5月13日晚間，智己汽車(chē)全新車(chē)型——智己L6正式上市，新車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為19.99萬(wàn)—32.59萬(wàn)元。

據(jù)了解，智己L6是智己汽車(chē)第四款車(chē)型，定位中大型純電轎車(chē)，外觀內(nèi)飾均采用全新設(shè)計(jì)，是行業(yè)率先搭載超快充固態(tài)電池的車(chē)型。綜合新車(chē)的定位和售價(jià)來(lái)看，新車(chē)上市后將與比亞迪漢EV、阿維塔12、極氪007/001、智界S7、紅旗EH7、小米SU7等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。

外觀方面，新車(chē)延續(xù)家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用純電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的封閉式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)搭配造型犀利的前大燈組，進(jìn)一步增強(qiáng)前臉的氣勢(shì)。C字形導(dǎo)流槽配合窄條幅式梯形進(jìn)氣口，前包圍底部還有小尺寸前鏟，從視覺(jué)上增強(qiáng)整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用溜背式設(shè)計(jì)，轎跑式造型配合隱藏式門(mén)把手，視覺(jué)效果突出，車(chē)側(cè)版面也相對(duì)平滑，基本沒(méi)有棱角。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4931/1960/1474mm，軸距為2950mm，與智己L7一樣，同樣定位為中大型轎車(chē)，但新車(chē)個(gè)頭要稍小一些。作為對(duì)比，智己L7長(zhǎng)寬高分別為5098/1980/1485mm，軸距3100mm；小米SU7長(zhǎng)寬高分別為4997/1963/1455mm，軸距3000mm。車(chē)身顏色方面，新車(chē)推出雅典娜白、阿瑞斯黑、拉斐爾茶、費(fèi)迪南粉、西斯萊黃以及倫勃朗灰6種配色，后續(xù)還會(huì)推出合作限定色。

車(chē)尾部分，新車(chē)采用主流的貫穿式尾燈，后包圍上黑色飾板以及縱向布局的霧燈，與前臉的導(dǎo)流槽樣式形成呼應(yīng)，車(chē)尾還配備掀背式尾門(mén)，尾門(mén)最大開(kāi)啟角度為69度。

內(nèi)飾方面，新車(chē)延續(xù)家族式全畫(huà)幅數(shù)字駕駛艙，配備26.3英寸連屏和10.5英寸觸控屏貫穿中控臺(tái)，副儀表臺(tái)處則配備LS6同款液晶觸控屏，屏幕下方設(shè)計(jì)可放置手機(jī)的置物槽，并配有無(wú)線充電功能，整體不失科技感。另外，新車(chē)還采用半輻式方向盤(pán)，空調(diào)出風(fēng)口采用更扁平化的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)實(shí)體按鍵寥寥無(wú)幾。

動(dòng)力方面，新車(chē)提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，其中，單電機(jī)版本最大功率為216kW，雙電機(jī)版最大功率579kW。智己L6 Max光年版率先搭載固態(tài)電池，容量為133kWh，CLTC純電續(xù)航里程突破1000km。其它車(chē)型CLTC續(xù)航里程為650-850km。此外，新車(chē)還將搭載第一代VMC（Vehicle Motion Control）智慧數(shù)字底盤(pán)，配備后輪轉(zhuǎn)向、智能電控減振器以及空氣懸架等等。

智己汽車(chē)成立于2020年12月25日，由上汽集團(tuán)和阿里巴巴、張江政府聯(lián)合成立，定位高端智能電動(dòng)汽車(chē)品牌。2022年5月，智己汽車(chē)推出首款車(chē)型智己L7，背靠上汽集團(tuán)、張江高科、阿里巴巴三大巨頭的名聲，該車(chē)上市之初曾一度吸引市場(chǎng)的高度關(guān)注，此后又先后推出智己LS7和智己LS6兩款車(chē)型，2024年2月，智己L7的換代車(chē)型上市，共推出4款車(chē)型，目前售價(jià)區(qū)間為29.99-57.88萬(wàn)元。

作為上汽集團(tuán)的子公司，智己汽車(chē)的起點(diǎn)并不低，但其在車(chē)市中一直不溫不火。數(shù)據(jù)顯示，2023年智己汽車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)量為38253輛，今年前4月為13001輛，其中銷(xiāo)量最高的車(chē)型為智己LS6，為10189輛，智己LS7和智己L7分別僅有1188輛和333輛。

進(jìn)入2024年后，汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，新能源汽車(chē)市場(chǎng)正處于加速淘汰時(shí)間節(jié)點(diǎn)。綜合智己汽車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，其整體銷(xiāo)量與主流車(chē)企相比仍有欠佳，智己汽車(chē)還需放低身位，而“如何實(shí)現(xiàn)從質(zhì)向量的突破“仍是其迫切需要解決的問(wèn)題。智己L6上市能否搶占更多市場(chǎng)份額，拭目以待吧。

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