今年的五一假期前后，上海國(guó)際車展的開(kāi)幕迅速點(diǎn)燃了整個(gè)汽車市場(chǎng)，表示各家車企的滿血復(fù)活，更意味著大家的消費(fèi)能力也在復(fù)蘇。那如今，我們不妨趁著這股復(fù)蘇勢(shì)頭，來(lái)聊聊最為火熱的SUV。

2007年起，SUV成為了家用車的新風(fēng)向。從數(shù)據(jù)顯示，僅是2015年-2020年五年，我國(guó)SUV銷量增幅就接近50%。足以表明了SUV的火熱。

而SUV的市場(chǎng)高熱度，絕對(duì)離不開(kāi)其的誕生背景與車型定位。

SUV，其實(shí)就是運(yùn)動(dòng)型多功能汽車（Sport Utility Vehicle）的縮寫，不同于越野車ORA，其繼承了越野車強(qiáng)大通過(guò)性的特點(diǎn)，但同時(shí)更加舒適、豪華、寬敞和時(shí)尚，更像是越野車與轎車的綜合體，集成兩者的眾多優(yōu)勢(shì)。

而在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，就有一位越野猛將——東風(fēng)日產(chǎn)奇駿。今年上海車展，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布全新一代奇駿，成為車展上最備受矚目的新車之一。關(guān)鍵，就在于其全面躍升的產(chǎn)品力。

據(jù)悉，全新一代奇駿項(xiàng)目的命名為超級(jí)奇駿工程“Best in One”，整合了日產(chǎn)北美、歐洲、日本、中國(guó)四大核心設(shè)計(jì)中心資源，總耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)5年，總投資更是達(dá)到190億元，是日產(chǎn)史上規(guī)模最大、最復(fù)雜的項(xiàng)目之一。

不過(guò)，通過(guò)性作為SUV相比起轎車、MPV的一大優(yōu)勢(shì)，又是奇駿一直以來(lái)的強(qiáng)項(xiàng)，我們首先來(lái)看全新一代奇駿能否繼承彪悍的越野能力。

首先來(lái)看全新的動(dòng)力系統(tǒng)。全新一代奇駿正式搭載了VC-TURBO超變擎300發(fā)動(dòng)機(jī)。在日產(chǎn)獨(dú)創(chuàng)的可變壓縮比技術(shù)加持下，這臺(tái)VC-TURBO超變擎300發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過(guò)多連桿結(jié)構(gòu)調(diào)整壓縮比，自動(dòng)根據(jù)不同的路況、工況實(shí)現(xiàn)壓縮比8:1～14:1之間無(wú)級(jí)變化。而且動(dòng)力系統(tǒng)中還新增了ALiS 12V輕混能量管理系統(tǒng)。

此外，全新一代奇駿還搭載了第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)。更強(qiáng)的智能動(dòng)態(tài)中央差速器以及全新升級(jí)的B-LSD電子差速鎖，可以做到直接耦合，兩驅(qū)、四驅(qū)無(wú)延時(shí)切換，同時(shí)承載扭矩也更加強(qiáng)大。支持了越野、雪地、自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)5種模式切換。

當(dāng)然，除了通過(guò)性能的提升，在智能化、年輕化大方向上，全新一代奇駿也展現(xiàn)出了十足的誠(chéng)意。

全新一代奇駿采用 V-motion3.0家族設(shè)計(jì)，大尺寸V型中網(wǎng)沖擊力十足，分體式大燈極具未來(lái)感。同時(shí)硬朗的姿態(tài)與4681mm的車身長(zhǎng)度，也讓全新一代奇駿呈現(xiàn)出過(guò)人的氣場(chǎng)。滿足年輕人的審美需求。

同時(shí)，人機(jī)交互層面，雙12.3英寸大屏、10.8英寸HUD、無(wú)線充電座、電子換擋桿以及Nissan Connect 超智聯(lián)2.0，組成了全新一代奇駿的智能座艙，在使用上也是更加智能、高拓展性。

此外，則是豐富的駕駛輔助系統(tǒng)了。全新一代奇駿搭載了增強(qiáng)版ProPILOT超智駕以及進(jìn)一步優(yōu)化的NISSAN i-SAFETY主動(dòng)安全系統(tǒng)，配備了全速斷自適應(yīng)巡航、智能跟車、車道保持系統(tǒng)等豐富的輔助裝備。除此之外，還有對(duì)多個(gè)配置進(jìn)行強(qiáng)化，新增了對(duì)靜止與移動(dòng)車輛的識(shí)別，制動(dòng)、加速時(shí)更加平順，IFCW超視距預(yù)碰撞系統(tǒng)可以通過(guò)HUD顯示屏提醒用戶等等。

總結(jié)：我始終認(rèn)為，SUV是最適合家用車的車型之一，其能帶來(lái)的豐富生活場(chǎng)景是輕松可見(jiàn)的?；蚴浅鞘兄械拇剑蚴且巴獾男⌒√诫U(xiǎn)，或是一次需要裝載能力的搬家...而這也就是SUV車型一經(jīng)推出就有著極高熱度的原因，也是近年來(lái)迅速的崛起的原因。

而在全新一代奇駿上，我們看到了市場(chǎng)白熱化競(jìng)爭(zhēng)中的一股清流。

作為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中口碑、銷量都具備的車系，奇駿一直以來(lái)的優(yōu)勢(shì)就是要比CR-V、途觀等競(jìng)品“更加SUV”。不僅是實(shí)用、舒適，同時(shí)擁有著一流的通過(guò)性。因此比競(jìng)品更全能的屬性，讓歷代奇駿都備受消費(fèi)者認(rèn)可，據(jù)查詢，奇駿曾連續(xù)6年保持銷量正增長(zhǎng)，2017-2019年連續(xù)三年成為日系SUV銷冠。

來(lái)到全新一代奇駿上，我們依然看到其對(duì)通過(guò)性的傳承，而且更甚之。像是第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)、更強(qiáng)大的全新CMF-CD平臺(tái)、VC-TURBO超變擎300發(fā)動(dòng)機(jī)。但此外，其也更加順應(yīng)了市場(chǎng)的年輕化趨勢(shì)、智能化趨勢(shì)，像是全新V-motion 3.0、全面躍升的智能化裝備等。

傳承與創(chuàng)新，就是全新一代奇駿的最強(qiáng)詮釋，也是全新一代奇駿在未來(lái)市場(chǎng)前景的最大底氣。