文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

太瘋狂了！大定19萬輛，

這是問界M9上市一年時間交出的成績，

就在昨天，余承東在直播上親口說的數(shù)據(jù)，

現(xiàn)在官方海報也出來了，

說好的核心用戶消耗完了，怎么大定量漲得沒完沒了了，

我身邊這輛M9頂配就是今年19萬輛中的一臺，

去年9月下的大定，今年3月提的車，總價近60萬，

這什么概念，50多萬的均價，銷售了19萬輛，

意味著，一款車在一年時間里賣出了1000億的銷售額啊，

這又是什么概念？長沙市2023年產(chǎn)值超過1000億元的產(chǎn)業(yè)一共就6個，

一款問界M9的產(chǎn)值就頂一個千億級產(chǎn)業(yè)，

難怪不愿將靈魂交給華為的上汽又愿意“出賣”靈魂了，

難怪尊界在安徽設(shè)廠，有膽氣要做年產(chǎn)值1000億！

也怪不得中國最大的進(jìn)口豪華車商中升集團(tuán)現(xiàn)在都賣問界了！

余承東真沒吹牛啊，50萬以上豪車?yán)铮?/p>

問界M9一款車打其他19款車。

這下噴子們的臉不知道多疼，

去年底問界M9上市時，多少人罵工業(yè)垃圾，華為割韭菜，

可是，有些人狂噴的工業(yè)垃圾怎么就變成工業(yè)奇跡了？

一個工業(yè)垃圾，怎么將智能底盤、智能駕駛和智能座艙，

做成了20萬以上車型的行業(yè)標(biāo)配？

一輛問界M9，怎么就扭轉(zhuǎn)了許多國人買車的觀念，

將BBA這些老派豪華比得像歐洲中世紀(jì)的老古董一樣，

寶馬X5和問界M9我都開過，

我以實際的駕駛體驗告訴大家，

你現(xiàn)在要買智能駕駛和智能座艙，

你去50萬左右的寶馬X5、奔馳GLE里面看一看，

去賣幾百萬起“邁賓勞”里看看，

硬是找不到一個能自動進(jìn)、出高速匝道的，

你甚至找不到一個像樣的語音交互，

回過頭看我坐的這輛問界M9，

懸架、智駕、舒適度，甚至聰明程度都甩寶馬X5、奔馳GLE一條街，

更別說車位到車位級的智能駕駛這種黑科技了，

還有更狠的，就是尊界S800上那套L3級別的自動駕駛，也是華為的，

過去BBA是你能買得到的傳統(tǒng)科技含量最高的車，

現(xiàn)在問界M9是你能買得到的智能科技含量最高的車，

而且我告訴大家，今年年底前，

問界M9大概率會20萬輛大定數(shù),

過去幾個月,問界M9每新增1萬大定輛的周期在15天左右，

就這張19萬大定量的數(shù)據(jù)，注意看底下小字，

截止日期是12月16日，

這意味著，20萬大定量成功在即！

好了，買車比價錢，你買我推薦。

*本文圖片均來源于網(wǎng)絡(luò)

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