標(biāo)題：比亞迪“秀肌肉”——“天神之眼”無圖城市領(lǐng)航功能全國開通！

#比亞迪天神之眼全國都能開

現(xiàn)在提到智能化，除了智能座艙之外，智駕能力的強(qiáng)弱，能夠反映出一家車企的技術(shù)實(shí)力。作為當(dāng)下新能源市場的標(biāo)桿車企，比亞迪的智駕實(shí)力如何呢?

12月24日，比亞迪終于開始“秀肌肉”了——高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”在全國范圍內(nèi)正式開通無圖城市領(lǐng)航(CNOA)功能，面對各種復(fù)雜路況，能夠?qū)崿F(xiàn)“全國都能開、有路都好開”，不僅提升日常用車智能出行體驗(yàn)，同時(shí)也能提升行車安全。

實(shí)際上，作為月銷量輕松突破50萬+的車企，比亞迪在智駕方面此前還是比較“低調(diào)”的，年底推出無圖城市領(lǐng)航功能全國開通，意味著比亞迪在智駕領(lǐng)域邁出了一大步，也標(biāo)志著比亞迪天神之眼實(shí)力穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)!同時(shí)，仰望U8(豪華版)、騰勢Z9GT、騰勢N7將在本月內(nèi)分批推送，隨著后續(xù)OTA的不斷升級(jí)，能夠彰顯出比亞迪在高階智駕實(shí)力領(lǐng)先地位。

那么，比亞迪智駕有哪些優(yōu)勢呢?

比亞迪的這套“天神之眼”智駕系統(tǒng)，基于先進(jìn)的無圖NOA技術(shù)，采用端到端大模型架構(gòu)，通過車輛搭載的大量感知元件融合感知，能夠精準(zhǔn)收集并且處理復(fù)雜路況信息，遇到紅綠燈路口、擁堵路段、環(huán)島環(huán)境等，都能實(shí)現(xiàn)自主超車、自主并線、紅綠燈通行、環(huán)島通行等，在保證安全的基礎(chǔ)上，安全的將駕乘人員送達(dá)目的地。

目前比亞迪的這套智駕系統(tǒng)搭載量已經(jīng)突破400萬臺(tái)，位居中國第一，可以說比亞迪擁有中國最大的車云數(shù)據(jù)庫，而這些都可以給后續(xù)車型提供支持。而隨著智駕實(shí)力快速迭代，能夠進(jìn)一步提升安全性。

對于很多新手司機(jī)來講，面對一些擁堵路段和復(fù)雜泊車環(huán)境，往往比較慌亂，如果這時(shí)候有個(gè)“老司機(jī)”幫忙就安全很多。而比亞迪的天神之眼智能駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)至BAS 3.0+超人類駕駛輔助，既擁有老司機(jī)的駕駛實(shí)力，也能幫你規(guī)避一些反應(yīng)不及的意外。其中的泊車功能都比較實(shí)用，比亞迪重新定義代客泊車產(chǎn)品形態(tài)，在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)代客泊車解決方案，幫助新手司機(jī)解決停車難問題。

除此之外，易三方泊車和易四方泊車功能，支持超300種泊車場景，能夠?qū)崿F(xiàn)手動(dòng)泊車無法實(shí)現(xiàn)的場景，重新定義智駕技術(shù)新高度，代表了比亞迪高階智駕實(shí)力領(lǐng)先。

可以發(fā)現(xiàn)，“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”，比亞迪在技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力的確不容小覷，擁有龐大的工程師研發(fā)團(tuán)隊(duì)，相信隨著這次城市領(lǐng)航(CNOA)全國開通，未來比亞迪也會(huì)在璇璣架構(gòu)的加持下，將進(jìn)一步提升新能源車用車體驗(yàn)感。