對于當(dāng)下國內(nèi)燃油車市場不了解的消費者來說，寶馬三系這樣的車身依然定位在30萬級別，但是當(dāng)下的寶馬三系早已經(jīng)定位在20萬出頭的級別，現(xiàn)款已經(jīng)達(dá)到了22萬起售。作為一代經(jīng)典豪華中型轎車當(dāng)下的競爭壓力非常大，面向的不僅是燃油車型，同時也要考慮新能源插電混動版本車型和純電動版本車型帶來的壓力。目前全新一代寶馬三系內(nèi)飾正式曝光。屏幕的尺寸非?？鋸?，帶來了很強大的科技感和高級感。整體的競爭力十足，全新一代的寶馬三系將會推出純電動版本車型和燃油版本車型雙版本。

全新一代的寶馬三系，整體的外觀氣場十足，雖然有著偽裝車的狀態(tài)，但是絲毫不影響車型整體的氣質(zhì)，作為一款豪華的中型轎車，車型的尺寸還是非常大的，展現(xiàn)出的運動感年輕。感和性能感比較強，能夠看到車型采用了不同顏色的卡鉗設(shè)計，也提供了不同顏色的輪轂設(shè)計，對于這款車型來說競爭力十足。

可以看到車型內(nèi)飾的屏幕尺寸非?？鋸?，并且提供了分體式大屏的設(shè)計中控屏的尺寸，完全超過了老款車型的定位，整體的尺寸超過了同級別車型，所以說車型將會集結(jié)豐富的功能和配置，同時車型提供了新能源版本和燃油版本，能夠滿足不同消費者的用車需求。

寶馬三系這款車型，一步一步的在實現(xiàn)車型整體的競爭力，參考著概念車的設(shè)計手法和定位，成為當(dāng)下國內(nèi)市場主流系列的豪華車型，寶馬三系面向的年輕一代消費者目前通過純電動車型寶馬I3和燃油版本車型，雙版本的競爭力能夠在國內(nèi)市場表現(xiàn)得非常穩(wěn)定，同時價格水平的下降，讓車型的性價比更加突出。