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商報訊 (記者 洛濤)豐田訴吉利的官司剛剛告一個段落，通用和奇瑞的紛爭又燃起狼煙。而此次“煽風(fēng)點火”的不是國內(nèi)媒體。6月19日出版的英國《金融時報》和近日出版的美國《華爾街日報》同時對此事進行報道。《金融時報》在報道中是這樣描述的，“中國汽車業(yè)新貴奇瑞面臨盜用競爭對手設(shè)計的指控，對此它給自己辯護稱，公司在研發(fā)階段只是吸收采納了競爭汽車產(chǎn)品的‘優(yōu)良特性’”。
記者在看《金融時報》發(fā)表的這篇文章時注意到，文章中通用和奇瑞都沒有發(fā)表雙方的觀點。而文章中所描述的：“目前上海通用汽車公司正在展開一項針對奇瑞的調(diào)查。調(diào)查的起因是，奇瑞宣稱其QQ迷你型車與上海通用生產(chǎn)的雪弗萊Spark車很相似。而奇瑞在該公司網(wǎng)站上發(fā)表了一個“避嫌”聲明等內(nèi)容在國內(nèi)媒體眼中也早是“明日黃花”了。
昨日下午4時，記者致電總部設(shè)在安徽的奇瑞公司，孫勇表示，此事還是不說的好！他說：“我們沒有什么可擔(dān)心的，因為奇瑞QQ是奇瑞汽車工程研究院借鑒國際小型車開發(fā)的經(jīng)驗，經(jīng)過精心打造而成的，奇瑞公司擁有包括整車外形在內(nèi)經(jīng)過國家認(rèn)可的24項專利，擁有完全的知識產(chǎn)權(quán)，不存在侵權(quán)的問題。我們唯一擔(dān)心的就是我們是成長中的企業(yè)，說多了只會越描越黑！”
下午5時，通用汽車中國業(yè)務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人給記者的聲明中寫道，原韓國大宇并未就Matiz(上汽通用五菱生產(chǎn)的Spark)產(chǎn)品與其他任何公司簽訂過相關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。大約在一年前當(dāng)我們聽說奇瑞公司準(zhǔn)備生產(chǎn)的產(chǎn)品與通用大宇的Matiz非常相像時，我們曾和奇瑞公司聯(lián)系過。當(dāng)時，奇瑞的管理層向我們保證其生產(chǎn)的是自己獨立開發(fā)的產(chǎn)品。目前媒體對雪佛蘭Spark和一款競爭產(chǎn)品具有相似性的評論促使我們對此密切關(guān)注。目前階段談?wù)撐覀儗Υ耸聦⒉扇∈裁葱袆由袨闀r過早，但通用汽車及我們的合資企業(yè)將會高度重視所有侵犯知識產(chǎn)權(quán)的行為，以維護公司、行業(yè)以及消費者的共同利益�！保ū本┈F(xiàn)代商報）
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