文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

這下問(wèn)界M8估計(jì)要賣(mài)爆了！

又有設(shè)計(jì)師將問(wèn)界M8預(yù)測(cè)圖做出來(lái)了，

我看了一圈，真要這顏值，加上我預(yù)測(cè)的配置，

銷(xiāo)量估計(jì)要吊打問(wèn)界M9了，

我那買(mǎi)了問(wèn)界M9的老板，剛看了這幾張圖，

也直呼自己買(mǎi)早了，

這預(yù)測(cè)圖可不是什么瞎畫(huà)的，

問(wèn)界M8長(zhǎng)這樣可能性很大，

來(lái)看諜照和預(yù)測(cè)圖的對(duì)比就知道了，

而且從我連續(xù)一年來(lái)對(duì)M8的追蹤來(lái)看，

我告訴大家，這車(chē)的配置會(huì)非常能打！

11月底的廣州車(chē)展還記得吧?

賽力斯發(fā)布了新一代超級(jí)增程器，1升油能發(fā)3.6度電以上，

會(huì)搭載到新的問(wèn)界M8上，

要知道，比亞迪混動(dòng)的代表宋PLUS DM-i也是1升油發(fā)3.5度電左右，

還有賽力斯最新研發(fā)的魔方平臺(tái)，

現(xiàn)在已經(jīng)確定會(huì)首發(fā)量產(chǎn)搭載在問(wèn)界M8車(chē)上，

這平臺(tái)牛叉的地方在于，它帶后輪轉(zhuǎn)向，能原地掉頭，

要知道問(wèn)界M9都沒(méi)有后輪轉(zhuǎn)向功能啊。

今年9月我去麗江試駕問(wèn)界M9，確實(shí)能實(shí)現(xiàn)原地掉頭，

但那是靠一個(gè)后輪正轉(zhuǎn)，另一個(gè)后輪反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)的，

說(shuō)白了，缺點(diǎn)是非常傷輪胎，但后輪轉(zhuǎn)向就沒(méi)沒(méi)這個(gè)缺點(diǎn)。

在電池上，M8的增程版還有一個(gè)很炸裂的地方，

就是問(wèn)界M8會(huì)是第一個(gè)搭載寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池的車(chē)，

純電續(xù)航可以達(dá)到400公里，

別小瞧了這電池，這是一個(gè)足以改變?cè)龀誊?chē)市場(chǎng)地位的技術(shù)進(jìn)步，

要知道，400km純電續(xù)航+40升左右的油箱，

那可是增程車(chē)的黃金組合，

你想想，電車(chē)還有續(xù)航焦慮的，充電焦慮，

這組合真要大批量上車(chē)了，那真沒(méi)純電車(chē)什么事了，除非固態(tài)電池量產(chǎn)了。

而且這車(chē)的售價(jià)也很好估算，介于M7和M9之間,

也就是35萬(wàn)-45萬(wàn)之間。

如果是問(wèn)界M9是富裕家庭用車(chē)的天花板，

那問(wèn)界M8極有可能成為富裕家庭用車(chē)的主流，

嫌問(wèn)界M7太丑，M9太貴，等等M8肯定沒(méi)錯(cuò)。

我雖然窮，也就開(kāi)個(gè)10來(lái)萬(wàn)的合資油車(chē)，

但我的下一輛車(chē)大概率會(huì)轉(zhuǎn)向國(guó)產(chǎn)新能源，

為啥，就沖國(guó)產(chǎn)新能源這技術(shù)進(jìn)步、新車(chē)迭代的速度，

產(chǎn)品力確實(shí)吊打合資，合資品牌只能被摁在地上摩擦了，

難怪日產(chǎn)和本田要搞合并來(lái)對(duì)抗國(guó)產(chǎn)崛起了，

好了，買(mǎi)車(chē)比價(jià)錢(qián)，你買(mǎi)我推薦。

*本文圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

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