擔(dān)任 馬自達(dá) 銷售主力的 CX-5 預(yù)計(jì)今年推出大改款車型，近日偽裝測(cè)試車曝光更多造型細(xì)節(jié)，包括更為銳利的頭燈組以及激進(jìn)的全新尾燈風(fēng)格，同時(shí)將搭載自家研發(fā) Hybrid 油電混合動(dòng)力，另外之后還有望出現(xiàn)全新 Skyactiv-Z 動(dòng)力系統(tǒng)。

根據(jù)最新捕捉到的 CX-5 大改款測(cè)試車，可以看到更為纖細(xì)的頭燈組并一路延伸至水箱護(hù)罩中，同時(shí)前保桿造型一如既往呈現(xiàn)干淨(jìng)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，搭配方形輪拱類似于 CX-50 風(fēng)格，尾燈組則是全新設(shè)計(jì)，線條更為銳利并具備清晰的 LED 圖形。

大改款 CX-5 車身尺碼上，車長將會(huì)增加 110mm，讓原本 4,575mm 的車長一舉來到 4,685mm，相較于更高定位 CX-60 的 4,740mm 略短，增加車長預(yù)計(jì)是為了確保油電混合系統(tǒng)的鋰電池組、電動(dòng)馬達(dá)等有足夠空間放置，至于乘坐空間方面則要看軸距是否提升。

內(nèi)裝方面則會(huì)導(dǎo)入更高級(jí)的用料，配合源自日本傳統(tǒng)美學(xué)的座艙設(shè)計(jì)，有望比照 CX-60 等新時(shí)代SUV的模式，采用更大的中控屏幕搭配全數(shù)位儀表板，中央座椅平坦也具備充裕置物空間，同時(shí)支援最新的 馬自達(dá) Connect 系統(tǒng)。

根據(jù)媒體報(bào)導(dǎo)，新一代 CX-5 將導(dǎo)入自家研發(fā)的 Hybrid 油電科技，有望創(chuàng)造更為出色的性能以及油耗表現(xiàn)，并且是以 2.0 升引擎搭配電動(dòng)馬達(dá)與鋰電池組，相較于 豐田 系統(tǒng)的 2.5 升動(dòng)力還擁有稅金上優(yōu)勢(shì)。