汽車空調(diào)過濾器一般在副駕駛手套箱后面，還有的在擋風(fēng)玻璃右下側(cè)發(fā)動機艙內(nèi)。 先說副駕駛手套箱后面這個位置，更換時，要先打開手套箱，把兩邊的卡扣移開，拿出手套箱，就能看到空調(diào)濾芯。濾芯的蓋板兩側(cè)有固定卡扣，打開后，取出舊濾芯，按安裝方向裝上新的 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車輪外傾角怎么調(diào)整？這是不少車主關(guān)心的問題。 首先要知道車輪外傾角是車輪安裝時向外傾斜的角度，從汽車前面看，車輪偏離垂直線。當(dāng)車輪頂部向車外傾斜時，角度為正，反之則為負。 車輪外傾角的作用很重要，能讓車輪和地面的動態(tài)承載中心合理分布，延 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車空調(diào)不涼快，原因有不少。 首先是壓縮機老化或損壞，這會讓制冷效果變差，只剩鼓風(fēng)機吹風(fēng)，就像吹自然風(fēng)。 循環(huán)模式也很關(guān)鍵，外循環(huán)容易把車外高溫帶進車內(nèi)。 制冷劑的問題要重視，過多過少都不行，會影響制冷效果。 空調(diào)濾芯要是堵塞，灰塵堆積，冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車空調(diào)不制冷可能有多種原因，對應(yīng)的解決辦法也不一樣。 制冷劑不足是常見原因，汽車空調(diào)用久了，冷媒消耗完，制冷效果就會變差。解決辦法是添加空調(diào)制冷劑。 制冷劑泄漏也會導(dǎo)致不制冷，此時要檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車空調(diào)出熱風(fēng)的原因有不少。 比如制冷模式?jīng)]開啟，AC 鍵是控制空調(diào)制冷的，要是沒按，壓縮機不工作，自然就沒冷風(fēng)只有熱風(fēng)。 汽車空調(diào)制冷劑不足也會這樣，要是車買了兩三年，空調(diào)不制冷或不夠冷，很可能是制冷劑的問題。 開外循環(huán)也不行，邊開 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車空調(diào)漏氣慢是個常見但讓人頭疼的問題，下面咱們就來聊聊咋解決。 肉眼檢測是個辦法，留意空調(diào)管路和各個接口有沒有油漬，有油漬的地方很可能就是漏點，得趕緊去修。 肥皂水檢測也不錯。把肥皂水抹在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部，有氣泡的位置就說明漏了，接口、配 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車空調(diào)時好時壞是不少車主會遇到的問題，原因主要有這些。 一是制冷劑添加量超標(biāo)，這會導(dǎo)致汽車使用空調(diào)時一會制冷一會不制冷。 二是車輛的自動啟停功能，車輛暫停行駛后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速慢，空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力過低，就會出現(xiàn)制冷時有時無。高速行駛時轉(zhuǎn)速快， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪轂大小的區(qū)別主要體現(xiàn)在多個方面。 首先是操控性能，大尺寸輪轂搭配低扁平率輪胎，能在高速過彎等大側(cè)向力工況下提高操控靈敏度，減少車輪變形。而小輪轂舒適性更好，輪胎側(cè)壁高，能有效抑制車子的震動和胎噪。 其次是穩(wěn)定性，大輪轂車輛拐彎時傾側(cè)幅度小 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要檢測汽車空調(diào)是否漏氣，可以試試以下這些方法。 首先是目視檢漏法，因為制冷劑和制冷機油互溶，所以有泄漏的地方往往會有油漬，但要注意壓縮機軸封處有油痕是正常的。 其次是肥皂水檢漏法，給系統(tǒng)充入 10 - 20kg/cm2 的氮氣，然后在可能泄 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車空調(diào)不制冷可能由多種原因?qū)е隆?制冷劑不足或泄漏是常見原因。汽車空調(diào)用久了，冷媒消耗完會制冷不足，若泄漏則內(nèi)外機正常但不制冷。解決辦法是添加制冷劑，添加時注意從低壓側(cè)添加禁止制冷劑瓶倒，從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動機啟動，加注后檢查泄漏情況。