售價35,495歐元（約合人民幣27萬）起，領(lǐng)克Z20歐洲市場上市，國產(chǎn)新能源和傳統(tǒng)德系豪華車企的海外市場博弈，終究是愈演愈烈！

不得不說，國產(chǎn)新能源汽車品牌的崛起，對于國產(chǎn)自主車企來說，是注入了很強的信心，之前在燃油車領(lǐng)域，自主品牌想要爭奪燃油豪華車企寶馬奔馳奧迪的市場份額，可以說難度實在太大了，不管是從市場接受度還是產(chǎn)品素質(zhì)來看，國產(chǎn)燃油豪華車和德系豪華車企，還是有比較大的差距，但是新能源車崛起的時代，局面開始發(fā)生轉(zhuǎn)變了。

從當(dāng)下市場反饋來看，現(xiàn)在的國產(chǎn)新能源車接受度要比傳統(tǒng)合資車企高很多，而且現(xiàn)在自主品牌正在加快對海外市場的布局，就拿這款10月11日剛在歐洲市場上市的領(lǐng)克Z20（海外版名為領(lǐng)克02）來說，它的綜合產(chǎn)品素質(zhì)是非常過硬的，新車是具備成為“爆款”車型的潛力。

領(lǐng)克這兩年在新能源市場可以說是穩(wěn)扎穩(wěn)打，取得了出色的成績單，而且領(lǐng)克還同時在海外展開了和歐洲汽車品牌的競爭，要知道歐洲作為全球汽車工業(yè)的搖籃，在汽車品質(zhì)、技術(shù)創(chuàng)新與設(shè)計美學(xué)上，確實有著深厚的底蘊，但是在新能源時代的浪潮下，中國汽車工業(yè)憑借深厚積累與前瞻布局，實現(xiàn)了對傳統(tǒng)汽車強國的“換道超車”。

此次領(lǐng)克Z20以人民幣約27萬的價格進(jìn)軍歐洲市場，也展現(xiàn)出了國產(chǎn)新能源強大的競爭實力。

其實對于汽車市場比較關(guān)注的朋友都知道，這兩年領(lǐng)克在海外的認(rèn)可度是非常高的，自2020年9月啟動“歐洲戰(zhàn)略”以來，領(lǐng)克已在7個國家成功開設(shè)12家體驗店，歐洲當(dāng)?shù)赜脩羝放普J(rèn)知度達(dá)13%，截至今年7月底領(lǐng)克全球海外出運量累計超7.2萬輛，可以說現(xiàn)在的領(lǐng)克正在用自己的產(chǎn)品實力贏得歐洲當(dāng)?shù)叵M者的認(rèn)可。

當(dāng)然很多人也關(guān)心領(lǐng)克Z20在海外市場的競爭對手有哪些，從產(chǎn)品定位來看，領(lǐng)克Z20的競爭對手是大眾ID.4等競品車型，要知道大眾ID.4確實是一款非全面的全球車型，在2024年上半年，大眾ID.4在歐洲本土銷量達(dá)到29146輛，純電銷量排名第5，但是要知道，領(lǐng)克新能源車型的設(shè)計原創(chuàng)度和三電技術(shù)，實力是明顯要比大眾強的。

就比如領(lǐng)克Z20采用了The Next Day家族式風(fēng)格，其尾翼式尾燈造型、黑鉆棱切穹頂、無框車門設(shè)計和0.25Cd的風(fēng)阻系數(shù)，都將整車運動感很好的呈現(xiàn)在年輕消費者眼前，反觀大眾ID4設(shè)計就是典型的“套娃”，整體設(shè)計對年輕人并沒有吸引力。

同時領(lǐng)克Z20還擁有高達(dá)250kW后驅(qū)電機(jī)功率輸出，以4.5C快充充電倍率和極快的充電速度，而大眾ID4顯然不具備這種動力操控，可以說此次在海外市場，領(lǐng)克Z20將會對同級德系新能源車造成巨大的沖擊。

海外價格已公開，那領(lǐng)克Z20國產(chǎn)時間和價格呢，更加值得期待了！

領(lǐng)克Z20這款車在國內(nèi)定位“智趣駕享純電SUV”，新車預(yù)計將在年內(nèi)投放市場并開啟交付，預(yù)計新車主力價格在17-20萬，憑借領(lǐng)克原創(chuàng)第二代設(shè)計語言"THE NEXT DAY"帶來的時尚感、250kW后驅(qū)電機(jī)功率提供的動力和4.5C的快充充電速度，整車在國內(nèi)市場也將會成為年輕消費者青睞的車型。