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新老交替,油電競(jìng)爭(zhēng),成都車(chē)展哪些車(chē)型最有看點(diǎn)?

2024-09-02 瀏覽:1.84萬(wàn) 評(píng)論:0

作為下半年首個(gè)國(guó)內(nèi)的A級(jí)車(chē)展,成都車(chē)展于8月30日正式拉開(kāi)序幕。此次車(chē)展規(guī)模浩大,啟動(dòng)了約22萬(wàn)平方米的展廳匯聚130多家,中外企業(yè)集中亮相,其中展車(chē)共超1600臺(tái)。在這次車(chē)展當(dāng)中亮相的車(chē)企品牌有很多,在這當(dāng)中備受矚目最多的就是之前被抨擊的傳統(tǒng)老牌車(chē)企,那么這次老牌車(chē)企究竟會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)怎樣的亮眼表現(xiàn)呢,一起來(lái)看看這次成都車(chē)展到底有哪些引人矚目的新車(chē)吧。

老將出手,帕薩特Pro全新升級(jí)

作為合資品牌中高級(jí)轎車(chē)的頭牌,這次帕薩特Pro越級(jí)登場(chǎng),在此次成都車(chē)展當(dāng)中,上汽大眾帕薩特Pro在萬(wàn)眾矚目當(dāng)中閃亮登場(chǎng),并開(kāi)啟正式預(yù)定階段,大眾品牌代言人朱一龍?jiān)诋?dāng)日對(duì)新款帕薩特進(jìn)行高度評(píng)價(jià)。一直以來(lái)上汽大眾帕薩特作為b級(jí)燃油車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿存在,其銷(xiāo)量地位無(wú)法撼動(dòng),這次新款帕薩特朋友在外觀,內(nèi)飾體驗(yàn),智能科技以及駕乘品質(zhì)等方面為新車(chē)進(jìn)行全新升級(jí),再次將中高級(jí) b級(jí)轎車(chē)推向新的高度。

上汽大眾帕薩特Pro這次在外觀方面改變幅度較大,整體采用家族式雙前臉設(shè)計(jì),分別為經(jīng)典款與運(yùn)動(dòng)款,整體外觀造型繼續(xù)沿襲海外版本帕薩特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車(chē)型在大燈上均采用大眾旗下IQ.Light矩陣式led大燈雙側(cè)總共144顆高亮度led燈珠,再加 beauty eye日間行車(chē)燈燈帶使前大燈看起來(lái)銳氣十足,后尾燈采用led貫穿式尾燈,提高整車(chē)科技感。新款帕薩特Pro,搭配6種車(chē)身顏色和4種輪轂樣式為不同消費(fèi)者。在全新帕薩特Pro的空間尺寸上,這次新車(chē)也進(jìn)行了全新升級(jí),新車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸分別為5006×1850×1489毫米,軸距達(dá)到2871毫米。作為一款b級(jí)車(chē),車(chē)輛長(zhǎng)度超過(guò)5米也是非常少見(jiàn)的,整體尺寸可堪比c級(jí)行政轎車(chē)。

新款大眾帕薩特Pro在內(nèi)飾配置上較之前版本做出大幅升級(jí),加入全新數(shù)字化座艙配置。尤其是前排,中控屏幕更是帶來(lái)了科技般的視覺(jué)沖擊15英寸智能2k懸浮大屏,16:9的完美比例能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)更加舒適的視覺(jué)體驗(yàn),搭配高通8155車(chē)機(jī)芯片保證整個(gè)使用過(guò)程系統(tǒng)絲滑流暢。主駕10.3英寸全液晶儀表加10副駕11.6英寸娛樂(lè)屏,讓整個(gè)車(chē)的前排屏幕配置較之前老款車(chē)型提升了一個(gè)檔次,整體看起來(lái)科技感滿滿,并且車(chē)輛所搭載的W-HUD平視抬頭顯示與ar實(shí)景導(dǎo)航完美結(jié)合,能夠在前擋玻璃上就為駕駛者帶來(lái)更加豐富的數(shù)據(jù)信息,提供更加便捷化的操作體驗(yàn)。在智能駕駛輔助方面,大眾帕薩特Pro搭載了l2++級(jí)別的IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)該智駕系統(tǒng)由大疆團(tuán)隊(duì)基于中國(guó)道路進(jìn)行特殊研發(fā),可實(shí)現(xiàn)0~130公里每小時(shí)的深度智駕功能,并且針對(duì)中國(guó)用戶(hù)的日常駕駛習(xí)慣,讓整個(gè)智能駕駛過(guò)程更加便捷。

