汽車空調(diào)一會(huì)冷一會(huì)熱是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)一會(huì)冷一會(huì)熱相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調(diào)會(huì)有聲音，原因較多。 一是壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲。 二是空調(diào)皮帶受力過大產(chǎn)生吱吱聲，皮帶輪和皮帶打滑也會(huì)發(fā)出尖銳摩擦音。若是皮帶上有油污導(dǎo)致打滑，清潔干凈就行；若不是，調(diào)節(jié)壓縮機(jī)位置螺栓讓皮帶緊些以增大摩擦力。皮帶太 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾芯作用可不少。 能讓空調(diào)格貼緊殼體，沒過濾的空氣進(jìn)不了車廂。 能把空氣中灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)隔開。 還能吸附水分、煤煙、異味、碳氧化物等，強(qiáng)力持久地吸附水分。 它能給車內(nèi)提供良好空氣環(huán)境，把雜質(zhì)、微小顆粒物、花粉、細(xì)菌、 閱讀全文>>
汽車空調(diào)膨脹閥的調(diào)節(jié)很重要，下面給您詳細(xì)說說怎么調(diào)。 膨脹閥邊上有個(gè)孔，用工具能調(diào)節(jié)，往里扭動(dòng)調(diào)小，往外扭動(dòng)調(diào)大。調(diào)節(jié)前要先松開填料壓蓋，避免制冷劑泄漏。 調(diào)之前可以大概估計(jì)下情況，接近調(diào)穩(wěn)時(shí)，調(diào)節(jié)螺栓再轉(zhuǎn)動(dòng) 1/4 至 1/2 圈就行。轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)為什么會(huì)有噪音？原因主要有以下這些。 節(jié)氣門臟堵或卡滯，汽車開空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)要增加節(jié)氣門開度提升進(jìn)氣量增加負(fù)荷。 空調(diào)泵可能異響，比如電磁離合器磨損致間隙增大，或空調(diào)泵內(nèi)軸承缺少潤滑油。 壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松緊不合適也會(huì) 閱讀全文>>
汽車熱車啟動(dòng)困難的原因有很多。 首先是噴油器滴漏，這屬于額外供油，滴漏越嚴(yán)重混合氣越濃，熱車就越難啟動(dòng)。檢測噴油器，30s 內(nèi)各個(gè)噴油器滴漏不許超過 1 滴，更換滴漏的噴油器能解決。 其次，炭罐內(nèi)的空氣濾清器堵塞，會(huì)使燃油箱與大氣的通道關(guān)閉 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾清器的更換其實(shí)不難，下面就給您詳細(xì)說說。 不同車型的空調(diào)濾清器位置不同，常見的有兩種。 一是在副駕駛位前手套箱后面，操作步驟如下：打開手套箱到最大位置，取下固定卡扣，雙手將手套箱兩邊向中間擠壓，就能拆卸下來。然后打開空調(diào)空氣濾 閱讀全文>>
思域十代空調(diào)不夠冷可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 制冷劑過少，空調(diào)制冷依靠制冷劑吸熱，長期使用會(huì)有輕微泄漏導(dǎo)致不足，影響制冷，要檢查泄漏，重新抽空加注，注意不同車型有標(biāo)準(zhǔn)加注量。 系統(tǒng)中有空氣，會(huì)增加制冷管壓力或?qū)е轮评鋭┭h(huán)不暢，制 閱讀全文>>
車輛冷起動(dòng)困難主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是水溫傳感器損壞，它負(fù)責(zé)給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦傳遞信號(hào)修正噴油量，損壞后數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，冷車時(shí)可能按熱車修正噴油量噴油，導(dǎo)致混合氣過稀，難以啟動(dòng)。解決辦法是更換水溫傳感器，拿不準(zhǔn)時(shí)可用萬用表測阻值或用檢測 閱讀全文>>
汽車水冷改油冷值得改嗎？答案是一般情況下不值得改。 現(xiàn)在汽車用的冷卻液主要有乙二醇防凍液、無水防凍液和冷卻油。多數(shù)汽車用的是乙二醇防凍液，成本低效果好。改成油冷成本高，安裝維護(hù)成本也高，普通家用車沒特殊散熱需求，改了不劃算。 油冷是利用 閱讀全文>>
汽車空調(diào)需要打的壓力不是固定不變的，會(huì)受到多種因素影響。 一般來說，正常運(yùn)行情況下，低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。 正常的高壓壓力應(yīng)為 1.3-1.7MPa 左右，正常的低壓壓力應(yīng)在 0.15-0. 閱讀全文>>
