寶馬 3 系原廠剎車片的品牌不是單一固定的，常見的有噶爾法(galfer)、Brembo、泰明頓、霍尼韋爾等。 噶爾法是 ITT 旗下品牌，摩擦系數 0.45，捷克進口，安裝后剎車更靈敏，剎車距離變短。 Brembo 是意大利品牌，能有效提 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶馬 3 系剎車片燈復位有多種方法。 點火開關打到二擋，長按儀表左下方按鈕，通過組合開關 BC 選擇要復位的剎車片，再長按儀表左下方復位鍵。 還能打開點火開關按下歸零按鈕 8 秒，儀表顯示機油符號后再按顯示后制動摩擦片系統(tǒng)歸零，選中要歸 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶馬 320li 剎車片復位需要注意一些關鍵步驟。 首先車輛要停穩(wěn)，空擋且拉緊手剎，然后用工具卸下車輪，找到車輪后方剎車卡鉗和剎車片，松開卡鉗，用千斤頂適當抬升卡鉗拆下舊剎車片。 按說明書更換新剎車片，更換后向外撥動卡鉗使之與新片接觸，放置 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶馬 3 系剎車片的相關問題您得知道這些。 寶馬 3 系可用的剎車片品牌不少，像泰明頓、博世、噶爾法、布雷博、菲羅多等都不錯。追求原廠品質選泰明頓，要高性能的可以考慮 Dixcel、Hawk，常激烈駕駛對高速制動性能要求高，NETZSCH 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶馬 3 系的剎車片品牌有多種。常見的品牌如泰明頓，還有 Brembo、ATE、Textar、Pagid 等。 其中，Brembo 是意大利制造商，其剎車片制動性能優(yōu)良且耐久性好；ATE 是德國著名的汽車剎車系統(tǒng)制造商，提供多種型號剎車片 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶馬3系換剎車片的費用不是固定的，會因多種因素而有所不同。 正常駕駛情況下，前剎車片壽命約 6 萬公里，后剎車片約 10 萬公里，但具體還得看使用強度，建議每 3 萬公里檢測一次。 新剎車片厚度一般在 10mm 左右，當肉眼觀測厚度剩下 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶馬三系剎車片價格因多種因素而異。 比如品牌，國產一流的大概 180 - 220 元左右；進口的像日本 AKEBONO、NISSINBO 等品牌，美國霍尼韋爾的，德國泰明頓，西班牙 REMSA 的，大約 400 - 500 元左右。 寶 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶馬320li 換剎車片的價格不是固定的，主要取決于品質、品牌、購買渠道等因素。 原廠剎車片質量有保證，價格大約在 1000 - 2000 元之間。 品牌剎車片如博世、AC 德科、菲羅多等，價格大約在 500 - 1500 元之間，性價比較 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車發(fā)動機掉缸的原因主要有這些。 一是發(fā)動機氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，使得氣密性變差，進排氣門關閉不嚴，氣門油封也可能漏氣，造成氣缸壓力不足，引發(fā)掉缸。 二是噴油器磨損，導致燃油霧化不良，燃油量添加或降低，甚至不噴燃油，影響正常燃燒，造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

要更換寶馬 3 系的空氣濾芯，您得這么做。 先打開引擎蓋，從主駕駛左下方剎車踏板左邊的開關操作就行。引擎艙里順著進氣道能找到空氣濾芯，就在節(jié)氣門前方。 接著拆卸進氣箱，小心把發(fā)動機蓋鎖止機構的拉線從卡扣取下，用一字改刀松開進氣管道的自緊 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車點煙器的電壓，對于家用轎車來說，一般是直流 12V，大型運輸汽車通常為直流 24V。不同車型可能會有細微差別。 要想確定準確電壓，最靠譜的辦法是查看汽車手冊標識的數據，或者自己用萬用表測量。測量時，把萬用表擋位調到 50V 地位，黑表 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車發(fā)動機敲缸后還能不能繼續(xù)使用，這得具體情況具體分析。 要是敲缸不嚴重，只是偶爾有點輕微聲響，短期內還能湊合著用，但得盡快檢修。 要是敲缸嚴重，那可就別硬撐著用了，得趕緊處理。 發(fā)動機敲缸的原因挺多的。比如冷啟動后敲缸嚴重熱車后減輕，一般 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機 3 缸抖動是不少車主會遇到的問題，下面就來給您說說解決辦法。 首先得更換濾芯，空氣濾清器能保護發(fā)動機不被磨損，大概 1 萬公里左右就得換。 火花塞超過 3 萬到 4 萬公里后點火效率明顯降低，得及時更換，不然影響點火。 要調節(jié)好水溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機爆缸是個讓不少車主頭疼的問題。發(fā)動機爆缸簡單說就是活塞膨脹卡在氣缸中無法活動。 導致這一情況的原因主要有：一是設計有缺陷，比如某些零部件的設計不合理；二是機油出問題，像機油質量差、機油泵損壞影響潤滑和散熱；三是負荷過高，比如長時間高負 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機活塞敲缸的原因主要有這些。 一是活塞與氣缸壁的間隙過大，正常標準間隙為 0.143 - 0.182，最大磨損極限是 0.35 ～ 0.40，超過就易敲缸。 二是發(fā)動機運行久了會有磨損，潤滑又不良，這會加大活塞與氣缸的間隙。 三是第一道 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車發(fā)動機敲缸是個讓人頭疼的問題，原因有不少。 像冷卻系統(tǒng)泄漏、缺水，這會影響發(fā)動機正常散熱，從而可能導致敲缸。 發(fā)動機要是漏油或機油消耗大，機油欠缺，就無法充分潤滑，也容易敲缸。 高速或超負荷運轉，發(fā)動機溫度過高也不行。 還有活塞銷或缸套 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機缺缸不修理的后果很嚴重。 首先尾氣排放會出現(xiàn)大問題，含油嚴重超標，三元催化器得燃燒含油尾氣，這必然加速其劣化。 然后車的震動大幅加大，聲音不正常，加速無力，排氣管抖動顯著，尾氣排放有明顯間歇感�？論醪扔烷T震幅會減輕些。 再有汽油進去不 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車電瓶的電壓一般是 12V 或 24V。常見的汽油機汽車電瓶電壓通常為 12V，多缸柴油機、單缸 25 馬力以上柴油機往往采用 24V 電瓶電壓供電。像依維柯這類柴油機仍用 12V 電瓶。 汽車未啟動時，蓄電池空載電壓約 12V，負載電壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機敲缸簡單來說，就是發(fā)動機中的活塞敲擊氣缸壁發(fā)出“鐺鐺”聲音的現(xiàn)象。 發(fā)動機敲缸分為燃燒敲缸和機械敲缸。 燃燒敲缸是燃燒原因，比如在活塞還沒到上止點時，柴油車向氣缸里注燃油造成燃燒，汽油車是活塞還沒到上止點時，高壓電產生高壓火花點燃混合 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

判斷缸墊沖了可以從以下幾個方面入手。 首先，觀察水箱情況，若水箱出現(xiàn)冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙，可能是缸墊燒損部位與水套孔相通。 其次，留意排氣顏色，排氣冒藍煙，說明缸墊燒損部位與油道相通，部分機油竄入缸內燒蝕。 再者，注意發(fā)動機動力， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16