汽車(chē)空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)空調(diào)制冷效果不好，可能有多種原因。 首先，空調(diào)濾芯臟污是常見(jiàn)問(wèn)題，要及時(shí)清理。 氟利昂缺失也會(huì)影響制冷，需檢查補(bǔ)充。 水箱冷凝器臟污，要做好清潔。 空調(diào)翻板損壞得及時(shí)維修或更換。 冷媒泄漏要查看并處理，可能需要更換。 空調(diào)濾芯過(guò)臟會(huì)阻塞 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)一開(kāi)嗡嗡響可能是以下原因。 一是空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)出問(wèn)題，比如軸承壞了，這時(shí)就得更換鼓風(fēng)機(jī)。 二是空調(diào)壓縮機(jī)有毛病，要更換壓縮機(jī)才行。 三是空調(diào)里排風(fēng)扇的馬達(dá)壞了，或者排風(fēng)扇的葉子變形了，那得更換馬達(dá)或整個(gè)風(fēng)扇。 四是空調(diào)里臟物多， 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)有異響的原因有很多。 比如皮帶松動(dòng)、老化、磨損嚴(yán)重或者張緊輪張緊力不足，會(huì)導(dǎo)致皮帶打滑、運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)，從而產(chǎn)生噠噠噠的異響。 還有空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部損壞，也會(huì)發(fā)出這樣的聲音。 空調(diào)風(fēng)道有異物，像殘枝敗葉等，會(huì)隨著鼓風(fēng)機(jī)氣流反復(fù)旋轉(zhuǎn)撞擊 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)壓力正常數(shù)值不是固定不變的，會(huì)受到一些因素影響。 一般來(lái)說(shuō)，正常情況下低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。高壓不得超過(guò) 1.7mpa 不得低于 1.3mpa，低壓不低于 1.15mpa 不得高于 1 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口冒白煙可能有多種原因。 一是車(chē)內(nèi)比較潮濕，空調(diào)吹出的低溫冷空氣遇潮濕空氣會(huì)霧化，形成像白煙的白霧，這是正常的。 二是如果白煙一直未散且制冷效果降低，可能是空調(diào)系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)損壞致蒸發(fā)箱結(jié)冰，要去 4s 店更換壓力開(kāi)關(guān)。 三是空調(diào) 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)咕嚕咕嚕響的原因有不少。 比如正常氣化制冷過(guò)程中，管道內(nèi)制冷劑氣化會(huì)有這種聲音，特別是剛啟動(dòng)時(shí)，穩(wěn)定運(yùn)行后可能就聽(tīng)不到了，這是正�，F(xiàn)象。 還有可能是室內(nèi)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)，這時(shí)要固定好出風(fēng)口百葉，清洗過(guò)濾網(wǎng)。 半流體狀態(tài)的制冷劑在管路中流 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)壓力過(guò)高會(huì)出現(xiàn)空調(diào)制冷效果變差、壓縮機(jī)工作壓力增大、壓縮機(jī)發(fā)熱、不能正常運(yùn)作或間斷性工作等現(xiàn)象。 造成汽車(chē)空調(diào)壓力過(guò)高的原因及解決辦法有：一是維修時(shí)未將空氣抽空導(dǎo)致混入空氣，使冷凝壓力增高，需重新徹底抽空并加注制冷劑；二是系統(tǒng)堵塞 閱讀全文>>
efb 電瓶和普通電瓶有不少區(qū)別。 普通電瓶是目前市場(chǎng)主流產(chǎn)品，型號(hào)齊全能滿(mǎn)足多數(shù)車(chē)型匹配。 而 efb 電瓶全稱(chēng)增強(qiáng)型富液免維護(hù)鉛酸蓄電池。efb 電瓶具有高充電接受能力，壽命可達(dá)普通電瓶的三倍，適合配備啟停系統(tǒng)和節(jié)油系統(tǒng)的中小型車(chē)輛 閱讀全文>>
pu 車(chē)衣和 tpu 車(chē)衣有不少區(qū)別。 先說(shuō)材質(zhì)，pu 車(chē)衣材質(zhì)相對(duì)較硬，彈性和拉伸性不太好。tpu 車(chē)衣則柔韌性強(qiáng)，拉伸性出色。這就使得 pu 車(chē)衣在貼合車(chē)輛曲線(xiàn)時(shí)可能不太完美，容易出現(xiàn)翹邊，而 tpu 車(chē)衣能很好地貼合各種復(fù)雜的車(chē)身線(xiàn)條 閱讀全文>>
18 寸輪轂和 20 寸輪轂有不少區(qū)別。 尺寸方面，18 寸輪轂直徑 45.72 厘米，20 寸輪轂直徑 50.8 厘米，相差 5 厘米，大尺寸差異明顯。 成本和價(jià)格上，大部分車(chē)型用 18 寸及以下輪轂，產(chǎn)量高，價(jià)格低，20 寸輪轂生產(chǎn) 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)打開(kāi)有嗡嗡的響聲，可能由以下原因?qū)е�，并有著相�?yīng)的解決辦法。 空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的軸承壞了，拆下電機(jī)蓋和冷卻風(fēng)扇葉片，取出損壞的軸承，更換新軸承就行。 空調(diào)壓縮機(jī)損壞，可更換空調(diào)壓縮機(jī)或去 4S 店修理。 空調(diào)里的排氣扇電機(jī)壞了，如果 閱讀全文>>
