一臺德系B級大空間大掀背車型，終端的價格竟然要比很多一線合資的緊湊型A級車價格還要低，它就是我們今天要聊的斯柯達(dá)的速派。那么，這款車的產(chǎn)品力和性價比如何呢？值不值得我們消費(fèi)者去選擇呢？接下來我們就帶著種種疑問對其做一次全方位的解析。

定位為中型轎車的上汽大眾斯柯達(dá)-速派的廠商指導(dǎo)價為17.49-19.49萬元，這樣的售價區(qū)間在同級車型中并沒有什么優(yōu)勢。但是根據(jù)我們在主機(jī)廠獲悉的信息來看，在2024年10月31日前購買的斯柯達(dá)全系車型均可享受動力總成終身質(zhì)保，并且斯柯達(dá)速派限時優(yōu)惠售價11.79萬元起（詳情需咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商），優(yōu)惠之后的價格在個人看來還是挺“香”的。

外觀設(shè)計方面，可以看出斯柯達(dá)速派的整車造型采用了有棱有角的設(shè)計理念，在各種各樣的光影效果在曲線營造下似乎更加和諧。多邊形的中網(wǎng)內(nèi)加入了直瀑式鍍鉻件組成的進(jìn)氣格柵質(zhì)感相當(dāng)不錯，斯柯達(dá)家族化設(shè)計呼之而出與兩側(cè)造型犀利的前大燈完美銜接，即便是入門車型依然提供了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、LED前霧燈、大燈高度可調(diào)以及大燈延時關(guān)閉等功能。

車輛的尾部經(jīng)過平直線條勾勒之后營造出了不錯的層次感，自從斯柯達(dá)將尾標(biāo)變?yōu)橛⑽闹?，其LOGO總會給我有些行政級車的既視感，下方狹長的雙邊單出共兩側(cè)排氣管不算張揚(yáng)，當(dāng)然它只是起到裝飾作用，真正的排氣尾喉藏在車底。

底盤懸架方面，采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+四連桿獨(dú)立懸架的組合，懸架形式在同級車型中還是比較常見的，整體調(diào)校非常中規(guī)中矩，明顯偏向舒適性，但是并沒有犧牲應(yīng)有的操控感。斯柯達(dá)速派的行駛感受很舒服，但不是靠著“軟”營造出來的，遇到坑洞后不會產(chǎn)生二次晃動，阻尼能夠拉住彈簧的回彈力道，所以沒有晃晃悠悠的感覺。

另外，轉(zhuǎn)向手感十分均勻，沒有什么虛位，而且車身動態(tài)很好預(yù)測，側(cè)傾、轉(zhuǎn)向都十分自然協(xié)調(diào)性很好。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4869/1865/1489mm，軸距達(dá)到了2841mm，空間體驗者身高為178cm，將座椅調(diào)節(jié)到合適位置，頭部還有四指左右空間。受限于一定的掀背造型，第二排頭部空間有四指，腿部有兩拳空間。

座椅方面，通過斯柯達(dá)速派的座椅圖片就可以看出，它的座椅寬大舒適，坐墊靠背填充物很軟，家用代步乘坐很舒適，主副駕駛位多向電調(diào)，主駕駛位的三擋記憶座椅，更夸張的是擁有“老板鍵”。

后備廂方面，整車最亮眼的就是這個掀背尾廂了，它的常規(guī)容積就達(dá)到了570L，并且行李廂內(nèi)部很平整，在B級車中空間有絕對優(yōu)勢。而第二排座椅4/6放倒之后，后備廂的容積將會擴(kuò)展至1680L，并且它的掀背開啟形式讓開口非常大，放置物品很方便，實用性堪比一些中大型SUV。

來到車內(nèi)，可以看出斯柯達(dá)速派的內(nèi)飾設(shè)計依然維持了穩(wěn)重、大方設(shè)計感的同時，加入了些許現(xiàn)代元素，剛剛好符合我的胃口。真皮包裹的多功能方向盤手感很不錯，而且尺寸很合適，三輻式的造型不老氣，設(shè)計也不是很張揚(yáng)，很中庸。中控臺上方都采用了軟性的搪塑包裹，符合這個級別車型的做工用料。

動力方面：搭載了1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力分別為150Ps、186Ps、最大功率分別為110kW、137kW、最大扭矩分別為250N·m、320N·m，與之匹配的則是七速濕式雙離合和七速干式雙離合變速箱。其中，這臺2.0T低功率發(fā)動機(jī)，動力和燃油表現(xiàn)很均衡，如果沒有過分要求，這套動力總成的機(jī)械素質(zhì)真的挑不出太多毛病，發(fā)動機(jī)更偏向低轉(zhuǎn)速扭矩輸出，所以你不用拉高轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)也可以給你有力的推進(jìn)感，日常駕駛起來很輕快。

寫在最后：斯柯達(dá)速派和大眾帕薩特/邁騰有著分不開的關(guān)系，師出同門，感受相似，也有著相近的產(chǎn)品力。時尚且運(yùn)動的外觀設(shè)計，沉穩(wěn)大氣的內(nèi)飾造型，寬敞的乘坐空間都符合主流消費(fèi)者審美需求，而較好的實用性、優(yōu)秀的動力傳動總成即便在同級車型中也具有不錯的優(yōu)勢，所以我們覺得優(yōu)惠之后的斯柯達(dá)速派還是值得入手的。