上汽通用別克推出兩款微藍(lán)6新增車型，預(yù)計(jì)用于替換舒享版和超享版。

具體為：舒享版PLUS，11.28萬元超享版PLUS，11.78萬元

新版本的續(xù)航里程是450公里，與原出行版相同，而原先的舒享版和超享版續(xù)航為430公里；也就是說續(xù)航里程提升了20公里，但是價(jià)格并沒有變化，并且依然有2.0萬元的綜合優(yōu)惠以及三電終身質(zhì)保方案。

實(shí)際起售價(jià)是9.98萬元，作為緊湊級純電動旅行車，這輛車的性價(jià)比依然足夠高。

車型優(yōu)勢

別克微藍(lán)6的車身尺寸為4673*1817*1519毫米，軸距為2660毫米，與老款相同；車身尺寸屬于緊湊級，駕乘空間與同級轎車基本相同，其前排腿部空間極限為1140毫米、后排腿部空間極限為920毫米，后排的乘坐體驗(yàn)還是比較理想的。但是這臺車的后備箱空間很大，因其為旅行車，后備箱和乘坐區(qū)域連通，空間布局與SUV相同；后備箱常規(guī)容積為455升（L），后排座椅折疊之后的最大空間為1098升，最大深度為1870毫米，折疊后的平整度也比較理想，便于放置大件貨物。

同樣為轎車，別克微藍(lán)6的空間實(shí)用性有明顯優(yōu)勢，同時(shí)懸架結(jié)構(gòu)也采用了前麥弗遜、后多連桿式四輪獨(dú)立懸架；車輪規(guī)格為215/55 R17，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)中矩。

但是新款還有一些配置的升級，比如：新增前排側(cè)氣囊和頭部氣簾定速巡航主駕駛位無鑰匙進(jìn)入

這三項(xiàng)配置的實(shí)用性還是很高的，不過日間行車燈取消了；其他配置基本沒有變化，座椅材料依然是皮革，方向盤沒有皮革包裹，自動空調(diào)有后排出風(fēng)口和PM2.5過濾裝置，揚(yáng)聲器有6~7個。

再講動力，該車依舊搭載130kW/265N·m的前置電動機(jī)，功率不是很高但加速并不算慢，百公里加速粗略測試可以進(jìn)入十秒；那么這臺車也就沒有明顯不足了，動力作為家用車是合格的，續(xù)航里程也并不比同價(jià)位的競品短，甚至目前與其價(jià)格重疊的純電動車還是以兩廂車為主，有個別三廂轎車和SUV，但續(xù)航里程也并沒有更長。

那么再綜合它的空間優(yōu)勢以及并不差的配置，在10萬元左右依舊是不錯的家用車之選。

不過近兩年里的網(wǎng)約車市場里出現(xiàn)了不少別克微藍(lán)6，這讓一些家用車的準(zhǔn)用戶糾結(jié)了；然而并不用在意，知名度和銷量較高的主流轎車和部分SUV都大量用于網(wǎng)約車，能用于網(wǎng)約車則說明車輛品質(zhì)有保證，只有質(zhì)量足夠穩(wěn)定的車才有可能被作為營運(yùn)車輛使用。

所以不論是商用還是家用，這輛車都是不錯的選擇。

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