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運(yùn)動(dòng)SUV凱迪拉克 Lyriq-V 賽道模式和獨(dú)特的音效

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Lyriq 將是第一款擁有運(yùn)動(dòng)型 V 版本的凱迪拉克電動(dòng)汽車,但肯定不會(huì)是最后一款。 Lyriq-V也是目前凱迪拉克歷史上速度最快的量產(chǎn)車型,僅需 3.3 秒即可加速至 60 英里/小時(shí)(96.56 公里/小時(shí))。相比之下,汽油動(dòng)力的凱迪拉克 CT5-V Blackwing 運(yùn)動(dòng)型轎車在 3.4 秒內(nèi)即可達(dá)到 60 英里/小時(shí)。

在標(biāo)準(zhǔn)全輪驅(qū)動(dòng)的 Lyriq 中,雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的最大組合輸出為 508 馬力。和 610 Nm,而在 Lyriq-V 上則增加到 624 hp。和 880 牛米。在最具生產(chǎn)力的 V 模式(通過方向盤上的按鈕激活)下,并打開啟動(dòng)控制功能,可以實(shí)現(xiàn)最佳加速動(dòng)力。

Lyriq-V 還具有競(jìng)技模式賽道模式,可優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)和底盤設(shè)置,以實(shí)現(xiàn)最佳操控性。帶有自適應(yīng)減震器的懸架經(jīng)過了獨(dú)特的設(shè)置,前輪配備了比初級(jí)版本更強(qiáng)大的帶固定卡鉗的 Brembo 盤式制動(dòng)器(前制動(dòng)盤直徑為 390 毫米,后制動(dòng)盤直徑為 345 毫米) 。

此外,Lyriq-V還擁有自己獨(dú)特的“多層次”音效,可以伴隨動(dòng)力裝置的運(yùn)行,增強(qiáng)駕駛者在旅途中的情緒刺激。 Lyriq-V 的視覺特征包括前保險(xiǎn)杠和門檻下方的浮雕覆蓋層、前部的 V 形格柵、獨(dú)特設(shè)計(jì)的 22 英寸車輪和黑色車頂。

Lyriq-V 內(nèi)飾配備升級(jí)的前排座椅,配有可調(diào)節(jié)的坐墊和靠背側(cè)向支撐,33 英寸全景顯示屏增加了菜單選項(xiàng)卡和許多圖形功能。

標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備包括一個(gè)帶有 23 個(gè)揚(yáng)聲器的強(qiáng)大的 AKG 音響系統(tǒng)、一個(gè)全景玻璃車頂和超級(jí)巡航自動(dòng)駕駛儀(SAE 2 級(jí))。

凱迪拉克 Lyriq-V 的整備重量高達(dá) 2713 公斤。按照 EPA 循環(huán),102 kWh 電池充滿電后可行駛 459 公里。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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