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廣汽本田新能源工廠正式投產,年產12萬輛,電動化進程再提速

2024-12-23 瀏覽:1072 評論:0

12月23日,廣汽本田汽車有限公司開發(fā)區(qū)新能源工廠正式投產,意味著廣汽本田正在加速邁向智電新時代。這是廣汽本田首個為電動車全新打造的專屬工廠,也是廣汽本田“1113”戰(zhàn)略布局中所指向的“1個全新電動車工廠”。

作為本田全球第一座全新建設的新能源智造基地,廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠集合了30多項全球領先、50多項國內領先、近60項Honda全球首次應用的技術工藝,并實現“投產即零碳”,再創(chuàng)“數智·零碳”新標桿。

比如,該工廠在Honda全球體系內首次采用全新開發(fā)的低VOCs雙組份清漆涂料,并引入更智能的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)、導入全流程RFID技術等。另外,四大車間深度導入智能化設備,機器人員工“扛起大梁”,實現行業(yè)領先的自動化程度。

根據規(guī)劃,該工廠設計產能為12萬輛/年。燁P7將在該工廠投產,誕生于本田全球最先進的電動車生產線。燁P7之后,2027年前燁品牌系列還將陸續(xù)推出三款以上新車。毫無疑問,該工廠將成為廣汽本田高效智電轉型最堅實的價值基石。

今年以來,合資品牌陣營明顯加快了智能化、電動化轉型步伐,廣汽本田是其中的代表。從“蘊新智遠”戰(zhàn)略到“1113”戰(zhàn)略,一步步規(guī)劃落實,并且覆蓋全維度,包括品牌、工廠、產品、開發(fā)等,從戰(zhàn)略到落地,雷厲風行,轉型速度與轉型決心受行業(yè)矚目。

今天投產的廣汽本田汽車有限公司開發(fā)區(qū)新能源工廠又是至關重要的一步。它的意義不只是標志著廣汽本田步入電動化、智能化新的發(fā)展階段,更展示了廣汽本田將在品質、技術方面形成行業(yè)領先的實力,憑借此,廣汽本田或將在智電賽道實現直道超車。這也是廣汽本田堅守“長期主義”價值的體現,要以一流的智電品質應對行業(yè)變革。

另一方面,在廣汽本田實現“碳中和”戰(zhàn)略的進程中,這個投產即零碳、全流程環(huán)保的新工廠也將起到重要作用。廣汽本田將于將于2045年前(力爭2040年)實現產品全生命周期的碳中和,涵蓋原材料獲取階段、整車生產階段,以及整車使用階段的碳減排規(guī)劃,致力于成為汽車行業(yè)碳排放管理水平領跑者。

總結

智電時代,如何打造高品質電動車?廣汽本田提供了一個極具價值的答案。作為“蘊新智遠”計劃的重要落地舉措,廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠未來將扛起廣汽本田打造行業(yè)領先的智電品質的大旗,同時也將樹立行業(yè)新標準,在新能源汽車高質量發(fā)展的進程中起到不容忽視的推動作用。(文|DAN)

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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