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廣汽昊鉑年銷僅2萬臺上下，馬海洋能否力挽狂瀾？

理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。本被寄予厚望，但無奈銷量卻并不給力，昊鉑的2024表現(xiàn)并不出彩。來自第三方平臺的國內(nèi)公開銷量數(shù)據(jù)顯示，昊鉑2024年累計(jì)批發(fā)量...
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2024車界年終觀察：楊大勇操盤下，長安福特“活”過來了？

一個有意思的現(xiàn)象，在包括南北大眾、南北豐田等在內(nèi)的眾多合資品牌都呈現(xiàn)出銷量下滑態(tài)勢之時(shí)，長安福特率先實(shí)現(xiàn)了探底企穩(wěn)，這確實(shí)很令人鼓舞。在長安汽...
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車界年終觀察：東風(fēng)風(fēng)神2024年銷量出爐，師建興的答卷合格嗎

時(shí)不我與，距離師建興履新東風(fēng)風(fēng)神營銷事業(yè)部總經(jīng)理一職，已經(jīng)過去了一年多。而過去的一年多，尤其是2024年也是中國車市愈發(fā)內(nèi)卷的一年，在汽車電動化與...
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2024年銷量同比下滑25.9%，捷達(dá)“過時(shí)”了？

誠然，數(shù)年前捷達(dá)曾擁有極高的銷量，甚至曾以一款車定義了一個市場，成為了響當(dāng)當(dāng)?shù)?“神車” 代名詞。然而在隨著捷達(dá)獨(dú)立成一個品牌，曾經(jīng)皮實(shí)耐用、維...
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01-11 194瀏覽

2024車界年終觀察：上汽大眾再度“失守”，傅強(qiáng)仍需努力！

所涉及銷量數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會或第三方平臺發(fā)布的行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)注來源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用，具體請以官方信息為準(zhǔn)。本文...
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2024年銷量同比再跌26%，廣汽本田何時(shí)才能止跌？

盡管今年車市很卷，尤其是合資車面臨著不小的壓力，但是包括上汽大眾、一汽大眾、一汽豐田、上汽通用等合資品牌通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與價(jià)格策略，都已經(jīng)有了...
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01-06 68瀏覽

車界年終觀察：廣汽傳祺2024年銷量出爐，郭百迅的答卷合格嗎

來自廣汽集團(tuán)的銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年廣汽集團(tuán)全年累計(jì)銷量200.3萬輛，同比下降達(dá)20%，其中包括廣汽豐田、廣汽本田、埃安等在內(nèi)的品牌均呈現(xiàn)出下跌態(tài)勢，...
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01-04 120瀏覽

寶駿悅也陷批量剎車失靈風(fēng)波，如何挽回品牌形象成關(guān)鍵！

隨著汽車新四化到來，新能源車在國內(nèi)市場得到了極大發(fā)展，而上汽通用五菱旗下的寶駿品牌也推出了多款新能源車，憑借著低廉的售價(jià)也贏得了不錯的市場份額...
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01-03 124瀏覽

車界年終觀察：銷量同比雖跌，但一汽大眾2024年仍不乏亮點(diǎn)？

2023年一汽大眾大眾品牌（下稱一汽大眾均指大眾品牌）雖然承壓，但是仍然取得了終端銷量破百萬的佳績，官方銷量數(shù)據(jù)顯示，其當(dāng)年銷量達(dá)到了1050017 輛，...
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2024-12-31 120瀏覽

車界年終觀察：北京現(xiàn)代銷量持續(xù)下滑，注資能否改變頹勢？

對激烈的市場競爭，接下來北京現(xiàn)代如何扭轉(zhuǎn)局面將很值得關(guān)注。（本文由【車界】新媒體編輯部原創(chuàng)出品，本文所涉及銷量數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會或第三方平臺發(fā)布...
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2024-12-30 131瀏覽

