近兩年，隨著汽車領(lǐng)域的不斷發(fā)展，市場格局發(fā)生了很大的變動，尤其是自主汽車的成長，可以說是肉眼可見的，像吉利、長安、長城、比亞迪、東風風行等自主品牌都有著很出色的表現(xiàn)，而今天咱們要說的就是自主品牌中近期飽受大家關(guān)注的一款新車——風行T5 EVO。

從設(shè)計來看，風行T5 EVO的外觀采用了家族最新的設(shè)計理念，整個前臉的打造比較高級，帶來了極高的品牌辨識度，直瀑式進氣格柵很吸睛，加入了大量的鍍鉻元素裝飾，動感氣息得到了淋漓盡致的呈現(xiàn)。同樣，燈組的造型也是很新穎，鋒利的造型如同一把利刃，下方“獠牙”式的LED燈非常的“概念化”，帶來了視覺上的強烈沖擊。

車身側(cè)面，略帶溜背的造型營造出了跨界轎跑SUV的既視感，迎合了當下年輕人的審美，流暢的線條、協(xié)調(diào)的比例增添了整車的美感。尾部的看點比較多，比如貫穿式的LED燈帶很高級，拉伸了尾部的橫向視覺效果；比如上翹的擾流板很好的起到了分流的作用；再比如下方雙邊四出的排氣管很個性，營造出了“小鋼炮”的既視感。

新車的內(nèi)飾設(shè)計不拘一格，有點德系豪華車型的風格，中控屏和儀表盤是連體式設(shè)計，并且在中控臺的最上方，多功能方向盤的樣式比較精致，車內(nèi)減少了部分的實體按鍵，營造了高級感，電子換擋桿比較厚實，同時車內(nèi)的大部分區(qū)域都是軟質(zhì)材料包裹的，此外像Nappa真皮座椅、無線充電、全景天窗等都有配備。

在空間上，風行T5 EVO作為一款五座SUV，內(nèi)部的空間表現(xiàn)還是挺讓人滿意的，2715毫米軸距帶來寬敞的后排空間自然不用多說，就連看上去沒那么高的車身，頭部空間也相當富足。另外如果從外觀上來看，你也許會擔心較窄的車窗容易讓后排乘坐體驗變得壓抑，但實際體驗來看并不會，究其原因，寬敞的空間以及全景天窗都有功勞。打開后備箱，電動尾門是必須的，讓你開關(guān)后備箱的過程變得更加輕松。其實整個后備箱的容積看上去沒有特別寬大，但是如果運送大件物品的話也可以通過放倒后排座椅來擴展空間，還是能應(yīng)付幾乎所有的家用場景。

動力方面，它搭載了沈陽航天三菱1.5T發(fā)動機，傳動力與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，這套動力最大功率達到了197馬力。底盤采用了四輪獨懸，調(diào)校很扎實，有著不錯的穩(wěn)定性和濾震性。

綜合來看，T5 EVO外觀設(shè)計科幻，內(nèi)飾布局科技感更強，加之寬大的空間表現(xiàn)和充沛的動力系統(tǒng)，不僅讓新車更加符合它年輕高端的身份，同時也表現(xiàn)出了較強的實力，目前還在預售期的風行T5 EVO，訂單量在首月就已破1.6w，可以預見它必將成為下一款爆款車型。