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)壓力表的讀數(shù)單位有的是 Bar，有的是千帕，有的是 Psi。 1 巴等于 0.1 兆帕等于 100 千帕等于 1.0197 千克每平方厘米。 Psi 是歐美國家習(xí)慣用的壓力單位，一千克力每平方厘米等于 14.223 磅每平方英寸等于 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)不能制冷，原因有多種，相應(yīng)的解決辦法也不同。 一是制冷劑不足，這可能是管路或冷凝器輕微泄漏導(dǎo)致，需補充制冷劑，注意從低壓側(cè)添加時禁止制冷劑瓶倒，從高壓側(cè)加入時禁止發(fā)動機啟動，加注后檢查泄漏情況。 二是制冷劑泄漏，要檢查管路、空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)不出風(fēng)的原因和解決辦法您得知道。 常見原因有鼓風(fēng)機故障，這可是汽車空調(diào)出風(fēng)口的關(guān)鍵部分，要是內(nèi)部線圈損壞或者電容損壞，您把汽車空調(diào)開到最大聽聽聲音就能判斷個大概，確定是它的問題得去 4S 店處理。 還有空調(diào)過濾塞堵塞，汽車空調(diào)運 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)不制冷的原因有不少，咱一個個來說。 首先是缺少制冷劑，這會讓空調(diào)系統(tǒng)管路制冷劑量不夠，壓力變小，帶走熱量少，就感覺只吹風(fēng)不制冷。一般管路或冷凝器會有輕微泄露，正常現(xiàn)象。制冷劑不足要補充，從低壓側(cè)加禁止制冷劑瓶倒，從高壓側(cè)加禁止發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)不出風(fēng)可能由多種原因造成，相應(yīng)的解決辦法也有所不同。 鼓風(fēng)機故障是常見原因之一。汽車鼓風(fēng)機是空調(diào)出風(fēng)的關(guān)鍵部件，內(nèi)部線圈過熱損壞或者電容損壞都會導(dǎo)致其出現(xiàn)問題。使用空調(diào)時開到最大風(fēng)量，聽聽有無鼓風(fēng)機聲音，若沒有或聲音異常，很可能是 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)出現(xiàn)故障是常見問題，以下為您詳細分析故障原因及解決辦法。 系統(tǒng)內(nèi)部堵塞：系統(tǒng)太臟，長時間未清洗，儲液干燥器和毛細管會堵塞。需清洗或更換儲液干燥器、毛細管，帶上汽車空調(diào)清潔劑。 壓縮機異響：電磁離合器軸承損壞、壓縮機傳動帶松動、安 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)濾芯的更換其實不難，不同車型位置不同，主要在車前擋風(fēng)玻璃下面被導(dǎo)流水槽蓋住，或者在副駕駛位前靠左側(cè)下方。 更換方法有多種。比如打開手套箱，手套箱左側(cè)有拉桿，向下用力按使其脫離，從兩邊往中間擠壓拿下手套箱，就能看到放置空調(diào)濾芯的格子， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)出熱風(fēng)的原因不少。 制冷模式?jīng)]開啟，AC 鍵沒按，壓縮機不工作就沒冷風(fēng)。 制冷劑不足也常見，車買兩三年可能有這問題。 開外循環(huán)會把車外熱氣帶進來，熱天得盡快轉(zhuǎn)回內(nèi)循環(huán)。 空調(diào)系統(tǒng)泄漏的話，剛加制冷劑還行，久了又不行，得專業(yè)維 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)漏氟是個常見問題，以下是檢測方法。 一是使用儀器檢測，對車輛內(nèi)部出風(fēng)口、空調(diào)氣門芯、壓縮機、冷凝器進行檢測，判斷是否有泄漏。 二是采用觀察和手摸法，用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)的鋁管路，觀察表面有無油跡，有油跡就可能漏氟。 三是用肥皂泡沫檢查， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)慢慢漏是個常見但又讓人頭疼的問題，解決辦法主要有以下這些。 首先，可以把散熱器與蒸發(fā)器分開做分段檢測，這樣能明確哪個部分出了狀況。觀察空調(diào)管路和接口處有沒有油漬，有的話可能漏氟了。還能用泡沫水檢漏，把泡沫水均勻噴在空調(diào)管路和接口處， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25