短短453米的路，竟有18個(gè)陡峭的“回頭彎”——每個(gè)回頭彎道之間平均距離不足40米。這里就是位于重慶巫溪的令牌石公路，被稱為“中國(guó)最驚險(xiǎn)的Z型拉鏈公路”。曾經(jīng)有許多駕駛技術(shù)很棒的車手和性能很強(qiáng)的新車來這里挑戰(zhàn)，幾百米的垂直高度，十八道蜿蜒回頭彎，即便是摩托車在這里攀爬都有很大的難度，更何況四個(gè)輪子的汽車。近日，承襲24小時(shí)勒芒超級(jí)跑車標(biāo)致9X8賽車基因的東風(fēng)標(biāo)致新508L，成功挑戰(zhàn)令牌石公路，上演了“一把過”的壯舉。

直覺駕控進(jìn)化：CLDR大師級(jí)底盤調(diào)校+五連桿獨(dú)立懸架

成功挑戰(zhàn)令牌石公路背后，離不開新508L的CLDR 大師級(jí)底盤調(diào)校、五連桿獨(dú)立懸架、AMVAR可變獨(dú)立懸架以及黃金動(dòng)力組合。

新508L全系車型底盤均由CLDR大師級(jí)團(tuán)隊(duì)操刀調(diào)校，依托大于300項(xiàng)調(diào)校子項(xiàng)、大于300款調(diào)校車型、大于100000條調(diào)校大數(shù)據(jù)積累的精湛調(diào)校，并經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)兩到三年的底盤可靠穩(wěn)定性驗(yàn)證，帶來了足夠優(yōu)秀的底盤。

駕控配置上，新508L采用媲美豪華中高級(jí)運(yùn)動(dòng)家轎的五連桿獨(dú)立后懸，整車緊湊感更好、行駛穩(wěn)定性更優(yōu)。在此基礎(chǔ)上還有搭載AMVAR可變獨(dú)立懸架的車型，更在車輛前后四輪位置均配有一套電控液壓減震器，系統(tǒng)可以通過電控系統(tǒng)控制減震器中液體的流動(dòng)速度變化，改變減震阻尼的大小，可隨著運(yùn)動(dòng)模式的改變對(duì)懸架進(jìn)行“軟、標(biāo)準(zhǔn)、硬”減震模式調(diào)整，可滿足不同道路環(huán)境下對(duì)車輛底盤的操控性、舒適性的需求，從容應(yīng)對(duì)多種路況。

動(dòng)力隨心所“馭”：400THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+進(jìn)口愛信8AT變速箱

在動(dòng)力方面，新508L全系搭載400THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+進(jìn)口愛信8AT變速箱。采用了新一代（與BMW相同的）VVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)、全新電子控制渦輪增壓器、新一代鏈傳動(dòng)正時(shí)系統(tǒng)，功率優(yōu)秀，動(dòng)力強(qiáng)勁。

進(jìn)口愛信8AT變速箱，擁有更加寬泛的齒比，動(dòng)力更好，經(jīng)濟(jì)性更佳、換擋邏輯清晰，響應(yīng)速度更快。該動(dòng)力總成輸出峰值扭矩達(dá)到300N·m，最大功率155kW，燃燒效率更加高效，綜合百公里油耗僅6.45L，動(dòng)力組合效能更優(yōu)。

令牌石公路的最陡坡度70度，在如此陡峭的公路上過彎，對(duì)車輛剎車要求更高。新508L擁有超大前制動(dòng)盤直徑達(dá)到330mm；同級(jí)最大制動(dòng)活塞缸徑：63.5mm；全系標(biāo)配NAO材質(zhì)剎車片，無異響、耐高溫、有著良好的抗熱衰減性能，能夠有力地保障制動(dòng)性能，確保極限駕駛或緊急制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)可靠性。

轉(zhuǎn)彎靈活便捷：5.45m同級(jí)領(lǐng)先轉(zhuǎn)彎半徑

值得一提的是，東風(fēng)標(biāo)致新508L擁有5.45m同級(jí)領(lǐng)先轉(zhuǎn)彎半徑，讓轉(zhuǎn)彎靈活便捷，出行更從容。新508L全系標(biāo)配多功能小幅賽車式方向盤，方向盤直徑只有32cm，小尺寸方向盤源自賽車設(shè)計(jì)，相比大尺寸方向盤，操控時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)圈幅更??；集成換擋撥片，實(shí)現(xiàn)手不離盤完成換擋操作。

作為東風(fēng)標(biāo)致旗下的“新法式駕控旗艦”，旗艦進(jìn)化的新508L傳承標(biāo)致品牌百年冠軍基因，依托卓越的駕控實(shí)力、強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)以及良心的車身用料，不負(fù)期待地在令牌石完成了“中國(guó)最驚險(xiǎn)的Z型拉鏈公路”挑戰(zhàn)。未來，東風(fēng)標(biāo)致將繼續(xù)堅(jiān)持“以客戶為中心”，以更高的標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)推出更好的產(chǎn)品來回饋用戶，讓消費(fèi)者進(jìn)一步感受標(biāo)致汽車的優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)基因及駕控魅力。