從目前市場中的反饋來看，雷克薩斯已經(jīng)完全沒有了往日的神氣。

有一說一，雷克薩斯還是有兩把刷子的，作為一個純進口的車型，曾經(jīng)在國內(nèi)的銷量不比沃爾沃、凱迪拉克這種打骨折的二線豪華品牌差，關(guān)鍵雷克薩斯還總加價。不過隨著自主品牌的快速崛起，以及國內(nèi)消費者的覺醒，雷克薩斯已經(jīng)掀不起什么風(fēng)浪了。今天我們就聊一聊雷克薩斯ES200，看看它在當(dāng)下競爭激烈的市場中是否值得購買。

首先要了解的就是價格方面了，雷克薩斯ES200的售價區(qū)間為29.69萬元-31.59萬元，而現(xiàn)在的雷克薩斯ES200在市場優(yōu)惠之后更是跌至23萬了，當(dāng)然經(jīng)銷商也是有前提的，需要你走分期、也需要購買一些裝飾品，但無論如何這個價格算是下來了，算是回歸價值了。（圖片為雷克薩斯ES 2022款 200 卓越版，官方指導(dǎo)價為29.69萬元）

其次就是外觀設(shè)計了，不可否認(rèn)雷克薩斯ES200的整車造型還是非常成功的，至少雷克薩斯ES200在國內(nèi)市場中還沒有人因為它的外觀而說它難看。家族式紡錘格柵變得更加銳利，拉寬整個視覺效果后，顯得更加扁平，氣勢更強，而進氣格柵還采用了縱向設(shè)計顯得更加靈動，而兩側(cè)大燈組的造型也極其銳利，并且配備了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光以及大燈高度可調(diào)功能，讓其看上去有更大的吸引力。

側(cè)面堅硬的線條并沒有破壞流暢感，比例看著也很舒服，層次感會更為豐富，而C柱后的腰線更突出整個俯沖的姿態(tài)更強，而17英寸的輪圈的還采用了槍灰色涂裝，輪圈的運動感并不突出，還是優(yōu)雅細(xì)致的感覺。

除此之外，尾部有些下沉，一些主要線條也都往尾部中心收縮，視覺上要比車頭緊致很多，尾燈面積不大，依然是犀利的風(fēng)格，三道杠的示寬燈很明顯，轉(zhuǎn)向燈如果是LED就更好了，后保險杠兩側(cè)加入了后示寬燈以及貫穿式的銀色燈帶進行點綴從而提升車輛尾部的辨識度。

底盤懸架方面，采用了同級車型中十分常見的麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的結(jié)構(gòu)，實車體驗它的前段不算軟，支撐性出眾，隨時都能感受到飽滿的韌性和質(zhì)感，清透、舒緩的行駛氛圍依然是雷克薩斯ES200的一大特質(zhì)，無論開還是坐，都讓人感到平靜和愜意。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4975/1866/1447mm，軸距達(dá)到了2870mm，身高180cm的體驗者進入前排，座椅調(diào)至最低后，頭部還有1拳空間，保持前排不動來到后排，頭部空間有4指，腿部空間超過2拳，中間座位的乘坐感受一般，腳下的凸起較高會影響到后排中間乘客的舒適度。而第二排座椅依然不能放倒，不過這是中大型轎車的常態(tài)。

座椅方面，座椅采用了仿皮包裹，并且提供了多種配色方案，座椅支撐性柔軟，乘坐的舒適感不錯，駕駛席具備加入功能，座椅支撐性柔軟，乘坐的舒適感不錯。

內(nèi)飾方面，可以看出整個車內(nèi)都是雷克薩斯現(xiàn)階段的慣用元素，層次感強烈，中控臺大量平直線條帶來簡約清新的第一感受，用料和做工方面當(dāng)然不必?fù)?dān)心，三輻式方向盤大小適中，皮質(zhì)細(xì)膩，握感緊實飽滿，實際操作起來讓人很喜歡，換擋撥片和方向盤電動調(diào)節(jié)都是全系標(biāo)配這點還是挺不錯的。

而配置方面還是極其豐富，即便是入門版車型也提供了，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、道路救援呼叫、駕駛模式切換（運動、經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)/舒適）、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動駐車、上坡輔助、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、L2級輔助駕駛、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、12.3英寸中控顯示屏、藍(lán)牙/車載電話、支持CarPlay、支持CarLife、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級、手機APP遠(yuǎn)程功能、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器等功能。

動力方面，搭載了型號為M20A-FKS的2.0L自適應(yīng)巡航、最大馬力為173Ps、最大功率為127kW、最大扭矩為208N·m，與之匹配的則是無級變速箱（CVT），WLTC綜合油耗為6.25L/100km，并且整車提供了四年或10萬公里的整車質(zhì)保政策。這臺2.0L發(fā)動機運轉(zhuǎn)較為細(xì)膩，頭段的響應(yīng)較為輕快，尤其是油門的調(diào)校很適合城市駕駛，動力足夠用，但動力的儲備相對貧乏，車輛變速箱的響應(yīng)十分積極，與這臺發(fā)動機的匹配很到位，可以負(fù)責(zé)的說在大部分狀態(tài)下，雷克薩斯ES200都是一輛舒適、安靜、好開的車，它秉承了品牌精髓。

師哥車談：以上就是我們對雷克薩斯ES 2022款 200 卓越版的靜態(tài)與動態(tài)解析，可以看出它是一臺偏向舒適性的一款中大型轎車，造型充滿設(shè)計感，內(nèi)飾體現(xiàn)出更多的儒雅之氣，而且還擁有寬敞的乘坐空間，而動力的表現(xiàn)就顯得中規(guī)中矩了，不過完全可以滿足日常家用需求，并且整車配置的豪華性依然不減，并且終端售價會具有吸引力，所以我們覺得雷克薩斯ES200還是值得購買的一款豪華中大型轎車。