知嘹汽車/Jasper

不光是國產(chǎn)、日系降價(jià)，美系車型的降價(jià)幅度也很可觀，別克威朗作為A級(jí)緊湊家用轎車的代表，降價(jià)已經(jīng)將近6折。近日知嘹汽車了解到，2023款頂配的Pro GS疾風(fēng)版車型，終端優(yōu)惠后只賣9.89萬，而低配版價(jià)格也到了7萬出頭。

運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)張力十足 車身修長看起來很大氣

威朗的外觀設(shè)計(jì)有很明顯的美式肌肉感，熏黑的盾形中網(wǎng)與兩側(cè)大燈相連，呈現(xiàn)一體化的寬闊感，車頭兩側(cè)有腮狀導(dǎo)流槽開口，鍍鉻飾條的裝飾與車底前鏟相呼應(yīng)，整體的運(yùn)動(dòng)感張力很足。

車身的設(shè)計(jì)修長，腰線的設(shè)計(jì)和車門底部的力線相呼應(yīng)，與車身的整體走線一致，共同刻畫車輛的前趴運(yùn)動(dòng)感。車窗和輪轂部分都做了熏黑處理，五輻式輪轂和可選裝的紅色卡鉗設(shè)計(jì)讓整體的運(yùn)動(dòng)感再上一層。

車尾部分的設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，最為亮眼的是小鴨尾翼的設(shè)計(jì)。作為一臺(tái)三廂車，威朗的后備箱設(shè)計(jì)短促有力，加上小鴨尾的上翹效果，整車的活力感提升了不少，如果從側(cè)面來看車尾的感覺，甚至還有一點(diǎn)豪華C級(jí)車的感覺。

內(nèi)飾表現(xiàn)有質(zhì)感 大尺寸雙聯(lián)屏物超所值

威朗內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不落俗套，簡約為主的設(shè)計(jì)風(fēng)格但很有質(zhì)感。雙10.25英寸的液晶儀表盤和中控屏幕做了雙聯(lián)設(shè)計(jì)，視覺感受很豐滿。三幅式方向盤和中控臺(tái)部分都加有鍍鉻裝飾，空調(diào)出風(fēng)口下方的曲線設(shè)計(jì)延伸至副駕駛區(qū)域，飛機(jī)檔把的效果也增添了不少的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀 同級(jí)別難逢對(duì)手

在同級(jí)別車型的對(duì)比中，美系車在空間的表現(xiàn)上也更有優(yōu)勢一些。威朗的整車尺寸做到了4688.1786/1472mm，軸距為2700mm。相比于同級(jí)別的速騰、卡羅拉，威朗的高度和車長都有些許優(yōu)勢。

威朗在內(nèi)飾上最大的亮點(diǎn)是，相比于同級(jí)別的車型，威朗把前軸的位置進(jìn)行了更多的前移處理，這也意味著在保證乘員艙體積足夠的前提下，威朗的后備箱空間體積得到了充足的釋放。從數(shù)據(jù)上來說，威朗的后備箱空間為480L，而卡羅拉只有470L。

動(dòng)力充沛耐用 油耗表現(xiàn)很經(jīng)濟(jì)

作為一臺(tái)合格的家用代步車，最重要的就是動(dòng)力要足夠充沛，油耗表現(xiàn)也要足夠經(jīng)濟(jì)。威朗選用的是1.5T阿凡達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩為250牛米，配備正向開發(fā)集成的CVT鋼鏈?zhǔn)阶兯傧?，在保證CVT變速箱足夠平順節(jié)油的同時(shí)，鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)又足夠皮實(shí)耐用，解決了CVT以往耐久度低的缺點(diǎn)。

選買建議：樂享版完全夠用 喜歡運(yùn)動(dòng)化就買疾風(fēng)版

新車目前的折扣幅度不錯(cuò)，選擇金融業(yè)務(wù)的話，全系基本都能有6折左右的優(yōu)惠，全款提車也有優(yōu)惠但幅度沒有那么高。知嘹汽車覺得家用選擇樂享版就足夠了，相比于入門款的樂逸版來說，樂享版多了很多實(shí)用功能，例如定速巡航、L1級(jí)別自動(dòng)駕駛、天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等。

如果是喜歡運(yùn)動(dòng)化外觀更多一些的年輕用戶，那頂配的疾風(fēng)版提供的運(yùn)動(dòng)套件當(dāng)然是最好選擇，而且多出的手機(jī)無線充電、前排座椅加熱外后視鏡電動(dòng)折疊都很實(shí)用。

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