汽車(chē)跑偏是汽車(chē)在平坦路面直線(xiàn)行駛時(shí)，駕駛員不動(dòng)方向盤(pán)，方向卻自動(dòng)偏向一側(cè)，使得前、后輪軸中心連線(xiàn)與行駛軌跡中心線(xiàn)不一致。 方向盤(pán)不正是想讓車(chē)直線(xiàn)行駛，方向盤(pán)得轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，處于水平位置就不能直線(xiàn)行駛。 汽車(chē)跑偏，在平坦且車(chē)少的直路上讓車(chē) 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)吹一會(huì)就停了，可能是下面這些原因。 一是制冷劑的問(wèn)題，制冷劑缺少要添加，過(guò)多就得抽出多余的，量不合適會(huì)影響空調(diào)運(yùn)行。 二是冷凝器臟了，影響散熱，導(dǎo)致制冷壓力變大，得徹底清理冷凝器。 三是空調(diào)線(xiàn)路接觸不良，有短路或斷路情況，要檢修線(xiàn)路 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)不涼快是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，原因和解決辦法主要有這些。 壓縮機(jī)老化、損壞，用久了就可能這樣，去維修店檢修或更換壓縮機(jī)就行。 循環(huán)模式不對(duì)，外循環(huán)會(huì)把車(chē)外高溫帶進(jìn)來(lái)，轉(zhuǎn)成內(nèi)循環(huán)能解決。 出風(fēng)口方向不對(duì)也不行，冷氣下沉，把出風(fēng)口 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)有響聲的原因有不少。 首先是制冷劑的問(wèn)題，加多了，或者里面有水分和空氣，就可能導(dǎo)致響聲。 壓縮機(jī)要是出故障了，也會(huì)有響聲，比如電磁離合器咬合時(shí)發(fā)出金屬摩擦聲。 送風(fēng)機(jī)和通風(fēng)道里要是有異物，也會(huì)產(chǎn)生異響。 還有空調(diào)皮帶，要是松動(dòng)或者打 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)不熱可能是由多種原因造成的，以下是對(duì)應(yīng)的解決辦法。 節(jié)溫器常開(kāi)或開(kāi)啟過(guò)早，會(huì)使冷卻系統(tǒng)過(guò)早大循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上不來(lái)，暖風(fēng)不熱。這時(shí)需要調(diào)節(jié)、維修或更換節(jié)溫器。 暖風(fēng)小水箱堵塞也是常見(jiàn)原因，應(yīng)及時(shí)更換。 風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配 閱讀全文>>
磨泥打蠟和拋光打蠟有不少區(qū)別。 磨泥打蠟主要處理漆面上的樹(shù)脂、鳥(niǎo)屎等氧化物，這些污垢常附著在車(chē)身表面影響美觀。它先用專(zhuān)業(yè)磨泥工具去除車(chē)漆表面的鐵粉、飛漆、斑點(diǎn)等污垢，然后打蠟。次數(shù)少的話(huà)一般不傷車(chē)漆。 普通打蠟是手工將車(chē)蠟均勻涂在車(chē)上， 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)噴水可能由多種原因造成。 一是空調(diào)系統(tǒng)中，儀表板上的蒸發(fā)器在工作時(shí)表面溫度低，車(chē)內(nèi)熱空氣中的水會(huì)凝結(jié)，正常情況下水滴通過(guò)塑料外殼收集經(jīng)管道排出車(chē)外，若排水系統(tǒng)出問(wèn)題，比如堵塞、漏水，水無(wú)法及時(shí)排出就會(huì)從出風(fēng)口噴出。 二是機(jī)艙壓縮機(jī)外 閱讀全文>>
汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)與倒車(chē)影像的區(qū)別主要有以下這些。 倒車(chē)?yán)走_(dá)是通過(guò)超聲波傳感器來(lái)探測(cè)車(chē)后的情況，以聲音提示為主，沒(méi)有畫(huà)面。比如在車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，它能通過(guò)聲音的頻率變化，告知司機(jī)車(chē)與后方障礙物的距離，危險(xiǎn)距離時(shí)會(huì)有急促的蜂鳴聲提醒停車(chē)。但它無(wú)法直觀看 閱讀全文>>
合成機(jī)油與全合成機(jī)油區(qū)別不小。 成分方面，全合成機(jī)油含 100%非傳統(tǒng)、高性能流體，半合成機(jī)油高性能流體占比小，還含傳統(tǒng)礦物機(jī)油。基礎(chǔ)油也不同，半合成機(jī)油用第三類(lèi)基礎(chǔ)油，全合成機(jī)油是第三、四、五類(lèi)基礎(chǔ)油混合。 合成機(jī)油包括半合成和全合成，半 閱讀全文>>
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