在2024年北京車展上，一汽-大眾新一代邁騰（B9）正式發(fā)布。作為新一代車型，新車對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整，搭載大疆新發(fā)布的智能駕駛方案，動(dòng)力上搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。作為參考，目前在售的邁騰售價(jià)區(qū)間為18.69萬-25.39萬元。

外觀方面，新車采用大眾家族最新的設(shè)計(jì)語言，造型更簡潔年輕化。具體來看，新車前臉取消了上一代車型多條幅鍍鉻格柵的設(shè)計(jì)方式，新車采用窄條幅式格柵設(shè)計(jì)，并采用黑色中網(wǎng)，并與兩側(cè)大燈組相連接，中央由一條鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴貫穿，中央鑲嵌可發(fā)光的大眾品牌LOGO，點(diǎn)亮后視覺效果和辨識(shí)度極高。另外，新車還對(duì)前保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行調(diào)整，下方黑色“C”字形裝飾的底部包圍設(shè)計(jì)令新車更顯運(yùn)動(dòng)感，前車標(biāo)下側(cè)還配備有攝像頭，相比于老款車型，視覺效果更豐富。

大眾邁騰發(fā)布" img_height="433" img_width="650" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/04/28/7362541493032075816/1fdbcf8e2bfdefe46a1413b1514bd11a~noop.image.png?x-expires=1716853429&x-signature=iA2weaLjzIOHKgP5r58y2cLj9aE%3D">

車身側(cè)面，新車線條流暢，采用上下雙腰線設(shè)計(jì)，C柱傾斜度較大，營造出小溜背的視覺效果，并在C柱區(qū)域設(shè)計(jì)獨(dú)立的小側(cè)窗造型，車頂則配備鯊魚鰭天線，搭配傳統(tǒng)樣式車門把手設(shè)計(jì)，整體看上去相對(duì)時(shí)尚。另外，新車提供新造型的19英寸輪輞以及雙拼色，與之搭配的是固特異Eagle F1輪胎，尺寸為245/40 R19。尺寸方面，新車長寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm。作為對(duì)比，目前在售的邁騰長寬高分別為4866/1832/1479mm，軸距為2871mm。相比之下，新車車長增加了124mm，車寬增加了22mm，高度增加了8mm，軸距則保持不變。

車尾部分，新車采用與前臉相互呼應(yīng)的貫穿式尾燈組造型，造型與凌渡L風(fēng)格接近，尾標(biāo)同樣可發(fā)光，后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠處配備紅色反光條，增加視覺層次感，排氣為隱藏式布局。

內(nèi)飾部分，新車變化尤為明顯。新車車內(nèi)采用大面積的搪塑和皮革包裹的材料組合，令車內(nèi)更舒適。新車配備12.25英寸的全液晶儀表、15英寸中控屏幕和11.6英寸副駕屏，車機(jī)系統(tǒng)采用高通8155芯片，支持CarPlay和CarLife等主流互聯(lián)功能。方向盤則繼續(xù)采用半觸摸式方向盤，并取消了物理按鍵和換擋桿，取而代之的是旋轉(zhuǎn)式撥桿操作，中控下方的儲(chǔ)物空間變得更大。

動(dòng)力方面，新車提供高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中，高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162千瓦，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118千瓦。作為參考，現(xiàn)款邁騰提供1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。

大眾邁騰最早源自帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，其是一汽大眾建廠后生產(chǎn)的首款B級(jí)轎車。從B6開始，大眾B級(jí)車開始在一汽-大眾生產(chǎn)，也就是Magotan邁騰系列。2007年7月，一汽-大眾首款國產(chǎn)B級(jí)車邁騰引進(jìn)國產(chǎn)，此后一度成為德系中型車經(jīng)典代表，2017年和2018年獲得B級(jí)車銷冠，當(dāng)時(shí)年銷分別超20萬輛。不過，隨著自主品牌的崛起，邁騰的市場地位也有一定的動(dòng)搖。零售數(shù)據(jù)顯示，2023年全年凱美瑞、帕薩特和邁騰分別位列中型轎車榜單前三名，三者銷量分別22.55萬輛、19.10萬輛和18.94萬輛。

作為中型轎車領(lǐng)域經(jīng)典的車型，一汽大眾邁騰與上汽大眾帕薩特互為姊妹車型，在車市中主要與豐田凱美瑞、本田雅閣等中型轎車競爭。最新零售數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入2024年后，帕薩特連續(xù)兩月位居榜首位置，其中，1月銷量為22313輛，2月為11641輛，但3月被奔馳C級(jí)取代；而邁騰1-3月銷量分別為16593輛、10217輛、12252輛。

今年一季度，帕薩特、奔馳C級(jí)和邁騰分別位列中型轎車榜單前三名，三者銷量分別5.34萬輛、4.23萬輛和3.91萬輛。需注意的是，雅閣已于去年5月?lián)Q代上市，而凱美瑞也在今年3月上市，隨著帕薩特和邁騰新一代車型上市，屆時(shí)中型轎車領(lǐng)域競爭將更為激烈。

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