比亞迪真能造出不輸路虎攬勝的SUV？有人說仰望U8就是其中之一，但那臺看上去不是所有人都能夠接受的新能源SUV，更多依靠著的是科技、是智能領(lǐng)先。況且這仰望U8門檻都超過了百萬，也不是那種真能“以小勝大”的比亞迪。連仰望U8都沒能做辦到的，誰還可以呢？沒準(zhǔn)兒將會在第一季度內(nèi)上市的騰勢N9就可以。

騰勢N9沒有像仰望U8那樣在設(shè)計上過于炫技，車頭的造型保持了一種類似于路虎的挺拔感，而且它的縱面結(jié)構(gòu)上，既有一體式打造的大燈，也有開放式的C型導(dǎo)流槽，更有類似于硬派SUV的橫向裝飾結(jié)構(gòu)，雖然騰勢N9的版本不是真的用來提升通過性的，但視覺上卻能夠帶給車輛以同級罕見的硬朗氣質(zhì)。

與此同時，騰勢N9的側(cè)身結(jié)構(gòu)也延續(xù)了這種挺拔，平直的車頂、平直的下窗線，還有平直的底盤結(jié)構(gòu)等等，這樣的騰勢N9確實有種氣勢磅礴的感覺。更何況，車輛的長寬高分別達(dá)到了5258/2030/1830mm，超長、超高、超寬體，這也會在一定程度上為車輛營造出近距離的壓迫感，配上3125mm的軸距提供空間保障，說它能跟路虎攬勝匹敵，的確不為過。當(dāng)然了， 騰勢N9也不全是追求挺拔，車輛在腰線上其實是存在一定結(jié)構(gòu)變化的，前后靠近支柱部分的起伏能讓車輛的光影不至于顯得太老套。

從側(cè)后來看，騰勢N9沒有用傳統(tǒng)的懸浮式車頂，D柱帶著一個額外的品牌標(biāo)識一同出現(xiàn)，隨著其正下方保險杠與對應(yīng)包圍結(jié)構(gòu)的抬升，車輛的通過性其實是可以得到一定優(yōu)化的。當(dāng)然，辨識度極高的長條狀尾燈還是會成為這里的標(biāo)志物，讓車輛更有旗艦感。

進(jìn)入到座艙，與電子外后視攝像頭對應(yīng)的顯示屏出現(xiàn)在了前門的前端，而圍繞在17.3英寸觸控屏兩側(cè)的則是13.2英寸數(shù)字儀表與副駕娛樂屏，五塊屏幕一字排開，并成為了環(huán)繞式座艙裝飾的一部分。此外，在裝飾上，黑色鋼琴烤漆、實木紋理板材、Nappa高級真皮等材料全部加入了進(jìn)來，四輻式方向盤也因為撞色與金屬的加入而顯得極富張力，你可以說這樣的座艙很商務(wù)，但它通過科技硬件得來的前衛(wèi)感也不遜色。

除了前排的前衛(wèi)造型，騰勢N9作為一臺大六座車型，其與在第二排準(zhǔn)備了17.3英寸吸頂屏來確保后艙娛樂性，而主駕的主動側(cè)翼支撐、副駕的女王腿托、26揚聲器帝瓦雷音響、中央扶手箱之內(nèi)帶獨立壓縮機的冷暖冰箱，還有第三排座椅能夠調(diào)節(jié)高度的坐墊等等，這些科技與豪華共生的配置，不光是讓騰勢N9“像”路虎攬勝，甚至實現(xiàn)了用車細(xì)節(jié)上的一些小超越。

除了這些可見的配置外，騰勢N9的智能性也是一個關(guān)鍵競爭力。通過高通驍龍8295芯片支持的DiLink智能座艙與騰勢Z9是大同小異，最多10塊屏幕的聯(lián)動交互不光是會讓許多信息娛樂功能更有趣，也會讓用車變得越來越便捷，這種“傻瓜式”用車體驗無疑是頂級旗艦該有的。

與此同時，騰勢N9車外的激光雷達(dá)說明了它的高階智駕能力，DiPilot 300“天神之眼”高階智駕將會覆蓋高速、高架、城市，除了智能領(lǐng)航輔助外，包括遙控泊車、記憶泊車等高階智泊功能，也會讓這個大家伙變得更好用、更好停，上手容易、行泊也容易。

當(dāng)然，要說騰勢N9最強的武器，那還得是車輛的易三方技術(shù)平臺，2.0T專用發(fā)動機與三電機組成的超級混動，將會為車輛帶來高達(dá)680kW的總功率，而46.992kWh刀片電池將會帶來165km的純電續(xù)航。而對于一臺全尺寸車型來說，7.29L/100km的饋電油耗也已經(jīng)足夠夸張了。

當(dāng)然，三電機帶來的驅(qū)動能力會與整車的智能控制協(xié)同，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)小半徑的圓規(guī)調(diào)頭，也能夠完成智能蟹行、雙后輪獨立驅(qū)動等智能控制操作。當(dāng)然，云輦-A智能車身控制系統(tǒng)將會為車輛提供不同工況下的全面支持，阻尼剛度、懸架高度的自適應(yīng)調(diào)節(jié)，會讓旗艦級城市SUV也能輕松應(yīng)對越野場景。

據(jù)悉，騰勢N9還將會在未來推出無人機版本，且該版本已經(jīng)完成申報。通過搭載與仰望U8類似的無人機艙與天幕設(shè)計，讓車輛在更多復(fù)雜駕駛環(huán)境下實現(xiàn)出眾的綜合駕駛通過能力。在市場已經(jīng)有問界M9這樣的全尺寸豪華SUV坐鎮(zhèn)的情況下，騰勢N9的到來會為市場增添一個全新選擇，一個能幫助中國新能源一同搶奪路虎攬勝、奔馳GLS級市場的選擇。