全面滿足中國(guó)用戶需求。

據(jù)悉，寶馬即將在2025年美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，正式發(fā)布新世代超感智能座艙——BMW首創(chuàng)全景iDrive和BMW新世代操作系統(tǒng)X。寶馬首款新世代SAV車型，就將搭載新世代超感智能座艙，并將于2026年和中國(guó)消費(fèi)者見面。

★融入中國(guó)色彩

CES一直以來(lái)都是全球消費(fèi)電子行業(yè)規(guī)模最大、影響力最強(qiáng)的展會(huì)，是引領(lǐng)時(shí)代的科技產(chǎn)品聚集之地。CES的科技屬性濃厚，國(guó)內(nèi)汽車的智能化水平也是與日俱增，兩者的氣場(chǎng)看上去非常適配。

所以，這次寶馬也是加強(qiáng)了這方面的考量，在關(guān)鍵數(shù)字體驗(yàn)領(lǐng)域，選擇了由中國(guó)數(shù)字研發(fā)團(tuán)隊(duì)與慕尼黑研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)手設(shè)計(jì)，其涵蓋了智能個(gè)人助理、導(dǎo)航系統(tǒng)、用戶界面以及車內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)的數(shù)字化功能和服務(wù)。

并且，寶馬還宣布將聯(lián)手中國(guó)頭部科技伙伴，在大模型、生成式人工智能和智能語(yǔ)音交互等領(lǐng)域開展合作，比如，生成式AI大語(yǔ)言模型、智能語(yǔ)音助理、車載導(dǎo)航、游戲等多場(chǎng)景數(shù)字化生態(tài)，用來(lái)提升用戶體驗(yàn)。

其實(shí)，中國(guó)汽車市場(chǎng)是電動(dòng)化、智能化“跑”得最快的區(qū)域市場(chǎng)，中國(guó)消費(fèi)者早已習(xí)慣并認(rèn)可了“智電”體驗(yàn)。不僅要有，還要特別好用，因?yàn)榭商籼薜漠a(chǎn)品實(shí)在太多了，各種“替用產(chǎn)品”層出不窮。

這意味著，在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，同時(shí)也意味著，但凡能夠“沖”出去的汽車品牌，其智電實(shí)力均不可小覷。寶馬的思路是正確的，在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的地方“取經(jīng)”，直接與中國(guó)優(yōu)秀的科技企業(yè)合作，那么，對(duì)自身產(chǎn)品的賦能，也就更有效了。

★新世代車型

將最重磅的產(chǎn)品放在最重要的舞臺(tái)，這也可以看出寶馬對(duì)其新世代車型的重視。于寶馬而言，“新世代”不僅僅是一款車，更標(biāo)志著一個(gè)全新車型系列的誕生，代表了寶馬在智能數(shù)字化和人機(jī)交互上的重塑與創(chuàng)新。

從公開的信息了解到，新車將搭載全新的電子電氣架構(gòu)，包含4個(gè)“超級(jí)大腦”（域控制器）將智能數(shù)字體驗(yàn)和駕駛樂(lè)趣提升到更高的維度。當(dāng)然，整車的算力也將得到大幅度的提升。

智能化，并不是一個(gè)陌生的詞匯，對(duì)寶馬來(lái)說(shuō)尤甚，因?yàn)樗恢痹谥悄芑牡缆飞峡癖肌?/p>

比如，寶馬在人機(jī)交互界面領(lǐng)域的表現(xiàn)就一直很突出。2001款BMW 7系首次引入了開創(chuàng)式的BMW iDrive 旋鈕；2023年，BMW 5系又率先大規(guī)模應(yīng)用了平視顯示技術(shù)；2025年，BMW即將推出的是全景iDrive。

創(chuàng)新之花一路盛開，永不凋零。

★寫在最后

總結(jié)一下，智能化的發(fā)展非?；馃?，原因無(wú)他，就是用戶體驗(yàn)。而好的用戶體驗(yàn)就像是不可逆反應(yīng)，用了就回不去了。

而對(duì)于寶馬這個(gè)豪華品牌來(lái)說(shuō)，用戶體驗(yàn)更是非常重要的，牽手中國(guó)科技公司，可事半功倍矣。

本文作者為踢車幫 晞貝