寶馬冷車抖動(dòng)一般是以下原因?qū)е碌摹?一是氣溫低時(shí)，排氣管和氧傳感器溫度低，ECU 獲取數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，點(diǎn)火和油氣混合控制出錯(cuò)，動(dòng)力輸出變?nèi)酢?二是汽車積碳，像節(jié)氣門積碳讓噴油達(dá)不到燃燒所需汽油量，火花塞老化使各氣缸功率有偏差。 三是節(jié)氣門過臟，噴 閱讀全文>>
熱車偶爾難以啟動(dòng)，原因不少。 燃油系統(tǒng)汽油壓力不足是常見的，這會(huì)讓汽油在燃油分配管內(nèi)氣化難，達(dá)不到燃油調(diào)節(jié)器回油壓力，供油循環(huán)不良產(chǎn)生氣阻。冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低燃油易霧化所以啟動(dòng)容易，熱車時(shí)溫度高燃油氣化難就啟動(dòng)困難。 油泵按發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速工作， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)吹出熱風(fēng)的原因主要有以下這些： 制冷模式?jīng)]開啟，AC 鍵是空調(diào)制冷按鍵，不按下壓縮機(jī)就不工作，自然沒冷風(fēng)。 制冷劑不足，車買兩三年后使用中發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷或不夠冷，可能是制冷劑問題。 開外循環(huán)，邊開空調(diào)邊開外循環(huán)會(huì)把車外熱氣引入 閱讀全文>>
汽車空調(diào)沒有暖風(fēng)可能是由多種原因造成的。 暖風(fēng)水箱堵塞，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)有許多細(xì)小散熱管路，堵塞后冷卻液流速變慢、流量變小，熱量供應(yīng)不足，空調(diào)暖風(fēng)就不熱。 節(jié)溫器故障，它負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)，失效會(huì)影響暖風(fēng)效果。 自暖水閥故障，會(huì)導(dǎo)致熱水流通 閱讀全文>>
汽車?yán)滠噯?dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，主要原因有以下這些： 一是點(diǎn)火能量偏低。車子冷啟動(dòng)時(shí)溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油和潤滑油溫度不夠，應(yīng)多噴油滿足動(dòng)力要求�；鸹ㄈg隙大、點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，從而使車子抖動(dòng)。 二是混合比不合 閱讀全文>>
熱車后怠速會(huì)抖動(dòng)，原因主要有下面這些。 一是怠速馬達(dá)損壞，無法正常調(diào)節(jié)通氣閥開度。 二是噴油嘴堵塞、油泵故障或油路不暢，影響燃油供應(yīng)。 三是節(jié)氣門故障，有空氣泄露，不能控制合適進(jìn)氣量。 四是進(jìn)氣傳感器故障，無法精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量。 五是發(fā)動(dòng)機(jī)控 閱讀全文>>
汽車空調(diào)一般由壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器等部件組成，其安裝位置如下： 壓縮機(jī)通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶驅(qū)動(dòng)，為空調(diào)系統(tǒng)提供動(dòng)力。 冷凝器安裝在汽車前臉進(jìn)氣格柵后面，能利用行駛中迎面吹來的風(fēng)進(jìn)行散熱，以保證空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)制冷劑的更換方法主要有高壓端充注法和低壓端充注法。 高壓端充注法常用于汽車空調(diào)系統(tǒng)維修保養(yǎng)。要先確�？照{(diào)系統(tǒng)制冷劑已完全釋放，再把新制冷劑罐連到高壓端口，然后慢慢開閥門讓制冷劑流入。 低壓端充注法適用于制冷劑不足的情況，把制冷劑 閱讀全文>>
汽車空調(diào)長時(shí)間不制冷，別著急，咱們來一個(gè)個(gè)解決。 先看看空調(diào)過濾網(wǎng)，要是積累太多灰塵，會(huì)阻礙空氣流通，制冷效果就差，定期清潔很重要。 再檢查空調(diào)風(fēng)扇，風(fēng)量小可能是風(fēng)扇電機(jī)老化，得換新的。 還有壓縮機(jī)也得瞅瞅，要是有問題可不好辦。 冷 閱讀全文>>
汽車空調(diào)吹出熱風(fēng)的原因有不少。 比如說制冷模式?jīng)]開啟，AC 鍵沒按，壓縮機(jī)就不工作，自然沒冷風(fēng)。 制冷劑不足也會(huì)這樣，車買兩三年后發(fā)現(xiàn)空調(diào)不冷，可能就是制冷劑的問題。 外循環(huán)有時(shí)會(huì)把車外熱氣帶進(jìn)來，天熱時(shí)外循環(huán)通氣后得趕緊轉(zhuǎn)回內(nèi)循環(huán)。 空調(diào) 閱讀全文>>
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