“歡迎比較”，最近被認為與理想L9十分相似的深藍S09曝光，是引得不少用戶而已。由于與理想L9風格類似，不少車迷把兩車的外觀細節(jié)是剖析了一個遍，最后逼得官方下場解釋。事實上，這臺或將定位在大六座SUV市場的新車，雖說風格上的確與理想L9有相似之處，但從申報圖實車到官圖、從整車到細節(jié)，它還是有不少經得起推敲的地方。

就從它的前臉設計吧，是，深藍S09擁有與理想L9相似的一體式貫穿光帶，而且這1773mm的無斷點光帶（總長度為1838mm）是不是最長，的確也存在著一定爭議。不過，除了這光帶之外，它有點機甲感的獨立遠近光燈與對應導流槽，還有下進氣孔所帶來的鋒利感，這些處置都在讓車輛看上去更有型。

同時，從側身與車尾來看，無論是側身的防刮蹭處置，還是尾部比較規(guī)整的后保險杠包圍，車輛給人一種做工比較精致的感覺。另外，無論是平整的車頂，還是尾部實現(xiàn)的三段式貫穿尾燈，深藍S09也都在朝著流行的中心靠攏，但又沒有過于夸張地炫技。

還有一個車輛在細節(jié)上比較精致的證據在于，深藍S09的D柱有類似德系豪華SUV的收縮處置，上窄下寬的設計更有利于風阻下降，而且它們之間的過度是比較自然的，怎么看怎么都算是高檔次。

從尺寸來說，深藍S09將會有5205/1996/1800mm的長寬高，可能從全尺寸市場的車高來說，它并不算多高，但一來視覺上是足夠挺拔的，二來它與理想L9之間僅有-13/-2mm的長寬差異，這比例相似性可見一斑，再配上3105mm的車身軸距，甚至都會讓人是在同一平臺上生產的“姊妹車”。

從智能來看，深藍已經為旗下多款車型布局了華為乾崑智駕ADS SE高階智駕系統(tǒng)，而作為旗艦級SUV的深藍S09沒有理由不跟上。更重要是，深藍S09成為了深藍汽車旗下首款布局激光雷達的車型，至于這會不會是一顆華為HUAWEI 192線激光雷達還有待公布，倘若真能成行，那其預計會與問界M9共享HUAWEI ADS 3.0，在智駕方面能夠直接躋身行業(yè)的第一梯隊。除了智駕外，也有消息稱，深藍S09將會布局與理想L9類似的超大雙聯(lián)屏，并為后排乘客準備吸頂屏來提供額外娛樂支持。

（圖為華為HUAWEI 192線激光雷達）

動力方面，深藍S09搭載著深藍超級增程2.0技術，增程器依舊是全新藍鯨HE1.5T超高壓直噴混動專用發(fā)動機，其將會提供單電機、雙電機可選，其中，單電機能提供231kW的總功率，而雙電則有362kW的總功率。在深藍S07已經通過超級增程技術，實現(xiàn)了長達285km純電續(xù)航與1200km綜合續(xù)航的情況下，深藍S09會不會再進一步呢？這也是會是新車在同級市場中的一項關鍵競爭力。

事實上，深藍汽車作為脫胎于長安的特殊新勢力品牌，在如今的消費市場也是接連殺入到第一梯隊之列，雖然實際交付數量偶有起伏，不過始終都處于中上游水平。而在成功布局中端轎車與SUV市場之后，深藍又是憑借G318開拓了智能輕越野的新品類，如今的深藍S09作為一臺旗艦級定位產品，更將代表深藍走向高端，至于說這臺又有自研核心動力技術、又有華為智能加持的大六座SUV能否一炮而紅，或許就要看它最終的定價能讓多少利、能有多少誠意了。