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不愧是新能源“攪局者”!11.38萬起,30天賣22355輛

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提起新能源汽車,相信絕大部分人腦海中最先浮現(xiàn)出來的就是比亞迪、特斯拉,尤其是比亞迪,在2023年的全年銷量超過了300萬輛,一時風(fēng)頭無倆。不過,今天咱們和大家伙兒聊的這款車可以說是一匹“黑馬”,它就是廣汽埃安AION Y。

不愧是新能源“攪局者”!11.38萬起,軸距2750mm,30天賣22355輛

不愧是新能源“攪局者”!11.38萬起,軸距2750mm,30天賣22355輛。

廣汽埃安AION Y定位緊湊級SUV,不僅尺寸空間比海豚大,動力和續(xù)航也都更強,關(guān)鍵是價格,廣汽埃安AION Y在終端的售價為11.38萬-18.38萬,性價比十分的搶眼。

也正是因為如此,廣汽埃安AION Y在國內(nèi)的市場表現(xiàn)還是非常不錯的,它已經(jīng)連續(xù)四個月銷量破2萬,12月份更是賣出了22678輛,這個成績表現(xiàn)確實優(yōu)秀。

不愧是新能源“攪局者”!11.38萬起,軸距2750mm,30天賣22355輛

廣汽埃安AION Y在外觀設(shè)計部分也展現(xiàn)出比較吸睛的一面,它的前臉采用全新家族式的設(shè)計語言,封閉式的進氣格柵搭配圓潤的車頭,顯得十分的飽滿大氣,而犀利的大燈搭配燈腔內(nèi)的LED燈帶,又營造出強烈的運動氣息。

不愧是新能源“攪局者”!11.38萬起,軸距2750mm,30天賣22355輛

將視線轉(zhuǎn)移到側(cè)面,兩廂車的造型看上去非常的動感,而凌厲的腰線搭配流暢的車頂線條、多幅式鋁合金輪轂,進一步豐富了側(cè)面的立體層次感。而尾部造型同樣很有設(shè)計感,尾燈是當(dāng)下比較流行的貫穿式設(shè)計,在晚上點亮后還是很有視覺效果。

不愧是新能源“攪局者”!11.38萬起,軸距2750mm,30天賣22355輛

再來看一下內(nèi)飾,座艙的整體造型比較規(guī)整,線條也橫平豎直,懸浮式多媒體屏幕尺寸達到了14.6英寸,液晶儀表盤的尺寸達到了10.25英寸,加上平底式多功能方向盤,設(shè)計感還是比較突出。而且在做工用料部分,大面積軟性材質(zhì)覆蓋加以銀色鍍鉻裝飾面板,又不失檔次感。

不愧是新能源“攪局者”!11.38萬起,軸距2750mm,30天賣22355輛

廣汽埃安AION Y的主被動安全配置相對比較廉價,比如說安全氣囊,大部分車型只有兩個氣囊,只有頂配車型才有6個氣囊,次頂配和次次頂配只有四個氣囊。而且L2級駕駛輔助系統(tǒng)也只有次、頂配車型才有。

不愧是新能源“攪局者”!11.38萬起,軸距2750mm,30天賣22355輛

再來看一下空間尺寸,廣汽埃安AION Y的車身長寬高分別為4535mm、1870mm、1650mm,軸距長度為2750mm,領(lǐng)先同級的軸距帶來較為寬敞的后排空間,家用綽綽有余。

最后再來看一下動力和續(xù)航,廣汽埃安AION Y具有兩種動力、三種續(xù)航,其中,136馬力版車型的續(xù)航里程為430km,204馬力版車型的續(xù)航具有510km和610km可供選擇。電池采用磷酸鐵鋰電池,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

一款11.38萬起步的新能源SUV車型,在國人眼中還是很不錯的選擇,新車銷量的大賣也證明了這款車的實力值得認(rèn)可。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-01-30

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