1 月 24 日，寶駿汽車就前段時(shí)間網(wǎng)傳的 “剎車失靈” 問題發(fā)布了寶駿悅也車型的官方召回聲明。官方解釋此次事件并非傳言的“剎車失靈”，而是“制動(dòng)助力失效”的軟件問題。這批車輛由于特定批次的EBS（電子制動(dòng)系統(tǒng)）軟件存在BUG，導(dǎo)致在特定日期下可能出現(xiàn)制動(dòng)助力失效的風(fēng)險(xiǎn)。此次召回行動(dòng)旨在解決特定批次車輛存在的軟件BUG問題，確保每一位車主的行車安全。

聲明中指出，此次事件涉及的是2023年4月20日至6月14日期間生產(chǎn)的部分寶駿悅也車型，共計(jì)1116臺。自情況發(fā)生以來，寶駿官方第一時(shí)間進(jìn)行了響應(yīng)，于2025年1月1日對這批受影響的車輛進(jìn)行了EBS軟件的升級及驗(yàn)證工作。官方表示，受到影響的小范圍用戶，車輛已經(jīng)全部升級完畢，后續(xù)將不再會(huì)有安全隱患。

此外，寶駿汽車在聲明中特別強(qiáng)調(diào)，本次行動(dòng)是經(jīng)過與國家監(jiān)管部門充分溝通和批準(zhǔn)后進(jìn)行的，將嚴(yán)格按照國家相關(guān)法規(guī)的要求，對相關(guān)車輛進(jìn)行免費(fèi)維修和升級，確保每一輛寶駿悅也都能以最佳狀態(tài)行駛在路上。

在汽車行業(yè)，任何涉及安全的問題都備受關(guān)注。而對于寶駿用戶而言，此次召回行動(dòng)無疑是一顆“定心丸”。

因?yàn)樵诿鎸Σ煌陌踩录r(shí)，不少車企或是選擇撇清關(guān)系，或是僅通過簡單的OTA 升級敷衍了事。但寶駿汽車在事件第一時(shí)間便進(jìn)行介入，與出現(xiàn)相關(guān)問題的用戶進(jìn)行了一對一的溝通，主動(dòng)積極解決用戶遇到的問題。這次則是公司官方動(dòng)作的第二個(gè)步驟，寶駿汽車希望對所有可能受到影響的車輛進(jìn)行統(tǒng)一處理，確保每一臺車輛都能達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。寶駿汽車這一做法可以說是拉了一波好感度。這種直接、有效的溝通機(jī)制，不僅讓用戶感受到寶駿對用戶的關(guān)切，也為其他車企在處理類似問題時(shí)提供了參考。

寶駿汽車及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、勇敢正視問題、主動(dòng)召回并徹底解決問題的擔(dān)當(dāng)和態(tài)度，值得點(diǎn)贊。對用戶的100%擔(dān)當(dāng)，和主動(dòng)積極處理問題的態(tài)度，這符合了寶駿“用戶至上、安全第一” 的理念，同時(shí)也踐行了“智能出行好伙伴”的諾言。

這一次，寶駿用實(shí)際行動(dòng)為行業(yè)打了個(gè)樣，也期待其他車企能以寶駿汽車為標(biāo)桿，從此次事件中吸取寶貴經(jīng)驗(yàn)，共同為汽車行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為消費(fèi)者提供更安全、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。