近日，汽車門網(wǎng)公布了2024年12月份的投訴數(shù)據(jù)。本月，汽車門網(wǎng)緊湊型車的投訴指數(shù)達到2501.15，環(huán)比上漲了25%。

具體來看，榜單TOP10中有8款車型都出現(xiàn)了不同程度的上漲趨勢。其中，馬自達3昂克賽拉直接沖到榜首，長安UNI-V、艾瑞澤8等熱銷車也都榜上有名。從投訴問題來看，老舊問題成了本月投訴的重點。

第一名：馬自達3 昂克塞拉 投訴指數(shù) 230.1

典型故障：節(jié)溫器故障、儀表臺老化開裂

汽車質(zhì)量投訴點評：12月，馬自達3 昂克塞拉的投訴指數(shù)達230.1，環(huán)比上漲了117.9%。老生常談的節(jié)溫器故障、儀表臺老化開裂成了該車上榜的理由。大量車主投訴稱：“節(jié)溫器發(fā)生故障后，水溫出現(xiàn)變低且升溫時間長的情況，平時連暖器都不敢開。”從投訴年款上來看，該問題普遍出現(xiàn)在2020款和2021款車型上。另外，儀表臺老化開裂也成了馬自達3 昂克塞拉的頑疾，時常有車主在投訴。

第二名：長安UNI-V 投訴指數(shù) 215.7

典型故障：車機不升級

汽車質(zhì)量投訴點評：12月，長安UNI-V的投訴指數(shù)達215.7，環(huán)比顯著上滑484.55%。這背后，車機不升級成了罪魁禍首。從投訴數(shù)據(jù)反饋來看，車機不升級占長安UNI-V整體投訴指數(shù)的55%。目前，車主希望廠家給出一個合理的解決方案。

第三名：艾瑞澤8 投訴指數(shù) 175.2

典型故障：車機不升級、購車訂金不予退還

汽車質(zhì)量投訴點評：12月，艾瑞澤8的投訴指數(shù)達175.2，環(huán)比上漲27.51%。車機不升級、購車訂金不予退還的問題延續(xù)到了本月。車主表示：“購車1年多，車機系統(tǒng)一直未推送升級，導航版本過于老舊且沒有自動巡航和紅綠燈讀秒功能?！睋?jù)了解，上述情況大多發(fā)生在2022款和2023款車型上。除車機不升級外，部分車主稱被4S店銷售人員誘導貸款買車交訂金，要求退還卻遭到拒絕，引發(fā)了投訴。

第四名：逸動 投訴指數(shù) 129

典型故障：車機不升級

汽車質(zhì)量投訴點評：同長安UNI-V一樣，逸動也因車機不升級遭到了車主的集中投訴。12月，逸動的投訴指數(shù)達129。從數(shù)據(jù)反饋來看，問題車型多為2021款以前的老車型，車機卡頓、導航版本低是主要問題。此外，逸動變速箱頓挫也遭到了部分車主的吐槽。經(jīng)過這次反饋后，廠商應該會給出解決方案。

第五名：英朗 投訴指數(shù) 120.6

典型故障：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯異響

汽車質(zhì)量投訴點評：12月，英朗的投訴指數(shù)為120.6，環(huán)比下滑了57.68%，成為榜單中下滑幅度最快的車型。其中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯異響的問題得到了緩解。從投訴數(shù)據(jù)來看，涉及轉(zhuǎn)向卡滯異響問題車型主要集中在2019年之前的老款車型。據(jù)了解，廠家曾給出了刷程序的解決方案，也有網(wǎng)友在論壇稱在更換過轉(zhuǎn)向管柱和電機后這一問題得到了解決。

后五名車型中，銳程PLUS和逸達兩款車型投訴指數(shù)幅度上漲較快，車機和價格方面的投訴成了“重災區(qū)”。