一直以來，韓系車在國內(nèi)的處境都“略顯尷尬”，上有日系、德系力壓，下有自主品牌不斷追趕；而到了電動化時代，隨著國產(chǎn)新能源汽車的不斷崛起，韓系車生存空間更是被不斷壓縮，在國內(nèi)汽車市場占比不斷縮小。不過在國內(nèi)生活的“不太樂觀”，在國外市場卻有著不俗的表現(xiàn)，近日，全新起亞索蘭托于澳大利亞正式上市，新車售價約合人民幣24萬元，并提供3.5L V6發(fā)動機(jī)與2.2T柴油發(fā)動機(jī)兩種動力單元供消費(fèi)者選擇。

作為中期改款車型，全新起亞索蘭托在外觀方面采用全新的設(shè)計語言。全新起亞家族式前臉造型，超大尺寸的梯形進(jìn)氣格柵，整體帶來的視覺沖擊還是比較強(qiáng)烈的；超大夾角設(shè)計的“T字型”LED行車燈配合點陣式豎置頭燈，時尚感與科技感都有著不小的提升，燈組造型甚至與新款凱迪拉克車型有著異曲同工之處。

方正車身配合簡約硬朗的車身腰線，整車給人強(qiáng)烈的力量感與肌肉感。整車尺寸4815/1900/1695mm，軸距2815mm，相比老款車型，無論是車長還是軸距有著明顯的提升，作為一款SUV車型，充足的車內(nèi)空間還是非常必要的。

車尾處，全新索蘭托也顯得比較飽滿，豎置N字型尾燈組，無論是科技感還是辨識度上確實沒過多槽點，整體偏向方正的造型也讓新車更加具有SUV的那份力量感。值得一提的是，新車將高位剎車燈設(shè)計于尾翼處，尺寸與警示性上更為突出。

其實無論是外觀還是內(nèi)飾，個人對于起亞車型一直保持認(rèn)可的態(tài)度。全新索蘭托采用雙聯(lián)屏的內(nèi)飾布局，無論是大屏尺寸還是顯示清晰度上表現(xiàn)都不錯，家族式旋鈕式換擋也讓整車內(nèi)飾的科技感更上一層。同時車內(nèi)大面積皮質(zhì)材料包裹以及座椅處菱形縫線的運(yùn)用，也讓新車整體內(nèi)飾更具豪華感與高級感。

據(jù)了解，新車在澳大利亞上市后提供S、Sport、Sport+以及GT-Line四款配置車型，全系標(biāo)配LED大燈、自適應(yīng)巡航、前后雷達(dá)以及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。高配車型在此基礎(chǔ)上增加后排隱私玻璃、座椅加熱、通風(fēng)、方向盤加熱、抬頭顯示等功能。

其中3.5L V6發(fā)動機(jī)最大功率220kW，最大扭矩332N·m；2.2T柴油發(fā)動機(jī)最大功率148kW、最大扭矩440N·m。

總結(jié)：其實對于起亞目前在國內(nèi)的市場現(xiàn)狀，作為一個同時擁有兩臺起亞車的老車主來說，多少還是有些“恨鐵不成鋼”的感覺，如今全新索蘭托已于國外正式上市，大概率將以全進(jìn)口的形式引進(jìn)國內(nèi)市場，如果起亞品牌真的將價格處理合理的情況下，柴油版索蘭托我個人還是比較推薦的。