2024年，價(jià)格戰(zhàn)再度升級(jí)，比亞迪率先出手，新能源車、燃油車紛紛下場，夾雜著“電比油低”“油比電強(qiáng)”的對(duì)立聲音，“油電之爭”再度被掀起。新能源時(shí)代，燃油車被放置在了對(duì)立面。

而作為此次“油電之爭”率先迎戰(zhàn)的傳統(tǒng)合作燃油車企業(yè)，北京現(xiàn)代在“油比電強(qiáng)，更比電低”的口號(hào)目標(biāo)下，宣布全系官宣降價(jià)，更是將旗下最具代表性的緊湊型SUV——ix35升級(jí)版沐颯價(jià)格打到十萬元以下，而這也?開啟合資SUV10萬元時(shí)代。

誠然，價(jià)格戰(zhàn)對(duì)于合資品牌來說壓力很大，但是我們這次也發(fā)現(xiàn)北京現(xiàn)代拿出了所有的誠意，而且經(jīng)過我們這次進(jìn)店實(shí)地探訪，發(fā)現(xiàn)所有的優(yōu)惠都是真實(shí)有效的，并沒有任何捆綁銷售或者低價(jià)套路存在。當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來說，是一件再好不過的事情了！

而作為這次降價(jià)潮中，最大的亮點(diǎn)無非就是ix35升級(jí)版沐颯了?，F(xiàn)在我們一起看看它的產(chǎn)品力如何！

沐颯是北京現(xiàn)代“2025向新計(jì)劃”戰(zhàn)略下的首款產(chǎn)品，擁有大氣時(shí)尚的設(shè)計(jì)、安全便利的智能配置、同級(jí)別最優(yōu)的舒適空間。特別是對(duì)于年輕家庭用戶來說，沐颯刷新了人們對(duì)緊湊型SUV乘坐體驗(yàn)、智能化水平以及品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)知。

沐颯MUFASA采用全新的設(shè)計(jì)，完全沒有了iX35和途勝L的痕跡，反而和現(xiàn)代品牌的旗艦車型帕里斯帝十分接近。尤其是融入了參數(shù)化寶石設(shè)計(jì)的前臉，給人一種寬厚、硬朗且富有沖擊力的整體印象。

側(cè)面來看，車身也呈現(xiàn)出較為明顯的肌肉感，車頂行李架、熏黑的車框、輪眉、回旋式側(cè)面特征線以及五輻式輪轂等等，都突出了新車的硬朗和力量感。車身尺寸4475/1850/1685mm（含行李架），軸距2680mm，車長雖然短于iX35，但軸距還長了40mm。

新車尾部的設(shè)計(jì)，尾燈十分搶眼，雙排貫穿式設(shè)計(jì)，整個(gè)尾燈紅黑配色占據(jù)了較大面積，夜晚行使的時(shí)候非常醒目。

在空間方面，將空間利用率提升到極限，在4475mm的車身尺寸內(nèi)，將乘員的感觀舒適度提升，形成運(yùn)動(dòng)主題的駕駛席、時(shí)尚風(fēng)格的副駕席，還能將副駕座椅折疊，打造出純純的后排女王座駕空間，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)豐富到多達(dá)31處儲(chǔ)物空間，突出“智能兩室一廳”的大空間優(yōu)勢，成為同級(jí)如豐田威蘭達(dá)、銳放、日產(chǎn)逍客這些車型的強(qiáng)勁對(duì)手。

現(xiàn)代第三代i-GMP平臺(tái)下的沐颯，有著短前懸、長軸距、低重心的特點(diǎn)，直觀的感受即是這臺(tái)沐颯看起來更舒展，進(jìn)入車內(nèi)才能顯示出豪橫的空間感。

沐颯的后排通道寬大，將第二排放倒可以得到接近全平的使用空間，外出長途使用可以很好地將空間規(guī)劃，作為床車使用的體驗(yàn)將更好。這臺(tái)車還設(shè)計(jì)了PAD卡口，能適應(yīng)大尺寸平板電腦，日常使用也都挺方便。

內(nèi)飾上，沐颯MUFASA的設(shè)計(jì)簡單大氣。中控臺(tái)采用12.3英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，屏幕兩側(cè)的出風(fēng)口鑲嵌了氛圍燈，整體設(shè)計(jì)一目了然。并且，氛圍燈可以隨著溫度、駕駛模式進(jìn)行顏色變換，數(shù)字化儀表盤與清爽的中控臺(tái)屏幕形成一體，在氛圍燈的映襯下，時(shí)尚感非常強(qiáng)。

此外，盡管儀表臺(tái)以搪塑材料，但是沐颯MUFASA進(jìn)行了牛仔布紋處理，降低了材質(zhì)上的塑料感，家居風(fēng)格的布藝感，視覺上更柔和，提升了溫馨度，營造出待在家里一樣的舒適度。

沐颯擁有L2+級(jí)別的駕駛輔助功能，名字叫HyundaiSmartsense。說實(shí)話對(duì)比一些新勢力的駕駛輔助功能，沐颯在自動(dòng)跟車和車道保持功能都表現(xiàn)得十分自然，車主們?cè)谂芨咚贂r(shí)可以信賴這套系統(tǒng)。值得注意的是，車道保持功能可以在自動(dòng)跟車不激活的情況下使用，也就是說駕駛員只需自主控制油門和剎車踏板，然后扶著方向盤就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)車道保持功能。

這套系統(tǒng)共有19項(xiàng)駕駛輔助，比如FCW（前方防碰撞預(yù)警）、FCA（前方防碰撞輔助）、DAW（駕駛員注意力警告）BCW（盲區(qū)防碰撞預(yù)警）、BCA（盲區(qū)防碰撞輔助）等。此外，還有5項(xiàng)駐車輔助，比如SEW（安全下車提醒）、SVM（360度全景影像）等。

車聯(lián)網(wǎng)方面，沐颯MUFASA搭載4.0的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有語音助手雙語音識(shí)別、代客泊車模式、后排靜音模式、車家互控、OTA升級(jí)等功能。

在這個(gè)混動(dòng)、電動(dòng)加持的年代，沐颯依舊堅(jiān)持沿用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速器。我猜測北京現(xiàn)代在這種大趨勢下是看上這套動(dòng)力的成熟性和可靠性，能給到車主們一個(gè)大大的穩(wěn)妥。

參數(shù)上，發(fā)動(dòng)機(jī)功率118kW，最大扭矩193N·m，百公里綜合油耗最低為6.86L。雖然在參數(shù)上不算特別亮眼，但勝在平順性不錯(cuò)，且AT變速箱本身頓挫感不明顯，雖然提速時(shí)反應(yīng)略慢，但整體的駕駛感受非常舒適，也很符合沐颯這款車的家用定位。

總的來看，在各大車企大打價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)代，北京現(xiàn)代作為傳統(tǒng)燃油車企，率先跟上潮流，拿出誠意。特別在沐颯身上，我們消費(fèi)者在拿到產(chǎn)品力的同時(shí)，又將價(jià)格打到了最低，這就是消費(fèi)者的福音！

但是我們不得不承認(rèn)的一點(diǎn)，當(dāng)下韓系車在中國市場的勢頭仍未明顯好轉(zhuǎn)，消費(fèi)者對(duì)北京現(xiàn)代的關(guān)注度仍未回復(fù)到幾年前鼎盛時(shí)期，沐颯MUFASA的壓力并不??！