隨著新能源熱情不斷高漲，整個(gè)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化，價(jià)格戰(zhàn)、價(jià)值戰(zhàn)輪番上演，使得合資品牌面臨著空前壓力，如何保持銷量穩(wěn)定增長(zhǎng),成為各大車企的共同目標(biāo)。

作為中國(guó)汽車市場(chǎng)的頭部品牌，一汽豐田一直以穩(wěn)健著稱，無(wú)論市場(chǎng)好壞，都能快速調(diào)整節(jié)奏適應(yīng)市場(chǎng)變化，其它合資品牌還處在陣痛期時(shí)，一汽豐田已經(jīng)通過(guò)三個(gè)重要戰(zhàn)略打響合資反擊戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了品牌、產(chǎn)品和銷量的全面提升,成為了其它品牌羨慕的對(duì)象。

1順勢(shì)而為，全面高端化

9月，一汽豐田銷量達(dá)到74112臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)約3%，同比增長(zhǎng)約1%。1-9月累計(jì)銷售53.7萬(wàn)臺(tái)，是少數(shù)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的合資車企，值得一提的是，TNGA-K平臺(tái)累計(jì)銷量達(dá)27.6萬(wàn)臺(tái)，占比51.4%，這代表了一汽豐田高端化轉(zhuǎn)型成果加速落地。

“智混”與“高端”是一汽豐田的戰(zhàn)略目標(biāo)，也是中國(guó)汽車市場(chǎng)的一個(gè)走向，但沒(méi)有哪個(gè)品牌能夠比一汽豐田更明白這兩個(gè)關(guān)鍵詞，作為豐田TNGA旗艦車型，亞洲龍7月產(chǎn)品煥新后，全新亞洲龍上市即熱銷，8月便已接近萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，逆勢(shì)環(huán)比勁增178%。9月，全新亞洲龍單月銷量達(dá)11729臺(tái)，環(huán)比大漲27%，對(duì)于逐漸受冷的轎車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一針興奮劑。

逆勢(shì)上漲的背后有多方面的原因，包括戰(zhàn)略、產(chǎn)品、營(yíng)銷等等，4月，一汽豐田全面智混化戰(zhàn)略及IT`S TiME 2.0技術(shù)品牌發(fā)布，以新款格瑞維亞開(kāi)端，新款皇冠陸放、全新皇冠、新款卡羅拉銳放等搭載一汽豐田三階智能電混雙擎、Toyota Space 智慧空間與Toyota Pilot高階智駕的智混化產(chǎn)品的陸續(xù)發(fā)布，一汽豐田形成了智能電混雙擎產(chǎn)品全布局、品牌全面智能混化的新格局。

在很多人的眼中，全球性車企猶如大象，轉(zhuǎn)身很難，其實(shí)最主要的原因在于無(wú)法為了某一市場(chǎng)而快速調(diào)整策略，但在一汽豐田身上我們看到了自信與從容。很多品牌這幾年都在高喊“長(zhǎng)期主義”，但真正能把理念落地的寥寥無(wú)幾。一汽豐田之所以能夠把長(zhǎng)期主義落到實(shí)處，其關(guān)鍵的核心搞清楚了兩個(gè)源頭問(wèn)題：“為何做”與“怎么做”。

今年7月在全新亞洲龍上市發(fā)布會(huì)上，一汽豐田董修惠面對(duì)“水深火熱”的中國(guó)汽車市場(chǎng)，提出了應(yīng)該用戰(zhàn)略的眼光，和更加智慧的方法，來(lái)迎接和解決當(dāng)前的挑戰(zhàn)，并對(duì)行業(yè)極力倡導(dǎo)的“長(zhǎng)期主義”作出解讀。

一汽豐田梳理脈絡(luò)非常清晰，簡(jiǎn)單總結(jié)為：第一，通過(guò)品牌向上、品牌年輕化加強(qiáng)豐田品牌的優(yōu)勢(shì)；第二，積極擁抱電動(dòng)化；第三，不是單純強(qiáng)調(diào)占有率，而主力是把產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上調(diào)。通過(guò)這種全方位的調(diào)整，一汽豐田精準(zhǔn)把控消費(fèi)者的需求，為銷量增長(zhǎng)提供了基礎(chǔ)。

