過去的混動最好的是豐田跟本田，現(xiàn)在的國產(chǎn)新能源卻是通過增程把國產(chǎn)混動的價(jià)格也給打了下來。當(dāng)然了，即便是這樣，在本田的陣容里也有值得選的混動好車，比如本田CR-V，而在國產(chǎn)陣容里，獲得了華為智駕支持的深藍(lán)S07則是賣得火熱。那么，這一老一新兩款車型，誰更值得入手呢？這里咱們以價(jià)格最相近的2024款深藍(lán)S07 285Max 乾崑智駕ADS SE 增程版（19.19萬元）與2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 兩驅(qū)智尚版（19.99萬元）為例，來一次正面PK：

外觀設(shè)計(jì)

深藍(lán)S07在設(shè)計(jì)上有一種銳利的運(yùn)動既視感，超大的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)與立體的邊緣擾流套件，讓車輛處處都透露著性能效果，而且包括后風(fēng)擋、后尾燈等在內(nèi)的結(jié)構(gòu)，都采用了能夠參與到空氣動力學(xué)結(jié)構(gòu)改善之中。尺寸方面，深藍(lán)S07擁有4750/1930/1625mm的長寬高，軸距則為2900mm，雖然不是修長的中型身材，但卻也能憑軸距完全取勝。

本田CR-V則保持了穩(wěn)健感，它的長條大燈與多邊形格柵讓其看上去比從前更年輕，而完整的底盤運(yùn)動包圍與個(gè)性的高位尾燈設(shè)計(jì)，也能夠提升車輛在視覺上的硬度。此外，整車的腰線是很出色的，平直且鋒利的設(shè)計(jì)也能增強(qiáng)它的視覺檔次。尺寸方面，本田CR-V擁有4703/1866/1680mm的長寬高，軸距則為2701mm，雖有遜色但競爭力還是不錯(cuò)的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

深藍(lán)S07采用了更簡潔的布局與更新潮的撞色裝飾，省掉了儀表盤后，中控會以雙輻式方向盤與15.6英寸觸控屏為主，并增加大尺寸顯示的AR-HUD抬頭顯示；同時(shí)，艙內(nèi)不僅有撞色裝飾，更引入了更多數(shù)字化控制設(shè)計(jì)、集成到了車機(jī)之中，整體交互都會很方便。

本田CR-V在結(jié)構(gòu)上是比較傳統(tǒng)且簡潔的，三輻式方向盤、電子按鍵式換擋，還有多物理按鍵設(shè)計(jì)都會讓控制更加便捷簡單；同時(shí)，7.0英寸組合儀表盤與10.1英寸懸浮觸控屏，雖然數(shù)字化程度不高，但也會在駕駛操作中保持盲孔準(zhǔn)確性。

智能科技

兩車雖然都支持智能互聯(lián)，且支持手機(jī)互聯(lián)、語音控制以及遠(yuǎn)程車控功能，但深藍(lán)S07擁有高通驍龍8155芯片支持的Deepal OS，卻能夠?qū)崿F(xiàn)更多樣的智能交互與控制，可在四區(qū)域?qū)崿F(xiàn)智能語音控制，并做到可見即可說、通過人臉識別完成控制響應(yīng)，也能支持多生態(tài)的應(yīng)用安裝與使用。而本田CR-V則以基礎(chǔ)互聯(lián)為主，并能帶有對空調(diào)、車窗等主要功能的語音控制。

安全輔助方面，深藍(lán)S07通過搭載華為乾崑智駕ADS SE版本，實(shí)現(xiàn)了包括高速領(lǐng)航、信號燈識別、遙控泊車等在內(nèi)的高階智駕功能，而本田CR-V則僅有級車的定速巡航而已，并未提供倒車影像和多樣主動安全系統(tǒng)。

舒適便捷

深藍(lán)S07這邊實(shí)現(xiàn)了前排電動調(diào)節(jié)/加熱/按摩以及主駕駛按摩在內(nèi)的多樣舒適功能支持，并帶有14揚(yáng)聲器、64色氛圍燈、雙溫區(qū)空調(diào)以及后排隱私玻璃等配置，而兩車都帶有隱私玻璃、全景天窗等。不過，本田CR-V這邊還在使用織物座椅，僅在二排多出了4向手動調(diào)節(jié)功能，舒適與便捷支持方面差距還是比較大的。

機(jī)械硬件

動力方面，深藍(lán)S07搭載著1.5L增程器與190kW后置電動機(jī)，能幫助車輛在7.8秒內(nèi)破百，而金鐘罩電池則能帶來285km的CLTC純電續(xù)航，并實(shí)現(xiàn)1200km的CLTC綜合續(xù)航，30-80%快充僅需15分鐘，車輛饋電油耗為5.0L/100km。而本田CR-V搭載的i-MMD油電混動系統(tǒng)，則有2.0L發(fā)動機(jī)與135kW前置電動機(jī)，WLTC綜合油耗為5.49L/100km，按照油箱容量換算，理論上綜合續(xù)航在1000km以內(nèi)。

底盤方面，兩車均采用前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架組合，其中，深藍(lán)S07為后置后驅(qū)，駕控會更加平衡；而本田CR-V則依靠著運(yùn)動調(diào)校與可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)，在操控方面會更加靈巧輕盈。

寫在最后

兩款車其實(shí)在定位差異上還是比較大的，深藍(lán)S07依靠著天生的電子電氣架構(gòu)優(yōu)勢，落地了一系列與智能化、電氣化相關(guān)的核心優(yōu)勢，特別是在智艙、智駕以及經(jīng)濟(jì)性方面，它的確比本田CR-V出色許多?？赡軓鸟{控與動力總成穩(wěn)定性層面看，本田CR-V還是有自己的優(yōu)勢在，但對于大部分年輕用戶來說，它顯然沒有深藍(lán)S07那么有吸引力了。