在小型車榜單中，比亞迪海鷗的銷量一直遙遙領(lǐng)先，截止至2024年11月31日，比亞迪海鷗的銷量達(dá)40萬輛以上，與同級車型相比，比亞迪海鷗呈現(xiàn)斷崖式領(lǐng)先。然而，隨著新一年的到來，比亞迪海鷗也開啟新款的亮相。

從申報圖來看，新款海鷗基本是延續(xù)現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計，前臉依舊是配備多邊形大燈組，下方為梯形進(jìn)氣口，配備獠牙式飾板，給小巧呆萌的外觀增加運(yùn)動氣息。值得一提的是，新款海鷗還提供了全新樣式的前包圍和后包圍，新造型微微向兩邊翹起，讓整個前臉看起來更具攻擊性。

車身側(cè)面，新款海鷗繼續(xù)采用多段式腰線設(shè)計，搭配實(shí)用的半隱藏式門把手，營造出一種俯沖的姿態(tài)，讓小巧的身型看起來更具動感。車尾部分，新款海鷗采用貫穿式尾燈，后保險杠上方加入硬朗的線條，整體風(fēng)格與前臉相統(tǒng)一。

最關(guān)鍵的是，新款海鷗還可以在牌照上方、車身兩側(cè)翼子板、后視鏡處、后車窗處增加了攝像頭，甚至是選裝三目攝像頭模組。顯然，新款海鷗是奔著智駕系統(tǒng)而來，但看樣子應(yīng)該不會是全系標(biāo)配。車身尺寸，新款海鷗的長寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm，與現(xiàn)款車型一樣。

動力方面，新款海鷗與現(xiàn)款車型一致，采用純電動力，搭載最大功率55KW的驅(qū)動電機(jī)，最高車速130km/h，匹配自家的磷酸鐵鋰刀片電池。

愛點(diǎn)評

總體來看，新款海鷗除了新增前后包圍樣式，最大的變化應(yīng)該是車身多處增加攝像頭和雷達(dá)選裝。如果新款海鷗能跟上智能化主流設(shè)計，大概率會提供智駕車型，那到時的銷量還能再漲一波，只是這個定價應(yīng)該就不止8萬了吧。