近日，寶馬集團(tuán)宣布，寶馬“新世代”車型將在今年秋天啟動(dòng)試生產(chǎn)。首批啟動(dòng)試生產(chǎn)的是寶馬位于匈牙利德布勒森的新工廠，該工廠的涂裝車間已經(jīng)在8月27日率先投入使用。按照規(guī)劃，寶馬“新世代”車型將于明年開(kāi)始推出，并在隨后24個(gè)月內(nèi)至少投產(chǎn)6款車型，最早投放市場(chǎng)的兩款車型包括一款中型四門轎車和一款中型運(yùn)動(dòng)型多功能車。

在中國(guó)，中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)將在2025年啟動(dòng)寶馬“新世代”車型的道路測(cè)試，并將在寶馬集團(tuán)全球范圍內(nèi)最大、測(cè)試項(xiàng)目規(guī)劃最全面的電磁兼容實(shí)驗(yàn)室EMC進(jìn)行測(cè)試。此外，“新世代”車型配備的第六代動(dòng)力電池系統(tǒng)將在今年年底前開(kāi)始試生產(chǎn)，第一款“新世代”車型將于2026年在沈陽(yáng)正式投產(chǎn)。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策曾表示：“BMW新世代不只是一款車型，更是一個(gè)技術(shù)平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)上有很多解決方案，包括新的動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)和其他一些動(dòng)力系統(tǒng)，可以說(shuō)它是將過(guò)去和未來(lái)完美融合在一起，囊括駕駛樂(lè)趣、電動(dòng)體驗(yàn)，用戶界面、智能互聯(lián)等方面的一個(gè)綜合性的技術(shù)平臺(tái)?！?/p>

據(jù)官方介紹，寶馬“新世代”車型是寶馬品牌和產(chǎn)品方向的一次跨越，將具備全新開(kāi)發(fā)的電子電氣架構(gòu)，以及全新的用戶界面和人機(jī)交互概念；全新開(kāi)發(fā)的、具有高性能和顯著效率提升的電驅(qū)和電池系統(tǒng)；產(chǎn)品全生命周期的循環(huán)永續(xù)達(dá)到一個(gè)新高度等三大特點(diǎn)。而諸如第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)、全新一代 BMW iDrive 人機(jī)交互系統(tǒng)、全新電子控制單元、寶馬全新自研的動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)等，將在“新世代”車型上得到應(yīng)用。

寶馬“新世代”車型是寶馬品牌和產(chǎn)品方向的一次跨越，將具備全新開(kāi)發(fā)的電子電氣架構(gòu)，以及全新的用戶界面和人機(jī)交互概念；全新開(kāi)發(fā)的、具有高性能和顯著效率提升的電驅(qū)和電池系統(tǒng)；產(chǎn)品全生命周期的循環(huán)永續(xù)達(dá)到一個(gè)新高度等三大特點(diǎn)。而諸如第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)、全新一代 BMW iDrive 人機(jī)交互系統(tǒng)、全新電子控制單元、寶馬全新自研的動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)等，將在“新世代”車型上得到應(yīng)用。

走進(jìn)車內(nèi)，純電平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間最大化，陽(yáng)光透過(guò)大面積車窗和全景玻璃天窗灑入車內(nèi)，座艙化身溫暖、明亮的“第二生活空間”。新世代車型上，BMW全景視域橋的推出是平視顯示技術(shù)的一次量子飛躍，重新詮釋BMW“以駕駛者為導(dǎo)向”核心理念。重要信息在擋風(fēng)玻璃底部以更亮的光線和對(duì)比度來(lái)顯示，與道路皆處于駕駛者同一視線內(nèi)。不僅如此，駕駛者至上的原則，讓車內(nèi)視角皆為最優(yōu)視角。中央顯示屏首次采用更為創(chuàng)新的不規(guī)則形狀，并依據(jù)駕駛員視線進(jìn)行優(yōu)化，確保屏幕為駕駛者呈現(xiàn)最優(yōu)視角，保持“視線向前”。

此外，在新世代車型上，BMW超級(jí)大腦將“純粹駕趣”提升至全新維度，帶來(lái)更精準(zhǔn)、強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)及更高的效率。新世代車型代表了寶馬對(duì)“純粹駕駛樂(lè)趣”理念的最新詮釋：“悅駕”（BOOST）代表了自駕時(shí)BMW經(jīng)典的純粹駕駛樂(lè)趣，“悅享”（EASE）代表了智駕時(shí)的安全輕松愉悅體驗(yàn)。寶馬始終追求“高效動(dòng)力”，新世代車型的整車效率實(shí)現(xiàn)全新突破：第六代BMW eDrive技術(shù)將電芯能量密度提升超20%，整車效率提升25%，續(xù)航里程提升30%，充電技術(shù)電壓平臺(tái)提高到800伏。

結(jié)語(yǔ)：

按照此前的計(jì)劃，寶馬將在2030年之前，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車型占據(jù)總銷量50%以上的目標(biāo)，并在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)達(dá)成純電動(dòng)車?yán)塾?jì)交付1000萬(wàn)輛的成就?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，技術(shù)實(shí)力全面升級(jí)，產(chǎn)品力全面蛻變的新世代車型，將會(huì)是寶馬達(dá)成這一電動(dòng)化目標(biāo)的強(qiáng)力前鋒。（文|余）