寶馬3系幾缸是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于寶馬3系幾缸相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
寶馬 3 系換擋撥片能后期加裝。 要加裝得去專業(yè)的 4S 店找技術人員操作。 為啥要去 4S 店呢？因為他們專業(yè)，能根據(jù)車的型號和配置，把撥片裝得妥妥的，還能保證跟車的其他系統(tǒng)配合好。 換擋撥片裝在方向盤內(nèi)側(cè)左右兩邊，倆撥片功能一樣，往上或 閱讀全文>>
ix35哪一年出現(xiàn)過拉缸問題，目前并沒有確切的公開報道表明ix35在具體某一年出現(xiàn)過拉缸的普遍性問題。 ix35采用了1.4升的渦輪增壓發(fā)動機和2.0升的自然吸氣發(fā)動機，這兩款發(fā)動機都是theta-II系列發(fā)動機，采用了雙CVVT氣門正時連 閱讀全文>>
拉缸的車修好了能不能繼續(xù)使用，這得看具體情況。 造成拉缸的原因不少，像活塞與汽缸配合間隙小、機油選用不對、活塞環(huán)折斷、大修后沒磨合好、發(fā)動機冷卻不良、機油不清潔、長期超載低速、使用質(zhì)量差的汽缸、空氣濾清器失效等都可能導致。 雖說能修，但修好 閱讀全文>>
寶馬3系底盤異響的原因有不少。 盤式制動器方面，制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，導致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大互相撞擊出聲，得去維修站修理變形零件，更換脫落零件。 前懸掛球頭處，球頭與球頭座間隙變大且松曠嚴重，球頭座 閱讀全文>>
如果您的榮威 550 缸墊頻繁更換，別著急，咱們一起來解決。 首先，拆卸缸蓋螺栓得等發(fā)動機完全冷卻后操作，還要按照從兩邊向中間對角均勻松開的原則來，這樣能保證正確拆卸，防止缸墊損壞或者安裝不到位。 一定要選用符合要求、質(zhì)量靠譜的原廠氣缸墊， 閱讀全文>>
汽車要是有一個缸不工作，那影響可不小。 首先發(fā)動機抖動得厲害，尤其是怠速的時候，抖得特別嚴重。因為少了一個缸工作，動力輸出就不均衡了。 排氣管也會出問題，聲音不正常，噗噗響，排氣脈沖變大，不平順。 還有啊，點火線圈容易壞，像接觸不良或者電阻 閱讀全文>>
如果發(fā)動機缸墊輕微滲防凍液，先別慌。可以用專用的水箱加壓儀仔細檢查。因為有些滲漏很輕微，加壓才能檢測出來。 發(fā)現(xiàn)滲漏點，可能得更換損壞配件。換好后，再用加壓儀檢查確保沒其他滲漏。 造成這種情況原因不少。比如冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器故障，影響大小循環(huán)， 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出敲缸聲音的原因有很多。 比如冷卻系統(tǒng)泄漏、缺水，這會影響發(fā)動機散熱，導致溫度異常從而敲缸。 發(fā)動機漏油或機油消耗大，機油欠缺，以及機油含有雜質(zhì)、潤滑效果不佳，還有活塞與汽缸潤滑不良、選用不適當?shù)臋C油，都會讓發(fā)動機敲缸。 所選汽油辛 閱讀全文>>
東風 330 的 OBD 插頭主要在以下幾個位置： 副駕駛手套箱后面，拆掉手套箱就能看到； 方向盤下、大副手套箱后面，拆下手套箱可見； 發(fā)動機艙內(nèi)，在電瓶旁邊； 副駕駛座雜物箱后面，拆開雜物箱能找到； 副駕駛座碎片后面，打開手套箱 閱讀全文>>
判斷汽車是否存在缺缸問題，辦法不少。 首先，怠速狀態(tài)下，車身抖動明顯，觀察排氣管口，廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動且有異響。發(fā)動機也會異常抖動，低轉(zhuǎn)速時車身抖、加速無力，轉(zhuǎn)速高抖動減輕。 用手摸火花塞絕緣瓷體，溫度低說明有問題。 動力明顯下降 閱讀全文>>