雷聲大、雨點(diǎn)?。弘姵乜s水后的改款I(lǐng)D.與眾難受認(rèn)可？

面對新能源市場的沖擊，ID.與眾承載著大眾轉(zhuǎn)型新能源的希望，然而盡管掛上了金標(biāo)，但大眾安徽推出的首款車型ID.與眾卻接連遇挫。雖然7月份才正式上市，但...
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2024-12-27 205瀏覽

車界年終觀察：道阻且長，東風(fēng)奕派何時(shí)才能成“主流”？

良藥苦口利于病，忠言逆耳利于行。盡管東風(fēng)奕派可能不愿意聽，但筆者還是要說，東風(fēng)奕派這個新生品牌，面對激烈的市場競爭，恐怕還有很長的路要走。來自...
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2024-12-26 96瀏覽

車界年終觀察：頻陷輿論風(fēng)波，蔚來迎來“多事之秋”？

作為造車新勢力的典型代表，蔚來算得上是第一梯隊(duì)的典型。銷量數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，蔚來公司共交付新車190,832臺，同比增長34.36%，其中蔚來品牌前1...
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2024-12-25 1023瀏覽

只打高端局，紅旗天工08將至

這是最好的時(shí)代，也是最“卷”的時(shí)代，用這句話來形容眼下的新能源車市場我想并不為過。說它好是因?yàn)檠巯滦履茉窜囀谐尸F(xiàn)出大爆發(fā)的態(tài)勢，增量是市場的主...
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2024-12-20 1399瀏覽

星紀(jì)元ET四驅(qū)“釘胎”爬雪坡遭質(zhì)疑，奇瑞的“奧迪”就這？

都說奇瑞是理工男，不會玩兒營銷，但是星途星紀(jì)元似乎是個例外。就拿星紀(jì)元ET在5月上市時(shí)來說，就先后做過-30℃24小時(shí)浸泡冰封極限挑戰(zhàn)、翻滾測試到空中...
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2024-12-20 181瀏覽

無懼行業(yè)內(nèi)卷，明星產(chǎn)品全面飄紅，一汽豐田盡顯大廠實(shí)力

盡管2024年還未結(jié)束，但“卷”毫無疑問將是2024的主題詞之一，尤其是隨著汽車新四化和存量競爭的加速到來，車市淘汰賽也開始加速，缺乏韌性和實(shí)力的品牌...
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2024-12-18 109瀏覽

硬剛安全極限！售價(jià)10.99萬元起，奇瑞風(fēng)云A8L上市

12月17日，一場別開生面的發(fā)布會——“硬剛·全球直播安全碰撞暨風(fēng)云A8L上市發(fā)布會”在安徽蕪湖的奇瑞碰撞安全試驗(yàn)室隆重舉行。此次發(fā)布會不僅見證了奇瑞...
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2024-12-16 260瀏覽

11月銷量大幅下滑，東風(fēng)風(fēng)神面臨復(fù)雜考驗(yàn)？

在10月份銷量走低之后，東風(fēng)風(fēng)神11月份的銷量表現(xiàn)仍然不是很出彩。來自第三方平臺的公開銷量數(shù)據(jù)顯示，今年11月份東風(fēng)風(fēng)神國內(nèi)批發(fā)量為7333輛，零售量為...
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2024-12-16 227瀏覽

尹同躍再次站臺，星紀(jì)元ET增程四驅(qū)這次能讓對手頭疼嗎？

在12月15日的星紀(jì)元ET增程四驅(qū)上市發(fā)布會上，尹同躍表示“銷量排名重要，但銷量排名不如質(zhì)量排名重要，質(zhì)量排名重要，但質(zhì)量排名不如品牌向上重要，我們...
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2024-12-14 114瀏覽

一汽奧迪銷量承壓還陷退網(wǎng)風(fēng)波，李鳳剛能否“過關(guān)”？

來自第三方平臺公開的11月的銷量數(shù)據(jù)顯示，11月一汽奧迪取得了國內(nèi)零售50000輛的成績，和去年同期相比下滑了13%，而同期國內(nèi)批發(fā)量則為50032輛，同比下滑...