近日，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了越來越多關(guān)于智界S7即將開啟預(yù)售的信息，該款重量級新車或?qū)⒃?1月正式開啟預(yù)售。此前，在工信部公示的第374批新車申報(bào)目錄中，華為智選車推出的第二個(gè)品牌智界正式申報(bào)了旗下首款車型智界S7。在9月25日的華為秋季發(fā)布會上，余承東表示，智界S7為華為智選與奇瑞聯(lián)合打造，將于今年11月正式上市，定位將超越特斯拉Model S。

此前，華為就曾多次明確表示，智選車的未來，是打造一個(gè)多品牌矩陣，跟不同車企合作帶來更豐富的產(chǎn)品序列，覆蓋不同的細(xì)分領(lǐng)域。因此，智界的到來可以說是順勢而為，更可以說是醞釀已久。

華為攜手新合作伙伴，直入高端轎車市場

智界S7為華為跟奇瑞首款合作車型，堪稱智能圈的“技術(shù)男”與車圈的“理工男”雙強(qiáng)攜手下的結(jié)晶。一方面，華為憑借著在ICT領(lǐng)域深厚的積累，對于車圈在智能化的創(chuàng)新體驗(yàn)，整車設(shè)計(jì)以及質(zhì)量品控等方面都筑起了高壁壘；另一方面，奇瑞品牌在國內(nèi)乃至全球市場上取得的成績有目共睹。顯見，智界從問世之初，就具備了硬核的技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢，在華為和奇瑞的共同賦能下，產(chǎn)品競爭實(shí)力不言而喻。

回歸產(chǎn)品側(cè)，我們首先來看設(shè)計(jì)。通過目前網(wǎng)絡(luò)上曝光的數(shù)張新車圖片以及工信部的申報(bào)圖片來看，新車的整套設(shè)計(jì)具有類似保時(shí)捷Taycan的風(fēng)格。根據(jù)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)，新車的長寬高分別為4971mm* 1963mm*1461mm，軸距為2950mm，因此智界S7在空間表現(xiàn)的后排空間可能會趨于C級車的水平。同時(shí)，智界S7將可選裝空氣懸架，進(jìn)一步提升駕乘舒適享受。

智界S7運(yùn)動(dòng)基因非常明顯，前臉在加持運(yùn)動(dòng)套件后，相當(dāng)具有的肌肉感、力量感，甚至可以說充滿了戰(zhàn)斗運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。新車的側(cè)面腰線則十分流暢，尤其是前后的折線干脆利落，動(dòng)靜結(jié)合，結(jié)合低風(fēng)阻車身、溜背造型，轎車氣質(zhì)躍然而出。尾部貫穿式尾燈則體現(xiàn)了豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)，并且與前貫穿式日間行車燈相對稱，更加強(qiáng)了設(shè)計(jì)的整體感。

值得一提的是，根據(jù)工信部公示的圖片來看，新車有著兩種配色類型，一種是純色，而另一種則是雙拼車身，同時(shí)還提供了5種不同樣式的輪轂。其中，個(gè)人認(rèn)為下白上黑的版本精致耐看，自帶一種尊貴氣質(zhì)。不過在先前曝光的啞光灰版本，在配色上則進(jìn)一步烘托出戰(zhàn)斗氣息，運(yùn)動(dòng)感滿滿。

而且，在啞光灰配色版本上，我們曾還看到了運(yùn)動(dòng)感爆棚的紅色brembo剎車卡鉗，多幅鏤空輕量化輪轂、通風(fēng)打孔剎車盤，在這次工信部公示中也有詳細(xì)展示。高性能基因的加持，再配合流線型低風(fēng)阻的車身和順滑的溜背造型，呈現(xiàn)出“西裝暴徒”的視覺觀感，也讓我們更期待新車的性能表現(xiàn)。

可以說，單從設(shè)計(jì)角度而言，智界S7的高性能運(yùn)動(dòng)基因顯露無疑，即使對比保時(shí)捷Taycan等成名已久的業(yè)內(nèi)轎車代表，也絲毫不遜色。

華為加持，智界S7智能化看點(diǎn)十足

從新車的圖片上，車頂?shù)募す饫走_(dá)是一大亮點(diǎn)。智界S7大概率會配備的HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)，毋庸置疑，在智駕方面這套系統(tǒng)是絕對的第一梯隊(duì)。目前，華為已經(jīng)開啟了上海、杭州、廣州、深圳、重慶的城市領(lǐng)航。同時(shí)，華為正在擺脫對高精地圖的依賴，正在基于鳥瞰視角網(wǎng)絡(luò)，通過攝像頭與激光雷達(dá)的配合，完成更多元化、更先進(jìn)的輔助駕駛功能落地。再加上高速NCA以及智能泊車，新車的智能駕駛能力相當(dāng)具有想象力。同時(shí)，有了HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)，相信智界S7在主動(dòng)安全方面也得以呈現(xiàn)頗高的水準(zhǔn)，護(hù)航用戶多場景出行。

而在此前結(jié)束的HDC 2023上，HarmonyOS 4隆重登場，余承東也在微博中直言，智界S7將會第一個(gè)搭載HarmonyOS 4！作為面向萬物互聯(lián)的操作系統(tǒng)，HarmonyOS 4全新升級，采用全新的鴻蒙內(nèi)核和華為方舟圖形引擎，將為車機(jī)系統(tǒng)帶來全新升級。從目前已經(jīng)公布的包括多屏同享功能、升級超級桌面體驗(yàn)和新增聯(lián)動(dòng)航拍流轉(zhuǎn)功能，都印證了鴻蒙座艙的再度升級，將“智能座艙天花板”再次拔高。

因此，隨著HarmonyOS 4系統(tǒng)的發(fā)布，華為智能座艙的能力被進(jìn)一步提升，再輔以HUAWEI ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)。我們有理由相信，智界S7從問世，就將在智能化方面遙遙領(lǐng)先。同時(shí)，我們也可以預(yù)測，智界S7的預(yù)售價(jià)格或不會太低，將站上高端化市場。

寫在最后：隨著合作伙伴的不斷增加，華為智選車模式的商業(yè)版圖也在不斷地?cái)U(kuò)大。在合作模式的不斷深化，新品牌的不斷誕生以及新車型的不斷入局之中，華為對車企的賦能也勢必將越來越強(qiáng)，華為與車企的合作也會越來越默契。

隨著智界品牌以及智界S7的到來，華為智選車也正式跨入了全新賽道，新品類上線意味著華為智選車產(chǎn)品線也將不斷豐富和完善，最終合力形成強(qiáng)大的市場競爭力。

可以預(yù)見，未來，華為在智選車模式的加持下，將會與更多車企一道深入合作，孕育更多的新品牌，帶來更豐富的產(chǎn)品序列，真正提供更高價(jià)值的產(chǎn)品給到市場，給到用戶。目前，智界S7已經(jīng)蓄勢待發(fā)，我們可以期待一下其市場表現(xiàn)！