導(dǎo)讀：一臺(tái)能照顧日常家用，又有一定輕越野能力的SUV可能是不少年輕消費(fèi)者所期待的，尤其是對(duì)于有露營愛好的朋友而言。而能兼顧這兩方面的車型，我認(rèn)為方程豹-豹5會(huì)是很好的選擇，接下來我們就對(duì)方程豹豹5做一次深度體驗(yàn)。

售價(jià)方面：定位為中型插混SUV的方程豹豹5，2023款車型指導(dǎo)價(jià)是23.98-30.28萬元，2024款云輦豪華版是今年4月份上市，售價(jià)27.98萬元，而且方程豹豹5整個(gè)車系采用統(tǒng)一的動(dòng)力系統(tǒng)，不分高、低功率調(diào)校，車型版本之間僅僅只有配置的區(qū)別，因此，消費(fèi)者不用為動(dòng)力的高低做太大的糾結(jié)。所以我們覺得方程豹豹5這樣的售價(jià)區(qū)間在我們看來還是挺實(shí)惠的。

外觀設(shè)計(jì)上，方程豹豹5的整車采用了當(dāng)下消費(fèi)者喜歡的方正設(shè)計(jì)，前臉配備了矩形的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)碩大的前大燈與格柵融為一體，在視覺上有著不錯(cuò)的層次感。而方程豹豹5的品牌LOGO被放置格柵中央，與橫向輻條相融合，前保險(xiǎn)杠則使用了仿金屬的造型設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出十足的陽剛之氣。即便是入門版車型，依然提供了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、LED車前霧燈、大燈高度可調(diào)以及大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。

車側(cè)看上去非常的方正，是典型的方盒子設(shè)計(jì)，很有硬派越野車的氣勢(shì)，而且在細(xì)節(jié)上加入了較多的切割造型，凸顯設(shè)計(jì)上的力量感，車頂?shù)暮谏図斝欣罴芨且靶源直┑囊曈X效果。底邊腳踏除了方便蹬車，它也會(huì)成為素車狀態(tài)下涉水時(shí)的度量尺，打開車窗低頭一看就知道你的判斷是否安全。

將視線移到車尾，經(jīng)典的“小書包”造型為車輛尾部加了不少分。尺寸較大的方程豹品牌LOGO鑲嵌在備胎廂外殼中央，充滿辨識(shí)度，而側(cè)開門的方式也更加傳統(tǒng)實(shí)用，設(shè)計(jì)上已經(jīng)簡潔的不能再減了。尾燈采用了電極環(huán)扣式造型，視覺立體感十足。

底盤方面，使用了前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后雙叉臂式獨(dú)立懸架，并且標(biāo)配了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，部分車型還帶有三把差速鎖，前差速鎖集成在變速箱內(nèi)，后差速鎖集成在后電機(jī)內(nèi)，而中央差速鎖為電子模擬差速鎖。不僅如此，該車還擁有轉(zhuǎn)彎半徑僅3.4米的豹式調(diào)頭等16種駕駛模式可選，高配車型還會(huì)搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，通過自適應(yīng)高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)極限脫困、便捷取物、露營調(diào)平等功能。

根據(jù)此前我們對(duì)方程豹豹5的試駕來看，它整臺(tái)車的底盤調(diào)教偏舒適，像路面?zhèn)鬟f到車內(nèi)的一些細(xì)碎震動(dòng)能給到駕駛員相關(guān)的路面信息，沒有完全做到抹平。另外，在高速變線時(shí)，整臺(tái)車不會(huì)有夸張的晃動(dòng)。

尺寸方面，定位為中型SUV的方程豹豹5的長寬高分別為4890/1970/1920mm，軸距2800mm，身高為179cm的體驗(yàn)者，坐入駕駛席調(diào)整好最佳坐姿后，能獲得兩拳的頭部空間。保持前排座椅位置不變，相同體驗(yàn)者在后排能獲得兩拳頭部和兩拳的腿部空間。

座椅方面，方程豹豹5的座椅擁有不錯(cuò)的包裹性和舒適性，手感更細(xì)膩。并且配備通風(fēng)、加熱、按摩10點(diǎn)SPA按摩功能，為駕乘人員提供了良好的乘車環(huán)境。

后排座椅坐墊前翻之后，靠背可以放平，地板平整度非常不錯(cuò)，而且整個(gè)內(nèi)部還包有絨布材質(zhì)，看著還很整潔，這樣的裝載空間完全可以滿足我們?nèi)粘Ｍㄇ跁r(shí)對(duì)車輛裝載的需求。

進(jìn)入車內(nèi)，可以看出方程豹豹5的內(nèi)飾同樣延續(xù)了硬派的設(shè)計(jì)語言，液晶儀表盤和中控顯示屏為車內(nèi)營造出更多的科技感。在用料方面使用了大面積的真皮和搪塑工藝軟質(zhì)材料的加持之下，整個(gè)車內(nèi)可以說有著非常不錯(cuò)的質(zhì)感。值得一提的就是，中控臺(tái)部分采用了可升降換擋擋桿，車輛啟動(dòng)時(shí)換擋升起，關(guān)閉時(shí)擋桿緩緩回落，給人滿滿的儀式感。繼續(xù)來看，換擋桿的下方是排列著水晶透明按鍵，按鍵以現(xiàn)代工業(yè)風(fēng)的處理方式呈現(xiàn)。前后差速鎖采用了實(shí)體按鍵，方便駕駛員進(jìn)行操作。

至于配置方面，提供了前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、透明底盤/540度影像、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)空調(diào)、熱泵空調(diào)、后座出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)等科技配置。

值得一提的就是，全系車型均提供了220V/230V電源，可以滿足露營愛好的朋友戶外用電需求。

動(dòng)力方面，豹5是比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)下的首款車型，搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)。電動(dòng)機(jī)的峰值功率為：前200kW/后285kW，另外，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為135kW，支持100kW直流快充，30%到80%充電只需16分鐘，整車綜合續(xù)航表現(xiàn)達(dá)到1200公里，官方0-100km/h加速為4.8秒，最低荷電狀態(tài)油耗為7.8L/100km。

在實(shí)際駕駛中，方程豹豹5搭載的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁有力，加速迅猛，無論是在城市道路還是高速公路上，加速能力都非常的優(yōu)秀，你很難想象這是一臺(tái)整備質(zhì)量超過2噸重的硬派越野SUV，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

全文總結(jié)：通過對(duì)方程豹豹5的全面解析就可以看出它擁有不錯(cuò)的產(chǎn)品力和性價(jià)比。方正的外觀設(shè)計(jì)、質(zhì)感不錯(cuò)的內(nèi)飾、出色的動(dòng)力總成和越野性能之外，還具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和良好的駕駛體驗(yàn)。無論是日常城市通勤，還是戶外出行，方程豹豹5都能很好的勝任，所以我們覺得方程豹豹5的產(chǎn)品力和性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，符合我們消費(fèi)者用車需求。

如果您預(yù)算30萬想購買一臺(tái)能家用還能越野的中型SUV，那么方程豹豹5會(huì)是一個(gè)值得考慮的車型。