隨著國產(chǎn)新能源汽車的蓬勃發(fā)展，合資燃油車的市場表現(xiàn)已經(jīng)大不如前，但日系車仍然憑借其可靠性和穩(wěn)重特點，獲得不少消費者喜愛，在20萬區(qū)間，比較熱門的就有本田雅閣和日產(chǎn)天籟，二者都是B級車市場的代表車型，又拿出不錯降價誠意，讓不少用戶都為之心動，那么，對于想在其中二選一的朋友來說，該怎么買更合適呢？

（天籟）

為了公平起見，我們以價格比較相近的車型為例，分別選到 21.68萬元的天籟2022款2.0T XL進享版，和21.38萬元的雅閣2023款銳·T動260TURBO尊貴版，參考成都地區(qū)降價，二者分別享有4.1萬、5萬終端優(yōu)惠，前者入手價為17.58萬元，后者為16.38萬元。

（雅閣）

外觀方面，二者風格各有所長，天籟整體設計相對更年輕時尚，前臉以經(jīng)典倒梯形進氣格柵融合犀利大燈組，帶來不錯沖擊感，并在車窗、車門位置加入銀色鍍鉻條進行點綴，搭配簡潔大方的尾部造型，顯得精致動感。

雅閣這邊明顯更穩(wěn)重一些，前臉采用大尺寸熏黑進氣格柵、平直燈組等設計元素，突出復古氣息，輔以溜背式車身線條，比較優(yōu)雅動感，整車造型相對更沉穩(wěn)大氣。

（天籟）

進入車內(nèi)，天籟內(nèi)飾設計比較簡約，并加入大量銀色鍍鉻飾條裝飾，營造不錯質感，中控臺搭載7英寸非全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏，基礎的4G網(wǎng)絡、OTA升級、語音識別控制等等車機功能都沒有缺席。

（雅閣）

雅閣內(nèi)飾風格依舊簡潔大方，10.2英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏帶來的車機功能比天籟更豐富一些，配備了天籟沒有的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，還多出CarPlay、CarLife、及面部識別等功能，車機交互體驗更出色。

（天籟）

空間方面，天籟長寬高為4906*1850*1447mm，軸距2825mm；雅閣長寬高為4980*1860*1449mm，軸距2830mm，從尺寸數(shù)據(jù)來看，雅閣更大一圈。

（雅閣）

不過，落實到座艙內(nèi)部后，雅閣并沒有占據(jù)明顯優(yōu)勢，雖說兩款車型的前后排乘坐空間都比較寬敞充裕，應對日常家用需求也完全沒有問題，但對比之下，還是天籟的后排乘坐空間更有看點，尤其是腿部空間會更加富裕，加之有亮點的“沙發(fā)”座椅加持，帶來的座椅包裹性、支撐性、以及乘坐舒適度，都會比雅閣更勝一籌。

（天籟）

配置方面，兩車基礎功能都比較完善，像是前后駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、L2級駕駛輔助，遠程移動、多層隔音玻璃、自動雙區(qū)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等等常用配置，在兩車身上都沒有缺席。

（雅閣）

其余部分，雅閣拿出更高誠意，配備了天籟沒有的外后視鏡記憶、鎖車自動折疊、雨量感應式雨刷等實用功能，并多出后排側安全氣囊、前排膝部氣囊，將安全保障也落實得更到位；而天籟這邊，比較常用的功能只給到360度全景影像，整體配置功能不如雅閣實用豐富。

（天籟）

動力方面，天籟搭載2.0T發(fā)動機+CVT無級變速箱組合，最大功率達到179kW、最大扭矩為371N·m，百公里加速時間僅需6秒級，動力表現(xiàn)達到同級較好水平，在加速或超車過程中，都能賦予用戶充足駕駛信心，同時，天籟還將WLTC油耗控制在7.12L/100km，兼顧不錯能耗表現(xiàn)。

（雅閣）

雅閣則搭載1.5T發(fā)動機，傳動部分同樣匹配CVT無級變速箱，能夠帶來141kW最大功率和260N·m最大扭矩輸出，動力表現(xiàn)明顯遜色于天籟，但WLTC油耗僅為6.71L/100km，燃油經(jīng)濟性比天籟更出色一些，后續(xù)用車成本也更友好。

（天籟）

（雅閣）

寫在最后

通過以上對比來看，二者整體實力是各有所長，雅閣的配置表現(xiàn)更豐富、入手價格和后續(xù)用車成本都比天籟更實惠，占據(jù)性價比優(yōu)勢；而天籟的座艙更舒適、動力輸出也比雅閣更強勁，帶來的用車體驗會更勝一籌?？偟膩碚f，兩款車型整體表現(xiàn)都很符合家庭定位，只是側重點有所不同，大家根據(jù)自身情況按需購買即可。