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| 寶來降價(jià)周末風(fēng)報(bào)價(jià) 乃市場(chǎng)大戰(zhàn)前的預(yù)演？ |
出處：pcauto |
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| [03-6-27 11:31] | 作者：孔文清 |
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這還嫌不夠熱鬧，一汽大眾錦上添花，突然宣布寶來降價(jià)。 這一切，都發(fā)生在上周的最后幾天。 “陽(yáng)光”的下線，為15萬元至20萬元的車市多了一種選擇，但以其17.28萬至18.98萬元的價(jià)位，兩萬輛的年產(chǎn)，談不上對(duì)中檔車市場(chǎng)的沖擊，說明它仍是一個(gè)邊緣車型。“新東風(fēng)”仍有很長(zhǎng)的路要走。 自夏利開始，二廂變?nèi)龓�，總有一種狗尾續(xù)貂的感覺。挺美觀的二廂車，加上屁股就成了“四不像”。但三廂POLO則不同，它幾乎可以說是一款獨(dú)立設(shè)計(jì)的車型，線條流暢，沒有“加”上去的感覺，制造及內(nèi)飾之精細(xì)，仍一如既往于二廂POLO。 一貫精打細(xì)算的廣州本田，玩了一把類似選美的“飛度形象小姐”(Fitlady)評(píng)選，真的參與了，卻發(fā)現(xiàn)廣本頗有想法。廣本將近30位從全國(guó)選上來的嬌滴滴的小女生放到三亞的酷暑中去大搞拓展訓(xùn)練，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神，然后從中選出適合廣本形象的8位形象使者。車模不同于服裝模特，人車要般配。此次廣本的30位選手，個(gè)個(gè)都似鄰家女孩，比起那些一米八多的“長(zhǎng)頸鹿”，更具親和力。 南京菲亞特是唯一能在公布價(jià)格時(shí)，享受記者掌聲的中國(guó)合資汽車企業(yè)。繼派力奧、西耶那之后，派力奧周末款又一次贏得了掌聲———每次，南京菲亞特的價(jià)格都比大家猜想得還便宜一些。 因?yàn)槭侵苣┛�，南京菲亞特刻意在綠樹環(huán)抱的室外音樂臺(tái)營(yíng)造了類似吳宇森電影情節(jié)的揭幕式，白鴿飛旋，并配以節(jié)奏歡快的大河之舞。 派力奧周末款屬旅行轎車，是小型車的細(xì)分市場(chǎng)。對(duì)企業(yè)來說，有一定的冒險(xiǎn)性。但它迎合了后非典時(shí)代，人們渴望自然，享受生活的趨勢(shì)。具有典型的意大利喜劇風(fēng)格的菲亞特首席代表恰巴說得好：“中國(guó)是一個(gè)年輕的汽車市場(chǎng)，它有足夠的力量吸收新的事物。”對(duì)于寶來降價(jià)，我只想說一個(gè)字“好”。這個(gè)字等了太久，希望以后還有機(jī)會(huì)說。 上周是2003年的平常的日子，但卻是中國(guó)汽車業(yè)不平常的一周，它是2003年下半年汽車市場(chǎng)大戰(zhàn)的報(bào)幕，是激烈市場(chǎng)大戰(zhàn)來臨前的預(yù)演。 無論如何，這對(duì)消費(fèi)者來說，是好事。讓我們靜觀其變，樂享其成。（北京青年報(bào)） [1]
  
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