在燃油車用車成本較高、新能源技術(shù)不斷發(fā)展的大環(huán)境下，不少人都更愿意選擇入手一輛新能源車用于日常代步通勤。這也讓10萬內(nèi)的電動代步車市場出現(xiàn)“百花齊放”的情況，各個車企都在針對這個細(xì)分市場布局車型，五菱繽果、比亞迪海鷗、幾何E螢火蟲就都是這個細(xì)分市場中比較受歡迎的車型。

（五菱繽果）

不過，豐富的產(chǎn)品選擇也讓不少消費(fèi)者感到困擾，那就是這些車型似乎產(chǎn)品力都不錯，到底買誰更合適呢？接下來，就讓我們以五菱繽果、比亞迪海鷗、幾何E螢火蟲這三款車型為例，通過產(chǎn)品力分析，來了解一下哪款車能被稱為“人民的代步車”。

考慮到三款車型的準(zhǔn)入門檻有一定的差異，這里選擇三款車型的頂配版作為對比，其中五菱繽果410km靈犀尊享版售價8.88萬，幾何E螢火蟲401km熒光售價8.98萬，比亞迪海鷗飛翔版售價8.98萬，差價僅0.1萬。不過，繽果最近推出了至高8000元的新春紅包補(bǔ)貼，買車會劃算不少。

（比亞迪海鷗）

（幾何E螢火蟲）

從設(shè)計(jì)來分析，三款車型的顏值都比較有看點(diǎn)，采用不同的設(shè)計(jì)理念。五菱繽果的造型圓潤復(fù)古，做到了老少皆宜，要是追求個性感，也提供朝霞粉、清風(fēng)藍(lán)等個性配色。比亞迪海鷗車身緊湊、線條刻畫凌厲，整車運(yùn)動風(fēng)更明顯。幾何E螢火蟲則比較前衛(wèi)，融入分體大燈、貫穿燈帶等元素。相比之下，五菱繽果的造型在10萬內(nèi)的代步車中顯得較為精致，也比較契合大眾審美。

（五菱繽果）

（比亞迪海鷗）

（幾何E螢火蟲）

接著來看座艙配置，作為同價位的車型，三款車型的整體表現(xiàn)也處在同水準(zhǔn)，其中五菱繽果、幾何E螢火蟲配備雙聯(lián)屏，比亞迪海鷗配備可旋轉(zhuǎn)的懸浮式大屏，都有較高的科技感。五菱繽果還搭載Ling OS靈犀系統(tǒng)，支持連續(xù)語音對話、可見即可說等功能，交互流暢度在同級車中表現(xiàn)較為出色。五菱繽果還比另外兩款車型多出雨量感應(yīng)式自動雨刮，能夠更好地應(yīng)對雨雪天氣，能提升出行安全。

（五菱繽果）

（比亞迪海鷗）

（幾何E螢火蟲）

當(dāng)然，在我們?nèi)粘Ｓ密囘^程中，也難免會遇到需要帶上家人出門游玩的情況，這時空間表現(xiàn)就很重要了。而影響空間的直接條件之一便是軸距，五菱繽果的軸距在同級車中有一定的優(yōu)勢，軸距達(dá)2560mm；而比亞迪海鷗、幾何E螢火蟲的軸距分別為2500mm和2485mm。在同樣采用前后雙排座椅的情況下，軸距更大的五菱繽果乘坐空間會更寬裕，高個子乘客乘坐時也很舒適。

（五菱繽果）

再來說續(xù)航表現(xiàn)，三款車型的表現(xiàn)同樣比較接近，五菱繽果的純電續(xù)航里程為410km，比亞迪海鷗的純電續(xù)航里程為405km，幾何E螢火蟲的純電續(xù)航里程為401km。在日常通勤中，三款車型在滿電下，以每天行駛30km來計(jì)算，都能滿足2周左右的通勤需求，加上三款車型都有快充功能，充電頻率和實(shí)際體驗(yàn)差不太多。

性能方面，三款車型的表現(xiàn)同樣較為接近，不過有一點(diǎn)需要注意，五菱繽果和比亞迪海鷗的極速為130km/h，幾何E螢火蟲的極速為102km/h，在高速行駛時幾何E螢火蟲的性能表現(xiàn)處于劣勢。

（比亞迪海鷗）

（幾何E螢火蟲）

在簡單對比過這三款車型之后，就能發(fā)現(xiàn)五菱繽果的綜合競爭力在三車中具備優(yōu)勢，配置、空間、續(xù)航都勝過競品，價格也略親民一些，還配有另外兩款車型沒有的下沉式后備箱，能夠滿足消費(fèi)者日常通勤代步、周末短途自駕旅行的需求。因此，10萬以內(nèi)的價位中，五菱繽果才是“人民的代步車”。