憑借著顛覆性的高端豪華設(shè)定，使得蔚來(lái)在誕生之初雖然也飽受爭(zhēng)議，但很快便用較為出眾的實(shí)力征服了一眾用戶，并讓其順利躋身國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力的頭部品牌。如今，為了進(jìn)一步迎合我國(guó)高端新能源車型市場(chǎng)需求，蔚來(lái)一方面還在拓展自身產(chǎn)品布局結(jié)構(gòu)；另一方面，甚至已經(jīng)迎來(lái)了旗下第二汽車品牌——樂(lè)道！而作為樂(lè)道旗下的首款車型，樂(lè)道L60的一舉一動(dòng)似乎也牽動(dòng)了萬(wàn)千消費(fèi)者的心。

得益于樂(lè)道L60全國(guó)巡展進(jìn)程的開啟；日前也相繼有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷處，拍到了其展車到店的畫面。話不多說(shuō)，下面就讓我們借此機(jī)會(huì)，也來(lái)先行一睹樂(lè)道L60的實(shí)車風(fēng)采吧。

首先要說(shuō)的是，樂(lè)道L60的外觀設(shè)計(jì)，將由前賓利設(shè)計(jì)師Raul Pires（勞爾-皮爾斯）操刀打造。它的前臉不僅有著跑車樣式的俯沖車頭樣式，還配備了L型與長(zhǎng)條狀的組成的分體式大燈，結(jié)合造型立體的前包圍，使其前臉完美兼容了運(yùn)動(dòng)感與未來(lái)感；更是要比同類型競(jìng)品特斯拉Model Y來(lái)得更為帥氣。

車身側(cè)面部分，樂(lè)道L60也將采用飽滿且動(dòng)感的轎跑式SUV身形。而輪廓清晰的腰身線條，搭配隱藏式門把手、五芒星樣式的半密閉式輪轂等細(xì)節(jié)處理，無(wú)疑也讓其側(cè)顏?zhàn)藨B(tài)勝過(guò)了Model Y。此外，新車作為一款中型SUV，將具備4828/1930/1616mm的長(zhǎng)寬高和2950mm的軸距；僅從尺寸參數(shù)上看，近乎要比Model Y大了一圈。

而在新車的尾部，在“翹臀”之上還有著鋒利的“小鴨尾”，結(jié)合大尺寸熏黑后包圍，使其外觀整體的運(yùn)動(dòng)氣息拉滿。另外，棱角分明的尾部線條和編排的不規(guī)則狀長(zhǎng)條形尾燈，也將持續(xù)烘托其尾部的犀利感與科技感。

較為可惜的是，現(xiàn)階段樂(lè)道L60的內(nèi)飾依然沒(méi)有得到全面公開。因此，我們僅能從官圖細(xì)節(jié)中窺探一二。而依照官圖細(xì)節(jié)顯示，樂(lè)道L60的內(nèi)飾布局將延續(xù)現(xiàn)階段較為主流的簡(jiǎn)約結(jié)構(gòu)，并在取消了車內(nèi)大部分物理按鍵的同時(shí)，配備了一塊大尺寸懸浮式中控屏。此外，新車還會(huì)給出高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

與此同時(shí)，雖然目前尚不清楚樂(lè)道L60的準(zhǔn)確動(dòng)力參數(shù)，但官方給出了其全系基于900V碳化硅平臺(tái)打造的信息。并且，首批交付的車型起步就有555km續(xù)航，高配則有730km續(xù)航；且在支持換電之后，可擁有超過(guò)1000km的純電續(xù)航表現(xiàn)。

那么，各位看官朋友們，預(yù)售價(jià)為21.99萬(wàn)的樂(lè)道L60，能引起你的興趣嗎？