在小型SUV市場，發(fā)生著翻天覆地的變化，傳統(tǒng)小型SUV車型的銷量出現(xiàn)下滑，新能源小型SUV熱度不斷升級，逐漸成為這一細(xì)分市場中的主流。

那么，在質(zhì)量方面，新能源小型SUV車型中，誰又是真正的贏家？日前，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布2024年度新能源小型SUV質(zhì)量排名（純電車型），結(jié)果很意外，新勢力在這份榜單的表現(xiàn)很落寞，相反，合資大廠的純電車型質(zhì)量表現(xiàn)很給力。接下來，看看具體評分與排名？

榜單上，共有14款車型參與測評，平均測評分?jǐn)?shù)達(dá)到195分，分?jǐn)?shù)越小代表車型的質(zhì)量越好。這其中，排名第一位的車型是東風(fēng)本田M-NV，該車型質(zhì)量測評分?jǐn)?shù)達(dá)到141分，很多人沒想到，這款銷量平平的車型卻是質(zhì)量“高手”。

廣汽本田e:NP1 極湃1排名第二位，質(zhì)量測評分?jǐn)?shù)達(dá)到151分；東風(fēng)本田e:NS1排名第三位，質(zhì)量測評分?jǐn)?shù)達(dá)到160分，這兩款車型叫好不叫座，質(zhì)量表現(xiàn)很出色。

smart精靈#1排名第四位，質(zhì)量測評分?jǐn)?shù)達(dá)到162分，產(chǎn)品力做得很新潮，質(zhì)量表現(xiàn)也不錯。此外，上榜車型還有東風(fēng)納米BOX、東風(fēng)納米EX1、比亞迪元Pro，這幾款小型SUV的質(zhì)量測評分?jǐn)?shù)都小于或等于平均分。

鬼斗車觀點(diǎn)：這份榜單上，最明顯的一個趨勢是，很多新勢力旗下的小型SUV車型有聲量、有流量但質(zhì)量不高，與之相反的是，一些合資純電小型SUV，有質(zhì)量沒聲量、流量也很差。