寶馬 3 系空調(diào)制冷效果不佳是個讓人頭疼的問題，但別慌，咱們一起來解決。 首先可能是制冷劑不足或制冷系統(tǒng)漏氣，這時候您可以觀察冷凝器和壓力表，要是不足，趕緊去 4S 店或?qū)I(yè)維修店補充。同時要檢查冷凝器、壓力表和導管連接處，看看是不是有漏氣 閱讀全文>>
寶馬 320li 更換空調(diào)濾芯不難，具體這樣操作。 先打開引擎蓋，空調(diào)濾芯在副駕駛座位下方，得拆卸手套箱。 打開手套箱，擰松固定螺母，用力拉開手套箱取下。 接著能看到空調(diào)濾芯位置，中間有長螺桿，擰下外面螺母。 拿下舊濾芯，用吹風機把內(nèi)部吹干 閱讀全文>>
寶馬3系在顛簸路面會有異響，原因主要有以下這些。 車身剛度不足，行駛中產(chǎn)生形變，車門與車框摩擦或抖動，某些部位脫焊導致鋼板間摩擦。解決辦法是在門窗貼膠條，在摩擦部位墊橡膠。 發(fā)動機艙異響來源多樣，皮帶打滑會有刺耳嘯叫聲，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時外部有金 閱讀全文>>
福美來 2 代缸壓不足的原因有不少。 一是氣缸或活塞環(huán)出問題，像磨損過大、活塞環(huán)對口、卡死、斷裂，還有活塞環(huán)長時間高溫后彈性不足，密封不了活塞。 二是氣缸墊損壞或不密封，兩缸相鄰處的氣缸墊壞了會讓相鄰氣缸竄氣。 三是氣缸蓋下平面翹曲，像汽車 閱讀全文>>
2009 年的車可能屬于國三排放標準，也可能屬于國四排放標準。 2007 年 7 月到 2009 年 9 月生產(chǎn)的車多為國三車，2009 年 9 月以后生產(chǎn)的車多為國四車，但也存在庫存車的可能。 要確定具體的排放標準，得通過以下辦法：一是查 閱讀全文>>
如果您想更換寶馬三系遙控鑰匙的電池，別擔心，其實不難。 先輕扣鑰匙背面的小開關，取出機械鑰匙。然后利用機械鑰匙插進鑰匙旁邊的缺口，輕輕撬動，就能打開鑰匙蓋。 拆開后您就能看見舊電池的位置。在更換之前，最好先了解一下自己汽車鑰匙電池的型號，一 閱讀全文>>
汽車有時會缺缸有時又恢復正常，這種情況是存在的。 造成這種現(xiàn)象的原因不少。點火線圈和火花塞老化是常見原因，老化會讓點火系統(tǒng)失常，嚴重時能讓發(fā)動機瞬間熄火。缸線損耗也會導致，它可能因老化或損壞使得信號傳輸不暢。噴油嘴堵塞或者油路堵塞，會影響燃 閱讀全文>>
汽車突然缺缸又恢復正常，原因不少。 點火線圈和火花塞老化，會讓氣缸點火系統(tǒng)出問題，造成缺缸。缸線損耗也可能引發(fā)這情況。 噴油嘴堵塞或油路堵塞，供油不暢，就會導致個別氣缸供油異常，出現(xiàn)缺缸。 火花塞積碳多了，會影響點火，引起缺缸。進氣系統(tǒng)故障 閱讀全文>>
發(fā)動機活塞敲缸異響的原因主要有這些。 一是活塞與氣缸壁間隙過大或者活塞變形。冷態(tài)時這個間隙大，敲缸聲就嚴重，溫度升高活塞膨脹，間隙變小，聲音會減輕。 二是燃燒室內(nèi)積炭多，柴油發(fā)動機壓縮比變大，氣體壓力溫度高，柴油燃燒爆震，壓力波撞擊汽缸壁有 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機的第一個缸一般從皮帶輪那一側(cè)開始算，皮帶輪所在的這邊就是第一缸。 汽車發(fā)動機的缸數(shù)常見的有 3 缸、4 缸、5 缸、6 缸、8 缸、10 缸、12 缸。同等缸徑下，缸數(shù)多，排量大，功率高；同等排量下，缸數(shù)多，缸徑小，轉(zhuǎn)速能提高， 閱讀全文>>
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