文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

新能源汽車(chē)開(kāi)年第一戰(zhàn)已經(jīng)打響了！

火藥味很濃??！就在剛剛，新ModelY上市，

特斯拉微博放出話來(lái)：盡管對(duì)比。

小米雷軍第一個(gè)站出來(lái)“應(yīng)戰(zhàn)”：好的！

行，你們打仗，我來(lái)給你們扒一扒雙方實(shí)力吧。

先是價(jià)格。我說(shuō)過(guò)，新ModelY得漲價(jià)，

不幸啊，真漲價(jià)了，新Model Y來(lái)了，起售價(jià)也漲了1.36萬(wàn),

來(lái)到了26.35萬(wàn)起,

在國(guó)產(chǎn)新能源紛紛降價(jià)增配的當(dāng)下，

ModelY增配漲價(jià),也真是吃定了車(chē)主，

而小米SUV的價(jià)格，我一向堅(jiān)持我的推測(cè)，

大概率會(huì)在22.59萬(wàn)起，

至于顏值嘛，蘿卜青菜各有所愛(ài)，

但新ModelY我看著是真覺(jué)得丑，好好的大燈改成了瞇縫眼，

前臉貫穿式大燈瞬間讓我想起小鵬G6，

小米SUV則延續(xù)了小米SU7的外觀設(shè)計(jì)，顏值沒(méi)得說(shuō)。

不過(guò)隨著漲價(jià)，新ModelY確實(shí)升級(jí)了幾樣實(shí)用功能,

比如增加了座椅通風(fēng)，老款座椅一到夏天就捂汗的問(wèn)題終于解決了，

還有后排控制屏也有了，

控制空調(diào)、座椅通風(fēng)加熱啥的不在話下了，

配置上，對(duì)看慣了國(guó)產(chǎn)新能源黑科技的我來(lái)說(shuō)，也是看了個(gè)寂寞，

新ModelY低配電池容量比舊款只增加了2.5度，

總?cè)萘縼?lái)到了62.5度，續(xù)航來(lái)到了593km，

車(chē)長(zhǎng)只增加了47mm，來(lái)到了4790mm

但車(chē)主們心心念念的可變阻尼懸架和空氣懸架仍然沒(méi)看到，

喊了很久的FSD進(jìn)入中國(guó)，現(xiàn)在也還是不能用，

就是來(lái)了，你還得多掏6.4萬(wàn)買(mǎi)才能用，

在配置上，我們即使拿小米SU7低配的配置放在YU7上，

ModelY也是完全沒(méi)法打的。

比如小米YU7低配大概率仍會(huì)用SU7那套73.6度的電池，

還有小米YU7車(chē)長(zhǎng)4999mm，比ModelY也是大一個(gè)級(jí)別，

看到這，我也是開(kāi)心，

特斯拉的開(kāi)始變得傲慢了,

增配像擠牙膏似的，漲價(jià)倒是毫不猶豫，

還有毫不聽(tīng)勸的取消了換擋撥桿，弄到屏幕里去了，

雨刮和轉(zhuǎn)向燈的開(kāi)啟，也都弄到方向盤(pán)上去了，

特斯拉你品牌力是強(qiáng)，但也不能這么作，強(qiáng)行改變車(chē)主習(xí)慣吧。

而且產(chǎn)品力已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)比下去了，

26.35萬(wàn)的價(jià)格，我會(huì)買(mǎi)智界R7、小米YU7，不比它香多了？

看來(lái)，這終將是一場(chǎng)國(guó)產(chǎn)車(chē)勝利的戰(zhàn)爭(zhēng)。

好了，買(mǎi)車(chē)比價(jià)錢(qián)，你買(mǎi)我推薦。

*本文圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

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