緊跟市場(chǎng),比亞迪宋L EV升級(jí)天使之眼

在當(dāng)前的主流新能源品牌當(dāng)中,比亞迪當(dāng)之無(wú)愧最受歡迎,這次比亞迪旗下的比亞迪宋L EV車(chē)型成為了這次成都車(chē)展的一大亮點(diǎn)。2025款比亞迪宋L EV新車(chē)在智能化方面有著更加顯著的提升,其搭載的比亞迪自研天使之眼的高階智能駕駛輔助系統(tǒng),能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)更加便捷的出行方式,其中包括高快領(lǐng)航、車(chē)道領(lǐng)航、撥桿變道、交通識(shí)別等等,這也是比亞迪宋L EV此次亮相的一大特色亮點(diǎn),集合更多先進(jìn)科技和智駕模式,為用戶(hù)帶來(lái)非一般的駕乘感受。此外,新款宋L EV還有一大亮點(diǎn)特色就是新增了極光藍(lán)的配色,這一外觀更新也讓新車(chē)與當(dāng)前現(xiàn)款車(chē)型相比,更加具有個(gè)性,并且深受年輕用戶(hù)的喜愛(ài)。比亞迪宋L EV作為一款跨界車(chē)型,集合轎跑姿態(tài)加SUV空間特征,能夠讓用戶(hù)享受多樣化的車(chē)型品質(zhì),自然也受到了更多消費(fèi)者的關(guān)注。

小鵬MONA M03性?xún)r(jià)比轎跑,不到12萬(wàn)真的殺瘋了

在本屆成都車(chē)展當(dāng)中,小鵬MONA M03也進(jìn)行了亮相,這款智能轎跑被譽(yù)為最具性?xún)r(jià)比車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)為11.98萬(wàn)至15.58萬(wàn)元,作為一臺(tái)轎跑車(chē)型,小鵬小鵬MONA M03的風(fēng)阻系數(shù)僅有0.194Cd,成為了全球量產(chǎn)車(chē)當(dāng)中風(fēng)阻系數(shù)最小的車(chē)型,也正式打破了小米SU7的最小風(fēng)阻系數(shù)記錄。新車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸分別為4780×1896×1445毫米,軸距為2815毫米,整體數(shù)據(jù)中規(guī)中矩,看起來(lái)精致優(yōu)雅,并且作為一臺(tái)智能轎跑新車(chē),搭配了20多項(xiàng)智能感知硬件,其中包括2顆毫米波雷達(dá),12顆超聲波雷達(dá),7個(gè)攝像頭以及最先進(jìn)的ai智能駕駛技術(shù),并且還搭載了城區(qū)智駕功能,可以實(shí)現(xiàn)高速與城市的雙重智駕體驗(yàn)。這次小鵬小鵬MONA M03作為小鵬MONA系列的開(kāi)山之作的確被寄予厚望,尤其是在價(jià)格被公布的時(shí)候如此,高性?xún)r(jià)比的售價(jià)讓不少消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)型相當(dāng)期待,這也是繼小鵬p7之后小鵬汽車(chē)的又一里程碑意義車(chē)型,有望帶領(lǐng)小鵬品牌繼續(xù)重回巔峰狀態(tài)。

不管是這次全新上市的帕薩特Pro還是比亞迪家族的宋L EV改款,再或者是小鵬MONA M03,都足以看出這次成都車(chē)展。這次真的是百花齊放,不管是進(jìn)口豪華品牌還是傳統(tǒng)合資品牌,再或者是自主新能源品牌,都分別在自己的賽道當(dāng)中深度發(fā)力,為用戶(hù)帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)車(chē)型,讓我們一起期待今年下半年的更多新車(chē)吧。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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