這兩年比亞迪在國內(nèi)新能源的強(qiáng)勢崛起，確實(shí)動(dòng)了很多老牌車企的蛋糕，但是在“適者生存”的汽車市場，很多人只看到比亞迪的反光，并不知道為了能夠讓新能源車得到認(rèn)可，比亞迪可是奮斗了30年，很多經(jīng)典燃油車企安逸享樂，導(dǎo)致在新能源風(fēng)向口沒有抓住機(jī)會，這時(shí)候個(gè)別不懷好意的品牌，多次對比亞迪進(jìn)行惡意攻擊、造謠。

在這樣的情況之下，比亞迪重金懸賞征集黑公關(guān)線索，對有效線索及證據(jù)提供者獎(jiǎng)勵(lì)20萬元-500萬元人民幣，呼吁各界抵制黑公關(guān)，反對拉踩式營銷。

就在2024年6月19日，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在微博上發(fā)文稱：“收到多方舉報(bào)，某車企使用黑公關(guān)手段對比亞迪品牌及產(chǎn)品，進(jìn)行貶低、拉踩和惡意詆毀等不正當(dāng)競爭行為，近期會有批量詆毀比亞迪品牌、產(chǎn)品的視頻出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上。

在這種局面下，比亞迪也是選擇不再隱忍，重金懸賞征集黑公關(guān)線索，對有效線索及證據(jù)提供者獎(jiǎng)勵(lì)20萬元-500萬元人民幣，呼吁各界抵制黑公關(guān)，反對拉踩式營銷。

國產(chǎn)新能源品牌發(fā)展到今天并不容易，比亞迪一直倡導(dǎo)公平競爭，在一起才是中國汽車應(yīng)有的格局，可是個(gè)別車企就是要在背后“耍手段”，這種行為讓消費(fèi)者都感到唾棄，比亞迪的產(chǎn)品好不好，市場自由公論。

每年幾百萬的銷量，在一定程度上，已經(jīng)很好的證明了自己，在今年市場上，比亞迪在給到消費(fèi)者最滿意產(chǎn)品同時(shí)，還不斷下調(diào)價(jià)格，這確實(shí)讓消費(fèi)者都為之感動(dòng)，畢竟當(dāng)年合資車企賣得好就加價(jià)，而比亞迪賣得好選擇降價(jià)！這才是一個(gè)企業(yè)的格局。