2“IT'S TiME ”再升級(jí)

造車不是百米賽跑，而是馬拉松，光靠嘴炮是不可能造好車的，只有一步一個(gè)腳印才能把基礎(chǔ)打好，才能用更好的產(chǎn)品吸引消費(fèi)者。經(jīng)歷過(guò)歲月的洗禮，經(jīng)歷過(guò)市場(chǎng)魚龍混雜，經(jīng)歷過(guò)低谷與巔峰，如今的一汽豐田依舊保持著以用戶為中心的造車初衷。

在過(guò)去，外界對(duì)于豐田的印象就是皮實(shí)耐用、故障率低，其實(shí)這僅僅是豐田的標(biāo)簽之一。在技術(shù)層面，豐田的儲(chǔ)備深不可測(cè)，無(wú)論是燃油還是混動(dòng)，豐田從來(lái)都不弱于任何品牌，一汽豐田很清楚自己的優(yōu)勢(shì)之所在，從IT`S TiME 2.0技術(shù)品牌的發(fā)布就可以看出，一汽豐田導(dǎo)入哪些技術(shù)完全取決于消費(fèi)者需要什么樣的產(chǎn)品。

在2023年，一汽豐田率先導(dǎo)入了可以滿足日常綜合使用場(chǎng)景的THSⅡ，對(duì)核心的三電技術(shù)進(jìn)行了小型化、輕量化、精密化的全面升級(jí)，不僅實(shí)現(xiàn)了一汽豐田產(chǎn)品和服務(wù)的智能化轉(zhuǎn)型,也進(jìn)一步增強(qiáng)了消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知和信賴。除此之外，一汽豐田獨(dú)家導(dǎo)入了Multi-Stage HEV多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)和2.4T 1MT HEV超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，能夠給予用戶更多選擇。

對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者極其關(guān)注的智駕，一汽豐田與那些造車新勢(shì)力相比，算不上是最快的，但卻最讓用戶安心，全新Toyota Pilot高階智駕技術(shù)與全新Toyota Space智慧空間是豐田基于龐大行駛數(shù)據(jù)所開(kāi)發(fā)的，憑借領(lǐng)先技術(shù)與強(qiáng)大算力的加持，以及多至20項(xiàng)的輔助功能，將智能化輔助的感知及預(yù)判能力全面提升，將風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別大幅前置，其中最讓人印象深刻的就是豐田首創(chuàng)PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)及EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)，能夠有效防止“鬼探頭”、“馬路殺”，就像是有一位老司機(jī)為你保駕護(hù)航。

3全明星陣容為銷量奠定基礎(chǔ)

一汽豐田產(chǎn)品陣容算不上合資品牌中最多的，但卻是最精的，一汽豐田以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向,針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)推出了覆蓋轎車、SUV、MPV等主流車型的全新產(chǎn)品矩陣,滿足了不同人群的多樣化需求。如全新皇冠、全新皇冠陸放、全新亞洲龍、全新普拉多等高端車型等,不僅在產(chǎn)品力和品質(zhì)上均有大幅提升,更融合了豐田品牌最新的設(shè)計(jì)理念和前沿技術(shù),為消費(fèi)者帶來(lái)更加出色的駕乘體驗(yàn)。

除了產(chǎn)品力有優(yōu)勢(shì)，一汽豐田在價(jià)格上也給到了足夠誠(chéng)意，作為一汽豐田的旗艦轎車，全新皇冠能夠同時(shí)滿足個(gè)人和商務(wù)的不同出行選擇，提供至尊版和至享版2版車型，至尊版：34.9萬(wàn)元；至享版29.9萬(wàn)元。

一汽豐田通過(guò)三大全面戰(zhàn)略、IT'S TiME 2.0技術(shù)品牌以及多款高端車型的發(fā)布，不僅成功提升了品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也為其在中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。未來(lái)，隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，我們有理由相信，一汽豐田將繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位，并為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。

*圖片來(lái)源于官方