過去一年新能源汽車市場的競爭愈發(fā)激烈，新勢力品牌之間的銷量排行也經(jīng)歷了巨大變化。這一年，市場見證了諸多品牌的崛起與隕落，銷量增長與下滑形成了鮮明的對比，兩級分化現(xiàn)象愈發(fā)明顯。比如去年高合、極越接連暴雷，但與之相反，今年很多新勢力品牌不僅混得風生水起，年終還交出了亮眼成績單，銷量暴漲。

理想汽車以全年50.05萬輛的銷量成績穩(wěn)居榜首，2023年表現(xiàn)已經(jīng)很優(yōu)秀，24年再度增長了33.1%。其中理想L系列憑借增程動力和舒適配置，吸引了大量消費者，也是其銷量飆升的主要原因，此外，理想汽車還通過不斷升級舒適配置和智能駕駛技術(shù)，提升了產(chǎn)品的市場競爭力。不過，明年理想也將面臨較大壓力，包括騰勢、深藍、奇瑞在內(nèi)的多家車企都會推出大尺寸的SUV，無意會對理想帶去壓力。

鴻蒙智行憑借華為的強大背景和技術(shù)支持，全年銷量達到44.5萬輛。其車型價格覆蓋廣泛，從22.98萬元到150萬元不等，以SUV為主。其中與賽力斯合作的旗艦SUV問界M9，累計大定超過20萬輛，成為鴻蒙智行的銷量支柱，而問界新M7以195900臺的成績拿下了2024年新勢力車型年度銷冠。

享界S9交付7494輛，連續(xù)5月成為了純電豪華轎車銷冠。智界R7同樣熱銷，上市累計交付了28969輛。另外，鴻蒙智行陣營的旗艦轎車尊界S800已經(jīng)亮相并開啟預(yù)售，進一步提升了品牌影響力。

雖然廣汽埃安12月單月新車交付量達到46851輛，去年銷量達到了412943輛，顯示出強勁的市場競爭力。埃安的成功，得益于其在新能源領(lǐng)域的深耕細作，從10萬級市場到20萬級市場都有布局，為消費者提供了豐富選擇，值得一提的是，今年埃安和昊鉑都有新車推出，前者是性價比代步小車，后者則是高端大尺寸SUV。

零跑汽車以全年29.37萬輛的銷量成績躋身前三甲。其堅持以成本定價，通過大量零部件自研和平臺化、創(chuàng)新技術(shù)等實現(xiàn)不同車型的零部件共享，有效控制了生產(chǎn)成本。此外，零跑汽車較早地實現(xiàn)了純電+增程的“雙動力”產(chǎn)品布局，滿足了不同消費者的需求。

深藍汽車全年累計交付24.39萬輛新車，同比增長顯著。深藍汽車的成功，在于其精準的市場定位和不斷推出的高品質(zhì)車型，比如深藍S05、深藍S07等等，一經(jīng)推出就獲得了不錯的市場表現(xiàn)。而在今年，深藍還有大動作，全尺寸SUV深藍S09已經(jīng)亮相，新車定位家庭大六座智慧旗艦SUV，有望在2025年第一季度末上市，進一步豐富產(chǎn)品線。

極氪和蔚來年銷量同樣都超過了20萬輛，其中極氪全年共交付22.21萬輛新車，同比增長87%，這在于其堅持高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品定位，以及不斷創(chuàng)新的營銷策略。而蔚來汽車全年共交付22.2萬輛新車，同比增長38.7%。一方面是完整的品牌體系和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，另一方面，新品牌樂道的推出也起了重要作用。

小鵬汽車距離20萬級陣營只有一步之遙，全年交付新車19.01萬輛，同比增長34.2%。小鵬汽車在2024年走出了前低后高的曲線，第四季度交付達9.15萬輛，創(chuàng)下單季度交付量歷史新高。小鵬的成功，在于其堅持技術(shù)創(chuàng)新和智能化發(fā)展路線，以及不斷優(yōu)化的產(chǎn)品布局，值得一提的是，小鵬去年推出了新車型MONA 03和小鵬P7+，一個主打性價比，一個秀技術(shù)，都取得了不錯的成績。

小米汽車作為新品牌，全年交付新車超13.5萬輛，值得一提的是，小米旗下目前只有SU7一款車型，并且3月底才上市，用時8月交付13萬輛新車，這樣的成績非常亮眼。小米汽車的成功，在于其憑借強大的品牌影響力和供應(yīng)鏈整合能力，快速推出了高性價比的車型。另外，小米SUV已經(jīng)亮相，命名為YU7，新車大概率也會在今年上市。

嵐圖、阿維塔、極狐等新勢力去年表現(xiàn)同樣很好，其中嵐圖全年共交付新車85697輛，同比增長70%。阿維塔全年銷量73606輛，同比翻倍，一方面是長安各項先進技術(shù)都集中在了阿維塔旗下車型上，另一方面，華為智駕確實也提升了競爭力。極狐、智己、魏牌等品牌雖然銷量表現(xiàn)相對一般，但也在積極尋求突破和創(chuàng)新，去年也都實現(xiàn)了銷量增長。

盡管新勢力品牌在銷量上取得了顯著成績，但它們?nèi)悦媾R著諸多挑戰(zhàn)。一方面，傳統(tǒng)汽車品牌正在加速向智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，對新勢力品牌構(gòu)成了巨大壓力。另一方面，新勢力品牌之間也存在著激烈的競爭，如何在市場中脫穎而出成為它們需要思考的問題。然而，挑戰(zhàn)往往與機遇并存。隨著消費者對智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等技術(shù)的認可度不斷提高，新勢力品牌有望迎來更大的發(fā)展機遇。