5月23日，起亞全新小型純電SUV——起亞EV3正式首發(fā)，該車將基于E-GMP平臺(tái)打造。據(jù)了解，起亞EV3將于7月率先登陸海外市場，隨后也將會(huì)引入到國內(nèi)國產(chǎn)。

外觀方面，起亞EV3整體大面積都延續(xù)概念車的設(shè)計(jì)，前臉采用家族最新的Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）設(shè)計(jì)語言，頗具小號(hào)EV5的風(fēng)格。具體來看，新車采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，并搭配單條幅貫穿式的前中網(wǎng)與兩側(cè)LED日間行車燈組相連接，大燈組則呈現(xiàn)縱向布局并配備同為縱向布局的LED燈組。起亞EV3將提供兩種前包圍設(shè)計(jì)，分別對(duì)應(yīng)普通版和GT-Line版，其中普通版車型采用了近乎封閉式的設(shè)計(jì)但帶有層次感的造型，GT-line則是使用更加運(yùn)動(dòng)化的大尺寸散熱開口設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面，起亞EV3側(cè)面線條比較偏向硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過側(cè)包圍以及輪眉等處的雙色飾板，熏黑的ABC柱營造出懸浮式車頂效果，以及十分吸睛的低風(fēng)阻造型等元素疊加之后，整體在展現(xiàn)硬朗氣質(zhì)的同時(shí)也營造出不錯(cuò)的時(shí)尚感。此外，新車還采用隱藏式門把手，車后門把手均隱藏在C柱位置。尺寸方面，新車長寬高分別為4300/1850/1560mm，軸距為2680mm，定位小型純電SUV。

車尾部分，新車配備小尺寸的車頂擾流板，尾燈組采用異性設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源呈現(xiàn)不規(guī)則的條狀結(jié)構(gòu)，在點(diǎn)亮后具有一定的辨識(shí)度。新車后包圍也更具不同風(fēng)格進(jìn)行設(shè)計(jì)上的區(qū)分，普通版則是展現(xiàn)出不錯(cuò)的立體感，更加凸顯時(shí)尚氣息的設(shè)計(jì)思路；GT-line版本則是與前包圍一樣具有更加運(yùn)動(dòng)化的屬性。

內(nèi)飾方面，新車將配備雙12.3英寸的全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置起亞最新一代ccNC車載信息娛樂系統(tǒng)，并支持手機(jī)互聯(lián)和整車OTA升級(jí)等等，其下方配備了一個(gè)獨(dú)立的5英寸空調(diào)控制觸控屏幕，前排座椅中央還帶有可移動(dòng)中央扶手。此外，新車的中控通道區(qū)域配備懸浮式的滑動(dòng)臺(tái)設(shè)計(jì)，下方則是儲(chǔ)物格，而該滑動(dòng)臺(tái)可與前排座椅的“向后折疊放松模式”一起使用，帶來更好的休息空間。

對(duì)于起亞來說，EV3是非常重要的車型這標(biāo)志著起亞正式進(jìn)軍大眾化的電動(dòng)車市場。動(dòng)力方面，新車將采用400V架構(gòu)并提供單電機(jī)版本和雙電機(jī)四驅(qū)版本，將提供最大功率為150千瓦的后置單電機(jī)，最大扭矩283?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間僅為7.5秒，最高時(shí)速為170km/h；新車還將擁有58.3kWh以及81.4kWh兩種電池組可選，其中后者在WLTP工況下，續(xù)航里程可達(dá)600公里，快充模式下，31分鐘內(nèi)便可從10%充電到80%。

目前，起亞電動(dòng)SUV系列已量產(chǎn)EV5、EV6和EV9車型。從數(shù)字排序來看，EV3應(yīng)當(dāng)是起亞電動(dòng)SUV系列中尺寸最小的車型，所以售價(jià)應(yīng)該也是最低的。在國內(nèi)市場，國產(chǎn)起亞EV5已經(jīng)上市，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間14.98-22.58萬元，如果起亞EV3能夠國產(chǎn)，指導(dǎo)價(jià)可能會(huì)低于起亞EV5，或有可能在12萬左右起售。

目前，國內(nèi)的純電小型SUV市場主銷車型均在10萬元左右，比亞迪元UP、廣汽埃安AION Y等車型競爭力極強(qiáng)，如果起亞EV3實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，從產(chǎn)品力來看起亞EV3還是具備相當(dāng)?shù)母偁幜Φ?，未來引入國?nèi)，你們認(rèn)為定價(jià)多少比較合理呢？

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