誰停留。在“聽取卷聲一片”時(shí)，有一個(gè)新品牌脫穎而出——近日，東風(fēng)...
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2024-06-25 207瀏覽

傳統(tǒng)燃油車如何捍衛(wèi)標(biāo)桿地位？看全新一代邁騰的“功守道”

車市折疊。在到底該不該卷的爭(zhēng)論聲中，中國(guó)車市迎來了最白熱化的競(jìng)爭(zhēng)階段：一邊，是新能源車占據(jù)了絕大多數(shù)的傳播資源和眼球效應(yīng)，但絕大多數(shù)車企都在“...
華山論劍
2024-06-21 363瀏覽

一汽豐田bZ3是寶藏更是保障

還記得今年的北京車展，參展的新能源車型接近300臺(tái)，汽車廠商電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐越來越快了。說到純電，很多人第一時(shí)間都會(huì)想到新勢(shì)力品牌，那我們不如先...
華山論劍
2024-06-06 336瀏覽

7個(gè)月破10萬輛，長(zhǎng)安啟源刷新“大廠新勢(shì)力”銷售記錄

“新能源汽車只是序章，數(shù)智新汽車才是真正的未來。”9個(gè)月前，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)上，正式將長(zhǎng)安啟源推到臺(tái)前。這個(gè)集萬千寵...
華山論劍
2024-06-02 333瀏覽

昊鉑推出智駕早鳥計(jì)劃，攜昊鉑HT 2024款引爆大灣區(qū)車展

昊鉑HT 2024款自上市之初便火爆出圈，憑借硬核進(jìn)化造就極致豪華，碾壓一眾同級(jí)競(jìng)品，成為豪華純電SUV的領(lǐng)軍者。在2024年度粵港澳車展上，昊鉑HT 2024款更...
華山論劍
2024-06-02 299瀏覽

普拉多到底值不值得買？

隨著電動(dòng)化滲透到各個(gè)汽車細(xì)分市場(chǎng)中，硬派越野也開始迎合大勢(shì)紛紛觸電，眾多新車爭(zhēng)相入場(chǎng)，昔日江湖誰主沉浮？如果論地位，普拉多是當(dāng)仁不讓的越野老大...
華山論劍
2024-05-30 350瀏覽

比亞迪再祭“殺手锏”，合資燃油車到了最危險(xiǎn)的時(shí)候？

5月28日，比亞迪再出“雙王炸”—— 一是在技術(shù)上，推出了號(hào)稱“全球最?！钡牡谖宕鶧M技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了46.06%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、全球最低虧電油耗2.9L/100km和...
華山論劍
2024-05-27 372瀏覽

“網(wǎng)紅”魏建軍和新一代哈弗H6的使命

打通“任督二脈”、表態(tài)“直播要向吃飯一樣”的長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍，繼測(cè)試無圖城市NOA直播、股東大會(huì)直播之后，再次以“魏建軍的周末”為主題，不僅直...
華山論劍
2024-05-22 436瀏覽

中型轎車這么多，為什么領(lǐng)克07最讓人上頭？

中型轎車儼然已經(jīng)成為今年車市競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)。一方面，傳統(tǒng)的雅閣、凱美瑞和邁騰等車型，價(jià)格不斷下探，目前起售價(jià)已不足15萬元；另一方面，包括...
華山論劍
2024-05-21 542瀏覽

對(duì)話吳辰：堅(jiān)持走自己的路，把聚焦和差異化進(jìn)行到底

當(dāng)汽車市場(chǎng)“內(nèi)卷”程度不斷升級(jí)，嚴(yán)重的焦慮在全行業(yè)蔓延，很多企業(yè)被卷入價(jià)格戰(zhàn)，更是加劇了整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。緊繃的神經(jīng)，雞血的工作狀態(tài)，使盡渾...
華山論劍
2024-05-16 592瀏覽

“卷王”尹同躍，和蒸蒸日上的星途星紀(jì)元

“能夠見到尹董，能作為全國(guó)首批用戶從尹董手里接過自己的新車，這個(gè)?？梢源狄惠呑恿耍　币晃恍羌o(jì)元ET車主在首批車主交付現(xiàn)場(chǎng)，非常激動(dòng)地表達(dá)了自己提...
華山論劍
2024-05-15 543瀏覽

“鮮衣怒馬”只為“奔赴山?！?，問界新M5如期交付背后

“鮮衣怒馬少年時(shí)，不負(fù)韶華行且知。”這是宋代岳飛《鵲橋仙》里的一句詩(shī)句，鼓勵(lì)年輕人有夢(mèng)就要去追，可以說是描寫青春朝氣蓬勃、意氣風(fēng)發(fā)的最好詩(shī)句，...
華山論劍
2024-05-11 659瀏覽

“科技平權(quán)”才能“勇者不孤”，求解風(fēng)暴中心的哪吒汽車

最近，哪吒汽車有點(diǎn)兒難。這種難，一方面源于整個(gè)汽車市場(chǎng)的極度“內(nèi)卷”，但這個(gè)外因，是每個(gè)企業(yè)都無法回避的，并非造成哪吒困局的最主要原因；另一方...

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