文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

吵架沒贏過(guò)，銷量沒輸過(guò)，

理想的車估計(jì)是新能源里最兩極分化的了，

都快趕上我的人格分裂癥了，

問題來(lái)了，理想為什么被罵得厲害還賣得好？

原因很簡(jiǎn)單，買理想的和罵理想的，根本就不是一批人，

罵理想的不一定是鍵盤俠，

但買理想的，已經(jīng)有了一個(gè)外號(hào)：家人俠，

它太適合家庭用車了，試駕過(guò)理想的很多人都折服了。

為什么呢，這臺(tái)L7頂配Ultra版我開了幾天了，

我來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)它的優(yōu)缺點(diǎn)。

先說(shuō)第一個(gè)，這車的人性化設(shè)計(jì)很多，

好處就是太適合家用了，

比如只要你手指窗戶并說(shuō)“打開這個(gè)”就可以打開車窗了，

再比如后排右座有“皇后座椅”，可以語(yǔ)音操控一鍵打開，

再比如問界M9上個(gè)月剛實(shí)現(xiàn)的一鍵創(chuàng)建“場(chǎng)景模式”，

在理想上面也早就有了，

比如你可以創(chuàng)建一個(gè)叫“夜場(chǎng)小王子”的模式，

將座椅按摩、座椅通風(fēng)、氛圍燈等功能加進(jìn)去，可加的功能一共有100多個(gè)。

還有后排的娛樂屏，也可以手勢(shì)打開，適合小朋友在后面看個(gè)動(dòng)畫片，

再說(shuō)第二個(gè)，智能駕駛方面，

這車有現(xiàn)在最前沿的智駕硬件，

帶兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片，帶128線束的激光雷達(dá)，

標(biāo)配城區(qū)和高速自動(dòng)輔助駕駛功能，

理想AD Max這套智駕能力雖然不一定是最強(qiáng)的，

但基本的智駕能力都沒問題，

比如紅綠燈停車起步，自動(dòng)進(jìn)入匝道、避障，表現(xiàn)得都挺優(yōu)秀，

行駛博弈方面，在變道超車方面很積極，不會(huì)猶猶豫豫，

所以這車才會(huì)有人不怕死的人坐后排看電影讓車自動(dòng)駕駛跑高速，

但這車呢，有一點(diǎn)它做不到，路口掉頭，它會(huì)提示手動(dòng)轉(zhuǎn)向，

路口等紅燈時(shí)，本來(lái)排隊(duì)等得好好的，看到右側(cè)有空位，它也會(huì)試圖實(shí)線變道過(guò)去，被我一把扳回來(lái)了。

我在長(zhǎng)沙城區(qū)使用NOA智駕時(shí)還遇到過(guò)一個(gè)逆天的BUG，

就是路口右轉(zhuǎn)時(shí)，它會(huì)連續(xù)跨越多條實(shí)線右轉(zhuǎn)，

嚇得我一愣一愣的。

再說(shuō)第三個(gè)，它的行駛質(zhì)感非常好，

穩(wěn)當(dāng)，底盤扎實(shí)，

說(shuō)實(shí)話，我常開問界M9頂配Ultra版，

我覺得這倆行駛質(zhì)感車差不多，反正我是沒察覺啥區(qū)別來(lái)，

可能是因?yàn)閼壹苡布隙疾畈欢啵?/p>

這車前后雙電機(jī)四驅(qū)，懸架是前雙叉臂后五連桿，

問界M9是前雙叉臂后多連桿，

L7和M9都是全系標(biāo)配空氣懸架，

30萬(wàn)的理想L7就有了。

可是呢，問界M9低配得47萬(wàn)了。

我要是拖家?guī)Э诘?，也?huì)考慮L7這種空間超大的SUV，

要不說(shuō)李想眼光獨(dú)到呢，這么個(gè)超級(jí)奶爸市場(chǎng)，讓他給抓住了。

好了，買車聽我說(shuō)，不做冤大頭。

*本文圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

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